Re: [新聞] 自由座擠爆走道 高鐵從台鐵化再降格捷運
自由座擠爆,這問題很容易解決阿。
也不用漲價。
就站站停的全車自由座,不要掛商務車廂。
直達車停戰少的,就全車對號座,
禁止自由座上車。
如果+直達車漲價就更有效。
這麼簡單解決的問題,怎麼高鐵不做?!
換我當高鐵董事長好了。
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全對號座的列車都改成高腳椅,一排坐八個~
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不改車沒辦法不掛商務車廂吧
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會爆的時段應該是開全車自由座,不是放任蔓延到對號座去
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現在高鐵就只願意在連假時段開全車自由座,平常北竹通
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勤塞爆也不管
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拆座椅正解
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增加到一車25排當廉價航空
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學E6一排坐6個
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沒辦法漲價就拆座椅
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「直達車停戰少的,就全車對號座」,大概在臺北除了車長
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在的那一節,走道全塞滿。先到臺中再換剛才追過的自由座
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。
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說E6一排坐6個的人真的搭過E6嗎?
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應該筆誤吧 應該是想說E4
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E4一橫排也是5個坐位...
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樓上,E4有六座位 你google E4+6列+新幹線
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我實在無法接受窄的座位,前後短倒是可以
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台高可以模仿台鐵復興號塞座位,哈
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對了,先前有人說座位離太近無法旋轉
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那就固定一半朝前一半朝後就好
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通勤客其實不會有大型行李,前後收短應該還好
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改成站站停或跳蛙才有自由座,但大幅增加自由座車廂數
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改相親座
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自由座椅子全拆加吊環啊,連博愛座問題都沒了
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週五台北六點26就有一班除商務車外的全車自由座商務
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車除外,可見一堆鍵盤大師沒搭過還在那寫的很快樂
噓
笑死,才一班就是敷衍旅客用的,高鐵「我已經開全車自
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由座了,在那叫什麼」
推
區間車自由座,拆椅子通通站著
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Re: [閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊這個問題很好解決 位置就那麼多 車輛增加之前,應該要開 全車自由座 來分散前後人不均的問題 其實常在尖峰時刻搭高鐵就知道 明明對號座走道都還是空的4
Re: [問題] 高鐵何時才要買車增開班次?先回答原PO問題 高鐵買新車了 2027交車 高鐵最為人詬病的地方是 在2027前 他都打算直接擺爛擺到底 讓自由座的人上不了車![Re: [問題] 高鐵何時才要買車增開班次? Re: [問題] 高鐵何時才要買車增開班次?](https://i.imgur.com/0ivRc1Db.png)
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Re: [問題] 高鐵何時才要買車增開班次?其實應該說 不太一樣的地方在於 新幹線一般買的就是自由座 要有座位就是買指定席(我們的對號座) 台灣高鐵是一開始只有對號座5
[問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價?小弟從雲林上高鐵啦 每次連假高鐵都搞得跟台鐵一樣 車廂都佔滿一堆人 是不是因為經濟20年來最好,大家都在搭高鐵![[問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價? [問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價?](https://i.imgur.com/hwQAXX5b.jpg)
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Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為最根本的方式是 高鐵應該增加“全車自由座”的車次 對號座這種方式浪費太多的空間 造成個節頭重腳輕不平衡 國外鐵路都會在通勤時段乾脆直接全車自由座5
[問卦] 台中高鐵事件是不是運輸成本失衡?之前就問過一篇 週末自由座開放所有車廂都能站 唯獨就商務車廂沒有 就是造就自由座超賣到後面消化不了人潮 看樣子要加開自由座列車全車自由座1X
[問題] 高鐵到底哪時尖峰時段要改全車自由座現在人在北上高鐵列車 列車長直接廣播 可以開放自由座旅客站在對號座車廂 ????? 把買對號的當白痴5
[問卦] 高鐵不能漲,那改小椅子多塞人可以嗎?自由座與對號座的價差沒多少, 擠自由座不是想省錢, 是跟本買不到票才將就... 而且通勤定期票只能搭自由座 目前運能已經供不應求了,
[問卦] 為什麼高鐵要有自由座?欸不是高鐵最一開始是沒有自由座,不知道從什麼時候開始出現自由座! 然後連假期間自由座全部擠到對號座車廂,搞的跟全民逃難一樣,昨天連商務艙都有自由 座擠進去。 外國人看到還以為印度高鐵 到底哪個天才發明自由座啊,全車對號座很難?2X
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等