Re: [閒聊] 台鐵六家線有沒有可能延伸到台北?
※ 引述《fadacai99 (發大財)》之銘言:
: 台鐵六家線到高鐵新竹站就終止
: 台鐵六家線有沒有可能延伸到台北形成北二鐵?
: 可以把台鐵六家站月台延長及增加以方面停快車
: 往北延還可以與桃園機場捷運和桃園捷運綠線相交設站
: 對於新竹與桃園往台北的居民多了一種快速又方便的選擇
: 到台北不用設站在台北車站
: 可以設在捷運圓山站就好
: 各位覺得呢?
記得多年前有人曾在本版發表一篇「幻想線」(敲碗線),
那就是從鶯歌拉一條北部的「山線」到竹苗一帶,
所以如果有辦法從鶯歌出發,行經八德、龍潭,
最好在小人國跟六福村附近設一站,方便接駁,
然後沿著關西、新埔銜接六家,再搭配高架獨立化的鐵道,
加上車站不要設太多,這條北竹線應該很有看頭,
只不過火車到了鶯歌就會匯入原本的縱貫線,
可能還是會影響一些運量跟時間吧!
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Re: [新聞] 普悠瑪不停中壢停鶯歌?台鐵工會:蘇巧慧台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站 「鶯歌車站增設電扶梯工程」今舉辦動土典禮,台鐵局長杜微出席致詞表示,台鐵新投入 的900區型區間車,目前在鶯歌站每天有32列,3月份有列車邊編組計畫增加到42列,今年 6月列車改點後,往東部的普悠瑪將增停鶯歌站,希望對鶯歌疏運提供更好的服務。43
Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站最近這系列文章出現兩位ek大跳針,乾脆就用這篇回覆一下他們順便發表一下我自己的看 法。 這2位ek,一出來就開始扯樹林、板橋也不該停,不知道在護航什麼意思,板橋的運量就 是夠,這已經是事實,講不停板橋只停台北的根本就是沒做好功課就出來嗆,跑出來嘴只 是顯示你的水準而已。樹林的話,人家就是東幹的始發站,你停這站請問會影響到什麼旅29
[閒聊] 六家線終點站沒辦法直達北湖嗎?六家線一直都只有通往新竹站 但是新竹縣的北湖,湖口,新豐,竹北 四站 要前往六家高鐵就只能到北新竹站轉車, 而且最高會浪費40多分鐘 明明富岡基地可以做整合,9
[問卦] 靠北,龍潭關西那邊在塞什麼啊?從鶯歌就開始一直塞,尤其龍潭和關西那邊一直塞 為什麼啊? 大家是要去小人國玩嗎? 可以不要再上國道了嗎?塞爆了啦9
Re: [分享] 各縣市快車停靠比例如果按照接續路線,還可以再進一部細分(扣掉基隆&蘇澳盲腸線、排除只有區間車行經 的成追線)成下表 |幹線 |停靠10班以上電氣| 地區 |車站數|化自強號的車站數|經過長度|停靠比例|平均間距 大台北合計 | 27 | 9 | 90.9km | 33.33% | 10.10km9
Re: [閒聊] 二鐵的必要性是不是越來越高了?先講結論: 台鐵不改善閉塞區間、不改用更智慧化的電腦排點系統、不改善那個三天兩頭就故障的ATP 整個站體、車輛的人因工程不妥善規劃,在怎麼改善路線硬體結構基本上都是無解... 以下本文開始: 之前曾經發過一篇北部山線鐵路幻想文(本版 #1Tq8V380)4
[爆卦] 新北捷運三鶯線交合直播三峽鶯歌線,簡稱三鶯線,是中華民國一條興建中的新北捷運中運量路線。雛型最早於 2000年提出,採用全高架型式建置,路線行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區。 小時候就聽到台北縣在吹的三鶯線 今天晚上軌道即將全線交合了 直播:1
Re: [閒聊] 六家線弄成環狀線怎樣?我也是大概劃了一下推文說的北部山線 就走新埔關西龍潭大溪八德鶯歌 我是覺得綠線可以多一站出來讓火車去走豐德路1
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