[分享] 臺鐵局自112年12月20日起進行時刻微調

sinohara11/29 14:15以後新左營→高雄 搭車前要先跟捷運比較時間了

t710127132811/29 14:29不懂左枋區間快為何不直接改成區間車就好 增停後停靠

t710127132811/29 14:29站根區間車根本沒差太多 另外3031增停反而害到台南岡

t710127132811/29 14:29山旅客 到高雄屏東多了10來分鐘行車時間

haruka28111/29 14:41新聞稿上的15班除外 請問有哪7班有調整的?

Talfking11/29 14:422284豐富有啥變化嗎… 晚一分鐘..？

NCTULaoda11/29 15:36笑死 南部又增停了 尊貴南部人

klementhsu11/29 15:36高雄各小站的區間車還是嚴重不足啊

klementhsu11/29 15:37新車都買進來的 駕駛招了好幾年 卻還是都不見改善

klementhsu11/29 15:37到底是什麼神秘的原因 別跟我說路線容量已經滿了

LazyBoyY11/29 15:44增停班次 可以增加轉乘環狀線

nelsony121611/29 15:46正確，2284次豐富晚一分鐘方便T567轉成旅客往北吧

zx246800tw11/29 15:53新左營高雄那段沒救了，單向各120班大概就是極限了

zx246800tw11/29 15:59更正應該沒那麼低，應該能135

Villkiss1311/29 16:05這樣看起來普悠瑪會多一班跑西部了？

Talfking11/29 16:05了解，後來想一想從苗栗高鐵月台走到豐富站月台大約要

Talfking11/29 16:05走六分鐘，晚1分鐘比較充裕一點點

nozomi911/29 16:12北部小站還沒增停就贏一堆中南部的中型車站了！有人真愛

nozomi911/29 16:12戰南北（呵欠）

Hfy092011/29 16:40為啥不乾脆一點改區間車 這樣是要坑誰

zx246800tw11/29 17:15不如放幾組EMU500在新左營(岡山)=鳳山之間折返跑

Sky7777777711/29 17:25希望內壢可以多停一些區間快車

R10111/29 18:40推至少在現有班次數上改善中間小站車很少的問題，班次本來

R10111/29 18:40就不多別跟北部一樣玩區間快，但可惜增加的這些班次附近本

R10111/29 18:40來就有區間車，應該增加3063/3035/3054/3064/3074班次才會

R10111/29 18:40比較平均

chutien11/29 21:253035是900型，所以無法增停。最好就是全部500/800的區間

chutien11/29 21:25快全改區間算了。3032和3031停駛就好了。

mossdevin11/29 22:16新竹棄子新豐 可憐那

t710127132811/29 22:323032一堆下班回台南在搭的 前面的168又不能用月票搭

t710127132811/29 22:34老實說每次改點拿莒光改區快 區快再被改爛變成類區間

t710127132811/29 22:34 然後莫名就變成區間車已經是台鐵的壞習慣了 那些原

t710127132811/29 22:34本靠莒光往返大城市的居民真的可憐 尤其是海線的旅客

ultratimes11/29 22:47南迴根本已經變成三千世界了，結果還要抽普改三千

ultratimes11/29 22:47還不如把DR3100放去南迴跑

enternal11/30 06:14覺得北部還是缺區間快,下班尖峰自強連續技問題仍在

andy81062511/30 09:10北部尖峰還塞一堆不可站的新自強問題真的很大...

eeroger12/01 07:15新左營枋寮區間快根本不是莒光改的

krezev12/01 19:58尖峰時段新自強連發真的看沒有