Re: [新聞] 台鐵當年買錯車 普悠瑪、太魯閣號退出東

m135710/15 20:44未來太普跑西部 是不是要順便把名字卸下 叫自強就好了

komachi27510/15 20:50就真的買錯車...當年板上在那邊狂吹短編多發多好多好

komachi27510/15 20:50的ID有誰都還找得到XDDD 被歷史驗證....

Akulamaru10/15 21:14這是當時一個系列報導的其中一篇

Akulamaru10/15 21:14可能只貼了第一篇然後大家就自己看下去了

a1121112010/15 21:19沒從旅客需求 及 路線容量規劃 好好考量。 從地下化路

a1121112010/15 21:20線一半移交高鐵後就應該加強在現有路線小時車次容量限

a1121112010/15 21:20制的前提下打瓶頸點。 最昂貴地帶的台北站15車月台都備

a1121112010/15 21:20足了，結果自己買8車 製造瓶頸卡自己。 專業一點也要選

a1121112010/15 21:20擇12車，或8+4車連控組的彈性。

Akulamaru10/15 21:24我覺得問題不是在於短編多發本身，而是台鐵

Akulamaru10/15 21:24只做了短編，卻沒做到多發

playchicken10/15 21:33北部容量 花東單軌 號誌系統

playchicken10/15 21:33這三個因素之下不可能短編多發

Latinmark10/15 21:46如果電3000的50組全部都給了東部 只能說台鐵真的是白癡

Latinmark10/15 21:48西部的PP該換電3000就換電3000 哪來這麼多問題

wang96061510/15 21:52普悠瑪+太魯閣才24組

wang96061510/15 21:52花、東兩段的車都到了

wang96061510/15 21:52運用調整是必然的

wang96061510/15 21:52西部拉掉一堆莒光柴聯

wang96061510/15 21:52早經知道台鐵要拿8車來換

wang96061510/15 21:52倒是這次見識到中時這粗鄙的寫法

wang96061510/15 21:53西部除了七堵、高機的3000

wang96061510/15 21:53剩下就是等PP改好回來了

rr2518521910/15 21:59不過東部列車，非連續假日，搭乘率其實也是低得很可

rr2518521910/15 21:59怕的…

Stan600310/15 22:013000補完賀普太很難用吧

Stan600310/15 22:01放西部多站班次座位少不能站運能不足,

Stan600310/15 22:01花東南迴跟西部直達又不需要那麼多編組

zx246800tw10/15 22:20某大濕：50列全給東部，塞不下沒地方放也一樣

komachi27510/15 22:21臺鐵就沒本事多發...短編死路一條....

numbtch23610/15 22:33短編多發真的… 北迴宜蘭線一堆貨車

el190110/15 23:28貨運一天營業額有比便當本業多嗎？

gitaboy10/15 23:43太魯閣上路後的狀況在普悠瑪身上重演，真要檢討也是普悠

gitaboy10/15 23:44瑪吧？至少為什麼又把太魯閣號的缺失照抄？

trtcool10/16 00:29搭得上的旅客愛啊

f8511910/16 01:24台鐵還真的是靠貨運爸爸在賺錢的

ThomasWei91910/16 01:32運砂石運水泥運石頭應該挺賺錢的，成本也不高（？

ThomasWei91910/16 01:35查了一下，和仁站一天的貨運營收都一百多萬了

evilcherry10/16 13:16砂石車晚上一個大重連就好了吧

omkizo10/16 15:07應該慶幸的是只買了6+17(+4)組 如果當初直接50組刷下去都

omkizo10/16 15:07不知道怎麼辦

una28310/16 22:47推報導者，很認真的媒體工作者。