PTT評價 darkdick 過去發表過的文章

這還不簡單，就開放大陸人民來台灣工作啊！一來可以解決缺工的問題， 二來這些人在台灣工作生活，總要在台灣花錢消費，多少可以增加台灣經濟， 第三、台灣島上有一堆大陸同胞，解放軍就會不會朝台灣發射飛彈， 最後這些大陸人賺到了新台幣回家鄉，提升生活品質， 一舉多得，而且也解決大陸的經濟問題，是不是不錯的建議！

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老實說，我一直以為台鐵電子票證的計費方式，是計算起訖站的時間差， 例如只要小於多少時間，就算自強號的錢，多少時間以上出站，就算區間車的錢， 因為理論上不會有人故意在車站裡面故意逗留很久而讓電子票證算區間車的錢， 但如果是以出站時間帶來算車種，那有些車站列車進出頻繁， 又或者像原PO因列車誤點的因素，導致被算到自強號，這真的很冤枉。

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杜老大說的沒錯啊！ 在國外，有很多人在自家屋頂蓋太陽光電都是自用，為什麼呢？ 因為國外電價很貴，在自家屋頂蓋太陽光電可以省電費， 另外屋內如果有裝儲能電池，白天多發的電還可以儲存起來， 如此一來，如果遇到停電，還可以當做緊急備用電力使用，

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小弟有朋友在台南市政府工作， 前陣子去台南出差，正好約他出來吃飯聊天， 朋友說自從去年台南市發生再生能源弊案後， 只要是審查再生能源案子的承辦人員都戰戰兢兢， 如果只是在房子上蓋太陽光電，那還算單純，

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前陣子去朋友家作客聊天，不知道聊到什麼， 朋友提到坊間的飲水機或淨水器， 如果是使用RO逆滲透過濾的水，基本上算純水， 水裡面完全沒有任何物質， 但是人體實際上需要一些礦物質，

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老實說，其實我個人蠻不贊成普發現金的， 因為實際執行普發任務的銀行， 必須修改ATM程式、或者是銀行的撥款入帳系統， 累的是銀行的員工，還得增加工作量， 加上一些行政機關的作業，林林總總都還是要成本，

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今天除了龜山林口，還有基隆東北角行政區劃分的新聞： 其實這個議題我之前就說過很多遍，可以查一下我在這版的發文， 老實說，我們現行的一級行政區是日本時代規劃的， 經過了一百年的發展，人口聚集的城鎮據點已經有些改變，

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其實這位台電員工說的沒錯，太陽光電有發電的時段大約只有8~10小時， 而台電為了這些太陽光電，卻要蓋變電所、佈電線電纜等電力網， 結果這些設施的利用率可能連一半都不到，監察院或是審計部不去查嗎？ 而且太陽光電因為發電特性，加上大部分的光電廠都沒人在現場顧， 是那種不可控的發電廠，台電很難去下令去調節光電廠的發電時段，

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去年初正好有機會去三貂嶺車站走走， 或許是因為宜蘭線雙軌的關係，感覺站體位置所在地相當狹窄， 而當從三貂嶺車站走到碩仁國小附近時候， 或許因為只有平溪線單一條軌道，發現那邊附近腹地就蠻大的， 我當時在想，台鐵未來有可能把三貂嶺車站遷移到碩仁國小附近嗎？

因為當年為了發展再生能源，制定了「再生能源發展條例」， 再生能源所發出來的電，不是採用競標或議價制度， 而是採用了躉售制度，而且這個躉售價格還是由政府訂定， 這些再生能源所發的電，除非業者不想賣做功德， 或者是透過轉供的方式賣給想買綠電的公司，如一些科技廠，

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眾所皆知，很多醫生都會希望自己的小孩未來也當醫生， 而很多政治人物通常也會鼓勵自己的小孩未來也從政， 另外早期的軍公教父母似乎也有類似的傾向， 因為以前的軍人、公務員跟公立學校老師工作穩定， 多半也希望自己的小孩未來也往軍公教發展。

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看了這個標題，我突然想到其他的國營或公營企業， 例如中油、台水、台北捷運等公司， 怎麼好像都沒有召開股東會的相關新聞？ 是因為這些公司都股東都是政府跟銀行， 而沒有所謂的「民股」，所以不用開股東會？

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第一次發文，如有違規，還請見諒。 一直很想去雙溪的虎豹潭走走， 查了一下雙溪車站有新北市的新巴士可以到達， 不過看了時刻表，一天只有4個班次， 而且時刻表還有提到座位有限、禁止站立，

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看到這則新聞，讓我想到我一位經濟條件還不錯的50歲單身朋友， 他也是想找願意生小孩的另一半，雖然朋友沒有指明女生的年紀， 不過單單看到「生小孩」三個字，自然不會想找30多歲的高齡產婦吧！ 只是30幾歲的女生，會想跟50歲的男生結婚生子組建家庭嗎？

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有同事平常走路上班，路程大概十幾分鐘， 夏天的時候會發現他都穿休閒一點的衣服來上班， 等到辦公室後就去換正式一點的衣服， 畢竟夏天的早上光待個十分鐘就開始冒汗了， 更何況是走路到公司，衣服應該也濕了，

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老實說，我個人也是覺得台灣的一級行政區是應該調整調整， 怎麼說？因為目前使用的行政區是日本時代規劃的， 經過了100多年的發展，人口往來活動的生活圈已經有所變動， 例如林口交流道兩側，明明是同一個生活圈，卻分屬不同直轄市， 鶯歌離台北新北市中心遠，離桃園比較近，根本是桃園生活圈，

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講一個小故事，小弟有一個同事，前陣子去參加朋友自辦的小聯誼， 聯誼結束後隔幾天，我就問我同事出席的女生如何？ 同事說朋友找的女生看起來都35歲以上了，我說女生35歲又怎樣？ 同事說聯誼就是要找結婚對象，而結婚就是要生小孩啊！ 35歲以上的女生不容易懷孕，就算懷孕，高齡產婦也有生育的風險啊！

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我覺得邱大部長說的沒錯啊！ 任何事情本來就是預防勝於治療，生病也一樣。 不過我們偉大的政府，為了不讓人民生病受傷，做了哪些努力呢？ 日常生活中，黑心食品跟環境汙染會讓我們生病， 不遵守交通規則跟工作安全，會讓我們受傷，

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說句實在話，台灣目前電價沒能大幅調漲，其實算是吃老本， 因為目前還在運轉的火力、水力跟核能電廠等，都是上個世紀蓋的， 當時土地、設備及人力等各項建設的成本跟現在相比是少的許多， 電廠運轉到現在理論上應該都攤提的差不多，自然發電成本還可以維持相對低檔， 不信的話，大家可以看看，現在如果要重新蓋一座電廠，成本是多少？

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看了這個標題，讓我想我一位經濟條件不錯的50歲單身朋友， 他說他想找願意生小孩的女生，雖然朋友沒有指定女生的年齡， 不過從「生小孩」三個字來看，應該是35歲以下的女生比較適合吧！ 只是30幾歲的女生，應該不會想找個50歲的男生當另一半吧！ 看來我這位朋友的願望，是不是難以實現了？

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看了這陣子中火、興達及大林等火力電廠的發電爭議， 加上之前高雄市長陳其邁還提到各縣市的用電自己供應， 我突然想到多年前電業法修法的時候，有提到廠網分離， 台電應該分割成發電廠跟輸配電網兩家公司， 我就在想，當初如果台電願意把火力電廠賣給各地方政府，

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前幾個禮拜跟一個朋友約吃飯聊天，朋友已婚，有房有車有小孩， 每個月的薪水平均都有10萬以上，稱得上五子登科吧！ 不過朋友說每個月的房貸、車貸、孝親費、保險費跟小孩的教育生活費等， 讓他每個月幾乎成了月光族，然後突然說到他一個朋友， 都40好幾了，月薪4萬上下，還沒結婚，沒房沒車，跟父母住在一起，

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其實這個年頭，不只不想生小孩，還有不想結婚的， 所以也想藉著這個標題問問大家， 那就是男女認識或交往到什麼程度跟階段， 可以詢問對方要不要結婚？要不要生小孩？ 如果還只是剛認識或者交往前的朋友階段，

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上禮拜五一勞動節，正好約一個朋友吃飯，說他月薪十萬、五子登科， 卻每個月要繳房貸、車貸、孝親費跟小孩的生活教育費等， 把他壓的有點喘不過氣來，然後話鋒一轉，提到他一個單身朋友， 都40好幾了，月薪4萬左右，還沒結婚，沒買房、沒買車，跟父母一起住， 說自己反而很羨慕他這位單身朋友，自己雖然月薪有10萬，

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雙胞胎在同一間學校上課很常見， 不過在同一間公司上班應該就很少見了！ 小弟有個朋友在大企業上班， 他說他們公司有對雙胞胎兄弟， 兄弟倆還在同一個單位服務，

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這可以理解啊！因為在華人世界裡，共產黨只能有一個，僅此一家，別無分號， 而且在傳統觀念下，中國共產黨自認為正統， 不容許有其他的共產黨或者是政治團體被稱或自稱跟共產有關的稱呼， 自然中共會禁止綠共這個名詞啊！ --

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感覺這也是治標不治本，台鐵應該去想想，為什麼大家會想「站」自強號？ 自從台鐵捷運化後，區間車停車的車站越來越多， 搭自強號才能略過小站，直達想去的目的地， 不知道台鐵最終會不會規定刷電子票證的，不准搭所有的自強號， 不過這可能要等所有PP列車退役才有可能，

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記得2017年電業法要修法的時候，當時的立委還信誓旦旦的說， 修法後透過電力自由化，民眾可以買更便宜的電， 那我就來說說國外是怎麼運作電力自由市場。 國外的電力公司可以分成三大類：發電廠、電網公司跟售電公司， 發電廠很好解釋，就是電廠，這裡還包括了再生能源電廠，

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很簡單啊！就跟反核的人說， 你新蓋的核電廠，或者是交給你經營的核電廠， 電廠所發的電，每度電可以賣4塊、5塊錢給台電或科技業， 應該就會支持核能了！ --

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說到縣轄市，當初六都還沒升格的時候，人口最多的縣轄市應該是板橋吧！ 以前曾經聽同學說過，大約30年前，當時還是縣轄市的板橋市， 有打算要提出申請升格為省轄市，而當時要升格為省轄市要60萬人口， 不過因為當時板橋的人口沒達到升格門檻，有徵詢周邊城市，看要不要一起合併升格， 但是當時中和市及土城市都沒意願，所以後來板橋就沒升格為省轄市。

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這年頭大部分的夫妻結婚後，通常都會脫離原本的原生家庭而去外面買房或租屋， 享受兩人世界，不跟上一輩一起住共同生活， 而一般認知上，如果說婚後還住家裡，多半也都指住男方的原生家庭， 只是婚後住女方原生家庭的情況，是不是非常少？ 像小弟有個同事，聽說婚後住女方家裡，也就是說跟岳父岳母一起住，

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說到降房租，我想到我叔叔之前房子租人， 因為房客租很久了，有次重新簽約的時候， 每個月的房租就主動降500元，是不是很佛心！ 不過這已經是10幾年前的事了， 反觀這幾年各種物價一直漲，房東不漲價應該就阿彌陀佛了！

這年頭大部分結婚的，通常都會脫離原雙方的原生家庭比較多， 就算買不起房，也會去租房子，先享受兩人世界。 而一般人認為婚後住家裡，多半都是指住男方的原生家庭， 不過有人婚後住女方的原生家庭嗎？ 公司裡有同事婚後住女方家裡，也就是跟岳父岳母一起住，

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這種因為意識形態因素而發生說話用字與字幕不一致的情形，很多媒體都有， 像民視新聞會把來賓或受訪者所講的「大陸」，字幕打成「中國」， 中視新聞則會把「中國」打成「大陸」， 還有前陣子看到公視的節目，明明人家說「日據時代」，字幕卻打成「日治時代」， 說句實在話，我們不是號稱多元社會嗎？

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看到這標題及文章，讓我想到之前有認識一位女生， 認識她的時候已經36歲，在公立醫院當護理師，她自稱每個月的薪水大約有70k至80k。 她說大概是年紀跟外表的關係，醫院的醫生都對她沒興趣， 加上工作忙、生活圈小，很難遇到薪水跟她差不多的男生， 而那些想追她的男生，薪水連40k都不到，認為這些男生想跟她交往，只想要她的錢，

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不知道大家有沒有發現？這部快80年前所制定的中華民國憲法， 裡面竟然有要求人民義務去服兵役的條文， 不知道當年在制定這個條文的國民大會代表， 是基於哪種時空環境及背景因素之下，想要去制定這一條規定？ 印象中清朝末年即使外部環境惡劣，也沒有搞到全民皆兵，

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之前聽說目前正在做的田中支線未來會銜接集集線， 希望這條支線蓋好後搭配集集、竹山，以及日月潭地區的觀光， 能夠確實提升高鐵彰化站的旅客數！ 不過大家有沒有想過，高鐵彰化站旅客數太少，會不會跟高鐵台中站的選址有關， 就是因為高鐵台中站的位置在烏日，才會導致北彰化人都跑去高鐵台中站搭車，

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首先想問問各位身邊有認識的人收養過小孩嗎？ 前陣子家族聚會，有個長輩說她的兒子跟媳婦因為婚後一直沒小孩， 所以最後決定去收養小孩，那位長輩聽起來也願意接受兒媳收養， 後來去公司問問其他同事對於收養小孩的看法， 大部分的同事都覺得那對夫妻很有愛心，

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我一個同事，前陣子去參加朋友辦的小型聯誼， 聯誼結束後，我問問我同事出席的女生怎麼樣？ 我同事說來的女生看起來都35歲以上了， 我說女生35歲又怎麼了？同事說聯誼就是要找結婚對象， 而結婚就是要生小孩，高齡產婦在生育方面會有風險，

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雖然有點晚回文，不過我個人還是覺得需要回應一下！ ※ 引述《ThisisLongID (長哀滴)》之銘言： : 女青鳥拿「世紀帝國」比喻總預算爭議 慘遭專家Cheap打臉：看不下去 : 中時 : 林毅

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其實我個人覺得台北豐原的台鐵直達快車， 的確有可能吸收部分北台中的高鐵乘客， 畢竟對於北台中的乘客來說，要搭高鐵北上卻要先南下再北上， 真的是很奇怪的搭乘路線，而且還要多花錢， 只是目前這種北中直達車班次不多，如果要密集發車，

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前陣子跟幾位同事一起吃午餐， 其中有位A同事就問B同事目前感情狀況， B同事就說女友感情穩定，要準備結婚了， 這時候A同事不知道想到什麼話鋒一轉， 就問B同事跟女友做愛的時候有戴套嗎？

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看到這種文章跟新聞，讓我想到我一個朋友， 他之前就是跟前女友交往5年， 當時朋友已經34歲，嚮往婚姻生活，加上工作穩定， 考量女方當時也33歲了，為了避免女方成為高齡產婦， 希望能在1年內結婚，結婚後盡快生小孩，

之前去參加一場研討會，結果中場休息的時候， 聽到有些廠商在講，台灣節能家電跟太陽能很難推， 最主要的原因是台灣電價太便宜，沒誘因安裝使用， 像國外是因為電價太貴，所以自然會安裝太陽能、購買節能家電， 所以政府如果希望這些東西不用補助就可以在國內大賣，

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老實說，立委民代有這個提議，其實是反映了高鐵的轉乘接駁出了問題，怎麼說呢？ 舉個例子，假設今天你從台北車站要到台中車站附近， 結果到了高鐵台中站，你可能還得等10幾20分鐘才會有火車到台中車站， 會不會讓人覺得轉乘銜接其他大眾運輸工具不夠便利， 同樣的道理，如果你今天要到台中的其他的景點或地點，

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既然立委大人認為警消退休後不危險，那要不要考慮拉高在職期間的薪資， 例如一個月就領20萬、30萬，然後退休後領個4、5萬元就好， 而且如此一來，還可以吸引更多人報考警消，彌補警消人力不足的窘境。 當然最好的話，所有公務員、公職人員跟軍人都比照辦理， 在職期間領多一點，不然現在新聞都說沒人要考公職，沒人要從軍，

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難得有女生短髮也很正！

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這個提議不錯，選舉都要繳保證金了，為什麼提罷免不用呢？ 如果立委諸公覺得罷免聯署要身分證影本有疑慮，連署方面可以考慮維持現狀， 而連署成功向選委會提出罷免案的團體或個人則要繳交保證金， 如果罷免成功，保證金就退還，如果罷免失敗，保證金就由選委會沒收， 算是當作勞民傷財、耗費社會成本的一點補償，大家覺得好不好啊？

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前幾在八卦版看到國內旅館未來可能不會提供塑膠瓶裝水， 於是有人留言說歐美或日本的自來水都可以飲用， 所以飯店旅館不提供塑膠瓶裝水是正常的， 看到這裡不禁讓我想到，去歐美日本出差旅遊的時候會煮開水嗎？ 以我為例，如果房間有提供可以煮開水的水壺或水瓶，

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記得多年前有人曾在本版發表一篇「幻想線」(敲碗線)， 那就是從鶯歌拉一條北部的「山線」到竹苗一帶， 所以如果有辦法從鶯歌出發，行經八德、龍潭， 最好在小人國跟六福村附近設一站，方便接駁， 然後沿著關西、新埔銜接六家，再搭配高架獨立化的鐵道，

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老實說，我個人還蠻贊成高鐵延伸到墾丁， 雖然現在墾丁的觀光不太行了，不過說不定未來在政府及在地業者努力下， 或許真的會變成國際知名觀光聖地，周邊還有恆春、車城等景點， 加上墾丁到左營將近有100公里，絕對有潛力蓋高鐵站， 既然高鐵要延伸墾丁，那路線應該怎麼走呢？

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高鐵南延如果不想變成大錢坑， 最好的方法就是把站點設在重要轉乘點或熱門觀光景點， 舉例來說，一開始可以把路線規劃成原本韓國瑜院長建議的小港機場， 可以服務南部縣市出國的旅客，還可以轉乘捷運， 過了小港機場後可以在東港設個車站，可以服務小琉球的旅客，

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其實卓揆說的一點都沒錯，台灣薪資的主要問題， 是企業與老闆都沒在幫員工加薪或調薪， 你相不相信，今天如果法定最低薪資是四萬元， 一定很多人從開始進入職場工作到退休，月薪就只有領四萬而已， 根本不可能會有加薪或調薪的機會，

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我有個40幾歲的單身朋友， 年收入有250萬以上， 初估應該有3000萬以上的資產， 不過不知道為什麼他就是沒有買房子跟車子， 所以對於沒房沒車的男生，

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不知道大家有沒有注意到， 去看台電的臉書粉絲團， 或是去搜索台電相關的新聞， 會發現台電非常關心大家的冷氣！ 每隔一陣子就發一篇有關冷氣的新聞或貼文，

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其實我個人認為，當初這個公投辯論找台電當反方就很奇怪， 如果是核能安全委員會或是當初有參與測試查驗的專家學者就算了， 台電公司本身規劃、設計及建造核四， 結果當起反方辯論，還說核四不能用，這不是打臉自己嗎？ 還弄得這位許副總一身爭議，甚至被檢調約談調查，

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賴總統說的沒錯，中國要拿下台灣的目的本來就不是為了領土， 但是賴總統沒有說出真正的原因，或許他不敢講， 因為中國要入侵台灣真正的原因是要消滅「前朝餘孽」， 這怎麼說呢？因為在傳統固有中國道統思想裡面， 原則上繼承前一個王朝或政權，就被視為中國唯一的統治政權，

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之前看過一個論點，台灣低薪其實不是起薪低，而是沒在調薪， 很多工作進去後三、五年才會調第一次薪，有些甚至沒在調薪的， 可是政府又沒有辦法去要求企業每年調薪， 只好透過提高基本工資，來幫人民「調薪」， 所以政府應該要去思考，如果去要求企業幫員工調薪、加薪，

大家可以看一下監察院的這則新聞稿： 因為有人陳訴說雲林麥寮電廠1號機原訂今年6月除役，至今卻延役運轉， 可能擔心台電多付冤枉錢，以及損害民眾權益及健康， 所以監察委員主動申請調查，那大林5號機除役了也火力全開，

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話說今天卓院長出席的「推動淨零轉型—跨機關防制綠能犯罪座談會」， 應該是月初相關機關就開始策劃聯繫，可以參考底下這則新聞： 不過這聯繫人員，竟然是之前疑似涉弊案被起訴的官員， 對比今天座談會的主題，是不是格外有點諷刺！