Re: [問題] 怎麼騎車或走路 濱江實中到行天宮
要感謝的人太多,所以只好謝天(誤)
要回答的東西太多,所以只好自問自答
※ 引述《hsuvalen (111要記得投票)》之銘言:
: 標題: [問題] 怎麼騎車或走路 濱江實中到行天宮
: 時間: Wed Aug 16 14:49:41 2023
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: 我有個特殊的需求,為了強迫自己運動
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: 希望下班時能從濱江實驗中學到行天宮以UBike或走路+UBike
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: Google Map出來的路徑在5-6公里左右
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: 有些問題想先了解
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: 1.全程以Ubike的話,有從北安路左轉大直橋跟從堤防南端上去的兩條
: 1-1 從北安路左轉大直橋,根據GoogleMap為爬升7m,會不會不好騎
有條行人優先的牽引道(有立牌要求單車牽行),很窄,兩車牽行交錯有困難,
且如果有回收大哥大姐推車,會整個塞住。
如果騎一般橋面,以UBike變速3,我中午去試騎了一次,本人魯肉腳,僅勉強騎上去
下班時間車流印象中相當可觀加上我還會負重約7公斤背包,目前暫不考慮
: 1-2 堤防南端上去這個沒走過GoogleMap為極短距離爬升8m
從河堤上去的牽引道角度相當陡,且因上堤方向問題,根本連提前加速都沒辦法
但安全性很高,多600公尺完全可以用無紅綠燈跟堤外無機械車輛省下的時間來補
註 大直橋如從南往北騎單車,真的需要騎一般橋面,旁邊雖有一單獨專用道
但無柏油鋪面且下堤異常辛苦(樓梯掛約45度牽引軌道),中間甚至無法調整頭尾方向
: 2.如果是以走路的方式,從GoogleMap上面無法判定是不是有專用人行道
: 3.過了大直橋之後,騎大佳河濱公園(約3.5-4公里)
: 或騎濱江街轉松江路(約2.5公里左右),哪一條比較好(安全跟速度)
距離多了有點多且另一條線路不會有太多紅色燈
另一條路線須修正(單行道問題)
濱江街轉濱江街180巷後面待確認...
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: 以上 期待各位大大回應
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: → cdeHuang: 可以走美麗華水門出堤防,再牽行上大直橋 08/16 15:08: → musashiyu: 如有定期票的話建議從濱中騎到大直站換捷運 08/16 15:09: → musashiyu: 到中山國中再換YouBike沿民權東路往行天宮 08/16 15:10: → musashiyu: 捷運站內可以走樓梯,這樣應該安全也保比較護肺 08/16 15:12我其實有定期票,但我主要目的是要強迫運動,
另外一個是希望節省轉車時間(要去中永和)
: → musashiyu: 還有這路線可能發中山區板更適合一點... 08/16 15:14: 推 mmice: 基16水門進河濱過大直橋然後大佳河濱從林安泰旁邊出來接新 08/16 16:36: → mmice: 生公園再走松江路到行天宮,橋一小段而已騎不動就用牽的 08/16 16:37: 推 cutesuper: ubike啊 美麗華那邊出水門 大直橋過河 往大佳方向續騎 08/16 23:24: → cutesuper: 林安泰胖水門出去 沿新生公園接松江路就行天宮了 08/16 23:25昨天騎了一次,距離多了點且還是有不少跟車輛交會的路口,安全性跟省時都沒比較好
: 推 foxchin: 樓上正解 那個引道 騎久了輕鬆上 前期建議用牽的 08/17 17:06真的嗎?從下往上看很感覺有30度左右
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要兼顧時間安全和運動量比較麻煩否則照之前其他朋友
建議的出水門逆向往松山騎過彩虹橋松山站捷運一路搭到
推文那段就是唯一解了阿 怎麼會距離比較遠 安全性也最高
幾乎都河濱跟人行道 你騎2-3個禮拜 那引道跟喝水一樣
換線轉乘站也是個選擇...
只有松江建國民族那路口車多,下班時段ubike應該比開車
北安路左轉大直橋腳踏車不建議啦 車流量那麼大
不過就自己都騎看看 久了就知道哪條順
是10號水門泰古厝那,不是出去大佳國小那個
谷歌地圖給的最佳路線跟我寫的一致耶 XD
如果只是要"運動量" 可以考慮從你公司走去捷運劍南路站
坐文湖線到大安站 從大安站走信義路到捷運東門站坐橘線
或走到金山南路坐214公車 一定比騎鐵馬過大直橋安全太多
也可以直接騎河濱接中山橋去圓山搭捷運
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[情報] 華江橋自行車牽引道施工封閉中話說昨天騎單車上班要從華江橋過去台北的時候 發現這邊封閉了 不得已請假一小時多繞三重過去 平常的路線:28
[遊記] 秋天美瑛鐵道之旅plus青池造訪日期:2021/10(年月即可) 首圖說明一切XDD 塔上7:49的特急以為中午前能到美瑛 想說來個美瑛一日單車遊27
[問題] 雙北通勤請益 (新莊-北市)如題! 小弟最近剛換工作 上班是新莊迴龍-北市松江路行天宮附近 但因為離捷運站和還是有一段距離 想說 還是騎車方便一些(總通勤時間上都差不多 甚至騎車可以快個五分鐘22
[小心] 長和路一段與其1巷的交通狀況抱歉該路名讓我很難命名 路段如下圖 (Google地圖內容似乎還是北外環開通前) -22
[問題] 有脊椎開刀的也騎單車嗎?大家好,我本身因為脊椎側彎 幾乎整條脊椎都打釘子了 然後加上自己有自律神經失調 醫生是建議我要常運動 跑步我不太行,走路又不知道要走去哪(我住彰化員林)8
[問題] 轉彎停等應該停在哪大家應該都知道 去年還是更早以前開始 轉彎車的車頭進入行人穿越道時,和行人的距離要達3公尺 所以大部分駕駛都會在行人穿越道前(也就是斑馬線)停等 可是雙北很多路口都是這種9
Re: [分享] 單車的新手指南—騎乘姿勢篇聽起來應該是身體還沒適應公路車的騎姿吧, 我在去年4月的時候重返自行車宇宙,10年前是騎小徑,後來陸續是騎ubike通勤。 從來沒有碰過公路車, 然而去年剛買公路車時,店家建議我買ML尺寸,其實內心有點抗拒, 因為M未來脫手比較好賣,但還是相信專業買了ML,5
[閒聊] 這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的我自己比較懶得找車位 去市區都騎車比較多 以下是市區騎車20年的心得 僅供参考 首先時速不超過40 這樣任何隨機狀況才能隨時停下 比如路口遇到不讓 硬要左轉右轉的汽車時7
Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?住行天宮這裡,能想到的進步有巷口增加塗成綠色的柏油人行道,開車經過不會被機車卡住了,但是少掉的機車停車位要停哪裡就不知道囉。附近危險的巷口增加了一座紅綠燈,不過當初新設立的時候有掛紅布條寫謝謝蔣萬安委員。 工作的地方在中正萬華交界處,附近拆除了幾座人行天橋,我是覺得蠻不方便的,畢竟附近有小學生而且有時候紅燈我會選擇走天橋比較快也比較方便,但是好像可以節省經費。 松江路增加了腳踏車的專用道,但實際使用並不方便,常常有行人跟車輛擋著(他開車門就擋到腳踏車道了),並且有些路段專用道就突然消失了還是要騎道路上或者人行道,在那裡上上下下的很不方便,所以最後還是選擇機車道的最外圍。 北門打開跟高架橋拆除,還有周圍的景觀改善,這點還蠻有感的,不過這項政績的執行者後來好像跟柯文哲翻臉了,都是在他第一任的時候做的,附近的鐵道部是文化部的,但整個北門周圍的改善是台北市我覺得最大的政績。 ------ 騎車這個動詞很多人都會喇 但真的懂得騎車的人好像少之又少 舉例來說 -都不太懂「跟上車流」 -喜歡死命的貼著右邊騎