Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
https://i.imgur.com/pUYbhu4.jpeg
如果不增設道岔的話，北台中站和北台南站可以只興建站體和月台，不興建任何的通過線，類似熱海站和新神戶站，這樣就不用停駛半年來改建，只需要增設號誌就可以，工程上相對簡單很多，但是我認為應該還有其他不停駛的方案可以增設通過線和道岔
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.254.34 (臺灣)
※ PTT 網址
推
學日本一個晚上就裝好道岔 或許可行
噓
喔
→
所以這篇？
→
高鐵沒在新市增站可能,政府提出解決方案是捷運深綠線，
→
北起善化,穿越南科、沿高鐵到沙崙站。
推
不要再想這種吃高鐵豆腐的事情好不好 高鐵也要玩捷運
→
化嗎
噓
這年頭沒有不可行的工程 但麻煩新市人自負盈虧好嗎 一人
→
繳個一億就好
推
不管啦，都是北市獨占資源其他人都是既得利益者（指
→
有錢都不是問題，但有意義嗎？當你把易行性跟可及性的差
→
異弄清楚後就不會問這個問題了。
噓
熱海跟新神戶增加多少問題...
噓
還洗
→
台南如果要第2站，應考慮麻豆以北配合市府遷麻豆曾文園區拉
→
捷運過去，而不是圖方便直接在新市設站不考慮站距，高鐵不
→
該學 16.5KM 3 站可恥的前車之鑑
→
當然前提是南市府有政策性遠見，趁此次風災教訓遷行政中心
12
首Po如題，因為沙崙站的位置讓台南人對於高鐵一直抱怨連連，如果後面爭取到新市設置高鐵 站的話，請問在高鐵正線上再設置新站是否可行？工期可以壓在三年以內嗎？跟當初苗彰 雲三站新建工程而言難度是否有落差？假如如果這個新車站設立的話，這個新市高鐵站的 運量是否能符合預期？8
不可能，因為高鐵的道岔要高速有很多規定 要沒有伸縮縫（所以車站前常常有大跨度鋼橋） 有錢都能當然不是問題，問題是要中斷營運 這個責任誰來扛？我看連總統都沒本事扛中斷高鐵 而且他不可能下這種決策被幹死7
針對這個相關的設站議題，這幾個月私下詢問些鐵道局的朋友，探討在技術上遇到啥 問題，也感謝當初的分享，但為了個人的隱私問題，就不透漏個資 1. 首先，當年在高雄延伸評估案的<燕巢案>，在第一階段就被評選刪除了，最主 要的原因，高鐵在土建和機電設備未預設岔出系統，如果在高鐵維持營運的情 況下施工，需興建臨時軌，並且在永久軌之間需做四次的逐條切換，並且由於
29
[問題] 高鐵增設北台中站的可能性？昨天台中高鐵站排隊新聞引起地方板不少人提出高鐵應該增設北台中站的意見 甚至還有人認為高鐵一開始就不該設在烏日這麼靠南的地方 #1b6KHME5 (TaichungBun) 我自己雖然是不認為有增設北台中站的需要 但好奇鐵道板的先進們怎麼看？36
Re: [新聞] 高鐵站+1？楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增如果要以廢到笑的短距離 來檢討增設高鐵站 那麼板橋和台北絕對該被檢討 板橋到台北 有台北捷運，有台鐵![Re: [新聞] 高鐵站+1？楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增](https://i.imgur.com/Pz02F8Lb.jpeg "Re: [新聞] 高鐵站+1？楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增")
25
[問題] 地下化鐵路(或地鐵)是否可擴建或增設車站如題 地下化的鐵路或地鐵捷運是否可以增設車站或是改建？ 撇開錢的問題不談 1.東京地下鐵日比谷線最新增設的車站虎門之丘就是地下鐵增設車站的案例 2.日本羽田access線的西山手段跟臨海段就是地下化17
[分享] 鳳鳴臨時站計畫CH01標工程參訪文長圖多慎入！照片可跳至第二節。 零. 前情提要 鳳鳴站原名「北桃園站」，為90年代臺鐵捷運化第一期所預計增設的簡易通勤型車站 之一，惟正逢桃園鐵路高架化規劃時期，二者時程、空間重疊，遂將增站計畫納入立體化 中一併辦理。依據原設計，鳳鳴站設置於鳳一路及大湖路之間、鳳鳴橋以北，重劃區東緣![[分享] 鳳鳴臨時站計畫CH01標工程參訪](https://i.imgur.com/IhjKAROb.jpg "[分享] 鳳鳴臨時站計畫CH01標工程參訪")
8
Re: [討論] 八卦板在炒高雄車站蓋45年: : ---- : Sent from BePTT on my Google Pixel 7 會這樣算的就是把完全不同的工程全部喇在一起算 純粹嘴臭而已沒有一點要討論 然後中間各種改建 也沒有因為施工停駛任何一天6
[情報] 丹鳳站1號出口7/31重新啟用捷運丹鳳站1號出入口增設雙向電扶梯！7月31日正式啟用友善旅客搭乘 捷運新莊線丹鳳站北側1號出入口，原先僅設置一部電扶梯及樓梯，新北捷運局為提供市 民更友善便利的搭乘環境且因應高齡化社會，爭取優化增設為雙向電扶梯，並將在112年7 月31日正式啟用。 新北捷運局表示，為友善旅客能更便捷使用捷運系統，規劃於丹鳳站1號出入口新增設一![[情報] 丹鳳站1號出口7/31重新啟用](https://i.imgur.com/7f14YI1b.jpg "[情報] 丹鳳站1號出口7/31重新啟用")
1
Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫東京地下鐵在8月開始進行有楽町線延伸案的工程招標計畫 不過從東京都廳公布的都市計畫和環評企畫書還有提到其他的細節 這次施作的工程除了延伸線以及新建車站之外，還有既有車站的擴建計畫 豐洲站將進行車站擴建，未來車站面積將從6400平方米擴建成9200平方米![Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫](https://i.imgur.com/YrwmlJEb.png "Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫")
X
Re: [新聞] 立委提高鐵增設北台中站 鐵道學會：希望增設車站還要讓路線中斷停駛，不如改造車廂，增設彈射椅，到北台中時，如果楊大立委有需要，就把她彈出去，列車繼續行駛。 為了避免殃及無辜電車線，可能要採用60度像路線左右彈射。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A5460. --