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Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增

看板TaichungBun標題Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增作者
rtoday
(rtoday)
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※ 引述 《sleep (睡覺)》 之銘言:
:  
: 作為一個這輩子從沒投過國民黨的台中選民,楊瓊瓔的這個想法我是完全支持的,也覺: 得台中人不分藍綠白都應該支持。台中戶籍人口都超越高雄幾年了,實居人口更是屌打高: 雄,但地方預算還是年年輸高雄,起步時間差不多的高雄捷運黃線進度更是狠甩台中藍線: 。
:  
: 平心而論,高鐵台中當初設站,可能是為了服務中彰投最多人口而設在南台中的烏日,: 但後來西部鄉下各縣都設站,設在烏日的缺點就越來越明顯,因為會在台中坐高鐵的北上: 是遠遠多於南下,所以整個台中市區的人要坐高鐵北上都要先往南再往北,很不方便,整: 個北台中原縣區的市民甚至被迫只能選擇台鐵,但看看苗栗、彰化、雲林、嘉義這些站,: 北台中難道不如這些地方,撐不起一個高鐵站嗎?
:  
: 再說北台中站如果設在台中機場附近,這發展潛力不用多說一定是不可限量,設站後未: 來台中機場直接取代小港機場都不是不可能,如果能跟中捷橘線、台鐵台中北環共構就更: 棒了,但這目標太遙遠先不討論。就目前現況來看,高鐵延伸屏東會先進高雄車站已經勢: 在必行,屏東站甚至還規劃未來延伸潮州,憑什麼高屏有四站,人口未來只會跟高雄越差: 越多的台中只能一站,今天如果高屏還是各一站那台中人還沒話講,現在這個差別待遇實: 在太明顯了,所有台中民代都應該站出來支持北台中設站。
:  


如果要以廢到笑的短距離
來檢討增設高鐵站
那麼板橋和台北絕對該被檢討

板橋到台北
有台北捷運,有台鐵
再來又增設一條高鐵
有三條公共運輸獨厚台北新北
這才叫不公平
幾乎九成的車次,板橋站與台北站都會停靠
南港到台北,也算是廢到笑的短距離

台北的確是人口多
北北基佔全台灣1/3人口
板橋身為全台灣第一大行政區
和南港一起
分擔台北火車站的壓力可以理解

而北台中,靠近清泉崗
這裡除了原文說的機場優勢
還有中科和北屯14期,未來台中的發展重鎮
以增設新台中站而言
中清路這裡的確是好選擇

以目前徵收高鐵周遭土地而言
也是相對划算
都還沒有開發
高鐵和中清路交叉點這裡
都是農田
https://i.imgur.com/Pz02F8L.jpeg


台鐵在中台灣
都能夠分成山線海線了
高鐵班次分成北台中與南台中兩站
再運用統計滾動式調整車次
在技術上是一定做得到的
不必每一台列車
北台中,南台中(烏日) 都停37mm
高鐵中壢站最靠近桃園機場
也沒有每一個高鐵班次都停在中壢

可以樂見未來車次
台北-板橋-北台中-左營
台北-板橋-烏日-左營
讓台中人有更多選擇


結論
1增設高鐵北台中站,是應該要支持的
2設點在大雅會比后里,有更多優勢
3高鐵不需要北台中與南台中站都停靠,可以動態調整


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※ 編輯: rtoday (111.82.144.47 臺灣), 01/09/2025 06:39:12

RachelMcAdam 01/09 08:02你先看看板橋的進出站人數有多少再

RachelMcAdam 01/09 08:02來嘴哪一站是廢到笑

RachelMcAdam 01/09 08:02南港就是要到機廠,還有服務東部旅

RachelMcAdam 01/09 08:02

RachelMcAdam 01/09 08:03硬要設苗栗彰化才是不公平

dkl1027 01/09 08:04北台中蓋了 導致烏日高鐵班次變少 我還

dkl1027 01/09 08:04不如不要蓋

poeoe 01/09 08:05屏東都能設站了 北台中設站剛好而已啦

jack01048 01/09 08:05如果會影響烏日班次,不如不蓋,讓豐

jack01048 01/09 08:05原烏日捷運化更有效

poeoe 01/09 08:07烏日太南了 對北台中而言非常不方便

andysun221 01/09 08:12支持 本來就可以分流 扯什麼烏日班次

andysun221 01/09 08:13南台中北台中人流分開才是正確

bbsterence 01/09 08:18對啊~台中的北中南都各設一站才好

bbsterence 01/09 08:19大概是烏日,西屯,后里!

dkl1027 01/09 08:22台中蓋了 桃園是不是也要再蓋一站

Dorae5566 01/09 08:27要說廢到笑的站一定是彰化以南的所有

Dorae5566 01/09 08:27站啦...吞吐量除了台南左營剩下都可悲

Dorae5566 01/09 08:27到不行

Dorae5566 01/09 08:27南下列車有90%的乘客都在台北新北上車

Dorae5566 01/09 08:27好嗎

seou 01/09 08:45台中人口大爆炸 覺得是有必要增設 但要能串

seou 01/09 08:45聯機場、捷運才有效果

octaplus 01/09 08:45豐原烏日要怎麼捷運化= = 地圖看一下

AncientOne 01/09 09:00豐原烏日捷運化當初台鐵高架化直接改

AncientOne 01/09 09:00三軌就能辦到 只能說當時決策覺得太沒

AncientOne 01/09 09:00遠見了

YoCheng 01/09 09:04現在已經號稱捷運化啦 只是15分鐘一班

kobe741107 01/09 09:131F 原PO是說廢到笑的短距離來看

kobe741107 01/09 09:13你在扯啥人數啊 閱讀能力加強一下

BIA 01/09 09:16藍色洪慈庸

AncientOne 01/09 09:20高義不是KMT鐵粉嗎 怎會反對北台中站

AncientOne 01/09 09:21還是自己住南台中見不得北台中好?

jack0520 01/09 09:23自己都知道台北人口多了還能講一堆廢話

jack0520 01/09 09:23台中就是沒人口,設啥站

octaplus 01/09 09:24豐原旅客大宗是往北,到烏日轉高鐵很慢

bbsterence 01/09 09:26高義常反串,以為說洪姊,綠的就不打?

AncientOne 01/09 09:35沒人口不設站? 先問問苗栗彰化雲林嘉

AncientOne 01/09 09:35義屏東站吧 高雄人口比台中少幾十萬也

AncientOne 01/09 09:35要設兩站喔

lolen 01/09 09:40高鐵北台中站如果設站,吸引的主要是豐原

lolen 01/09 09:40潭子大雅方向的民眾,跟現行的烏日站不衝

lolen 01/09 09:40突,反而可以拓展客源

KingFelix 01/09 09:40板橋算新北欸 你搞錯了吧! 是南港去

KingFelix 01/09 09:40分擔台北

x86t 01/09 09:40台中一年900萬人次比左營多150萬

x86t 01/09 09:41是可以考慮多設站啦 跳站跟站站都有停就差

x86t 01/09 09:41很多了

lolen 01/09 09:42我朋友住潭子,每次北上都是騎車到豐原後搭

lolen 01/09 09:42台鐵,因為他發現騎到總站轉捷運後接高鐵,

lolen 01/09 09:42時間沒省到多少,交通費直接翻倍

KingFelix 01/09 09:42重點是高雄屏東不應該設站 根本綁樁用

bbsterence 01/09 09:52對啊~高屏的是綁樁,台中就沒這問題了

seou 01/09 10:25綁樁也要看效益 蓋一堆蚊子館才是問題

boshion 01/09 10:42如果北台中不能多設立一站,那高屏吵什

boshion 01/09 10:42麼。

slainshadow 01/09 10:53板橋台北還真的有設的必要

boydoop 01/09 10:54吵什麼?清水跟太平也要設一個高鐵站啦,

boydoop 01/09 10:54不用照顧海線跟中.東區的人喔?

skizard 01/09 10:57南部仔會出來跟你說 台中沒資格有兩站

iscl6 01/09 11:00台北台中高雄三站就好 其餘用其他運輸串接

loser1 01/09 11:01設苗栗彰化算妥協,畢竟路過。

loser1 01/09 11:02從烏日高鐵路經大雅才三分鐘,就要停車??

boshion 01/09 11:02台中人一直不爭取,資源都快被南部的民主

boshion 01/09 11:02聖地搶光了。

octaplus 01/09 11:03不同車次跳站不就等於其他路線直接串接

AncientOne 01/09 11:10不用跟台北三站比 左營高雄可是不到大

AncientOne 01/09 11:10雅烏日一半距離喔

king9122 01/09 11:36桃園再蓋一站?現在評估北台中是有所本

king9122 01/09 11:36的評估,台中人流是桃園1.5倍,烏日在台

king9122 01/09 11:36中最南端,中壢在桃園中心點,條件完全

king9122 01/09 11:37不一樣,到底怎麼類比?

king9122 01/09 11:39回到原PO貼的那張圖,我認為如果有辦法

king9122 01/09 11:39將科雅路延伸到高鐵那帶,形成的三角形

king9122 01/09 11:40可以做為車站基地,連結高鐵和捷運站體

king9122 01/09 11:41另外題外話一下,個人覺得未來豐科線、

king9122 01/09 11:42科工線應該會合併成一條,交會點剛好就

king9122 01/09 11:42位於這個三角形。

specman 01/09 11:48新的高鐵站要是蓋在中清大雅或朝馬 烏日

specman 01/09 11:48大概可廢站了

boydoop 01/09 11:50想太多,烏日還有南區,南屯,跟彰化的人

boydoop 01/09 11:50口,哪可能廢站

HGT7473 01/09 12:16台中就算分南北兩站,服務人口也很平均

HGT7473 01/09 12:16都是200萬人

windom 01/09 12:31勸你乾脆支持西部每一個鄉鎮都放一個高鐵

changmary 01/09 12:35紅燈轉綠燈加速不到10秒又要減速 幹

POLICEHK 01/09 12:45高鐵台鐵化,讚

AncientOne 01/09 12:47整個西部人口夠多又離高鐵站有段距離

AncientOne 01/09 12:47的也只有北台中了 高鐵進高雄車站那個

AncientOne 01/09 12:47才是浪費錢

HGT7473 01/09 12:49進高雄車站到屏東,未來還會變S型往南才

HGT7473 01/09 12:49是浪費大家時間

king9122 01/09 13:10推HGT大,把台中拆成原市區+屯區+龍肚,

king9122 01/09 13:10人口約190萬,另一組加起來也是180萬左

king9122 01/09 13:11右,且這只是戶籍人口,算上實居、旅商

king9122 01/09 13:11來說將會更多。

king9122 01/09 13:13然後西、北屯介於中間,兩邊都吸的到。

pttnowash 01/09 13:33楊紫瓊影后竟然也管到台中了@@

w710127 01/09 14:26趕快請市府作報告呈上去

suughine 01/09 15:59結論就是想炒大雅房價,下次記得早點說

suughine 01/09 15:59,笑死