[問題] 只有我覺得通勤月票不含高鐵不合理嗎?
之前接受板上某些專家/同好洗禮
讓我感受到暴戾之氣
所以我這次在標題加上
只有我覺得
來減少暴戾之氣
正文開始
現在各地政府開始推出通勤月票
這個良意是好的
讓各地民眾可以住在郊區
通勤至市區上班
不只享受低房價
也享受便宜的通勤月票
但是我發現沒有任何一個縣市地區
將高鐵也納入通勤月票裡面
可能有人會說
高鐵距離比較長
不適用通勤範圍
但是我認為定義通勤兩字
不應該是以距離
而是以所需時間
像台北自強號通勤中壢
所花的時間
比台北高鐵通勤新竹的時間還要久
高鐵的導入已經改變人們對於通勤的定義了
而且高鐵站通常都設在偏鄉地區
但是通勤票卻不包
是否有歧視該縣市偏鄉地區的居民呢?
呼籲各縣市也要推出含高鐵的通勤月票
價格適度調整無所謂
但是不能讓偏鄉民眾成為該縣市的次等公民
--
"只有我覺得”系列廢文
嗯,對啊,只有你覺得
而且你的偏鄉定義是不是有點亂七八糟
高鐵有賣月票也才五折
不合理的點應該是包含台鐵對號車吧
那台鐵不是也有賣月票?
而且高鐵算月票的方式與台鐵有點不同,高鐵是以一個月
30天下去算折扣,台鐵我記得是以21天下去算折扣
我也覺得,我是桃園台北的高鐵通勤族 ,月票高達4500
元,負擔很大
...
錢哪裡來?
沒錢搭高鐵的乖乖搭台鐵很難嗎?
其實就加高鐵要多少錢的問題
難道只有我覺得
加錢沒問題啊!我文章中不是也說可以適度調整?
有道理各種大眾運具都加進去
本來就是 政府提供的通勤票 卻有排外的大眾運具 本來
就不合理 可以多出幾種組合讓民眾自己選擇
基隆覺得不用吧
都搭高鐵了 會在乎通勤成本? 如果政策推了預算花了
還要被罵亂花錢 何必呢
你是不是忘記高鐵本來就不賣台北三站通勤票這回事
要加高鐵可以啊,月票價格多個幾倍就好
月票就是要在價格與使用範圍內多數人都能接受的標準
要加高鐵,月票價格就得大幅拉高,買的人就少很多
哪天如果有人跳出來說他是搭飛機通勤的,要求把飛機也
納入範圍,但月票價格破萬元,這樣你能接受嗎?
對 只有你覺得
月票一般都是折扣 30天5折 22天75-85折之類
不看金額統一價的月票其實不是好政策
離島的飛機不包是當他們是10等公民嗎?
對 只有你
明天到交通部上班
多台鐵才不合理,應要吃豆腐
離島包 叫離島的縣市提啊
所以哪個縣市提高鐵了?你為什麼要討論
XD
只有你.jpg
你怎不去高鐵公司遊說?
我是建議飛機也納入,能保證沒有北東通勤的嗎
希望能有國內線通勤月票
笑死
對 只有你 高鐵是城際運輸 本來就不是通勤訴求
喔
接下來你覺得東沙-愛河之心沒在399,對吧?
你是不是立志要當鐵道板的阿金?
沒錯 只有你認為 看看你在講什麼東西 夭飽吵
對 只有你覺得 要加高鐵請自行購票
你到底要問幾次
吵死人 莫名其妙
嘻嘻
為什麼有錢買1200首都通月票卻連70元的南港板橋高鐵
票都要省阿,高鐵欠你的?沒讓你免費坐就是禍國殃民
就是了
4,來討噓的求仁得仁,你在你臉書發一發就好啦,起碼你同溫
層還會挺你
高鐵就另外買高鐵定期票 幹嘛一定要合併到行政院月票
你乾脆說離島航空為什麼也不包括算了XD
1200有包到桃園好嘛,誰跟你70而已
台鐵就買定期票就好 不也包在1200裡面了
4
我建議台灣所有交通工具全部納入月票!船 火車 捷運
飛機 連計程車都納入!
我支持把高鐵納入通勤月票啦 以台北到桃園來說加價4
500就好!省55元
樓上的建議好,像交健保費一樣每月交交通費1200,只要
是交通工具都可以上包含飛機,uber也可以叫,叫熊貓也
可以
之前德國賣€9超划算邦票也是限制不能搭ICE阿 你怎麼
不去抗議 而且DB很賊就故意砍IC變成ICE逼你花錢搭車
你順便抗議為何1200不能免費劃位普悠瑪太魯閣新自強
要搞垮台鐵高鐵國內航線大家一起來啊 嘻嘻
對 只有你
高鐵是盈利業者幹嘛搞死自己加入定期票行列 你以為政
府說有補貼就有補貼歐 那些停掉的客運路線跟業者哪一
個不是因為吃不到補助才關掉的 政府會乖乖給錢才怪
我是不覺得原PO的意見很鳥(盡量不要因人廢言),但問題
包含進去的運具越多,月票就會越貴,而且不會只貴一點點
而已,包進高鐵的話可能月票要近萬元了,原PO願意花這個
說得好 建議把各租車業者和收費停車格和停車場也納入
這樣才能最有效運用各種運具 鼓勵人們出門消費活絡經
濟!
錢嗎? 不要奢想著是只要多花一點小錢就能多搭高鐵
桃捷當初不想加入也是同樣原因 自己經營就有點困難了
自己月票買的也不好 若加入定期票還要自掏腰包補一
成以上 搞不好有些政府還要叫你自己吞 當然不爽加入
更何況高鐵已經沒有吸引人搭乘的必要 自己旅客已經夠
多了 加入對營收跟旅次增加也毫無幫助
相反的 客運業者會加入就是因為旅客因疫情期間流失太
多 希望藉由這方式來回流一些旅客 補助也能拿得到
絕對比現有經營困難還來得好 台鐵則是不得不吞
我覺得做人一定要這麼極端嗎?竟然有人提到飛機、船舶
了?要不要看看高鐵的運量和飛機比差多少?
做人極端xdddd 夭飽吵的到底是誰極端
什極端什麼不極端都是你說的 高鐵開一趟跟台鐵開一
趟 還有飛機開一趟 成本一樣嗎?
為什麼要那麼極端把成本高的「高鐵」 算入「便宜」
月票
覺得你在做夢 要做夢就一起把飛機計程車算進去 我覺
得最開心 哪有人做夢做一半的
就不說極端,含高鐵的月票一張1萬元,你要買嗎?
希望搭乘範圍越大越好,但卻不願多花錢,這樣跟那些常上
新聞的台灣鯛是有什麼差別?
高鐵的月票也一併分流了台灣鯛與通勤族
10000就超極端了 1200月票 加上南港桃園定期票5585 超
過6785到定價就是來鬧的啊
我就直說了,因為高鐵特區怕吸引小氣的低端來住,就不能只
靠盤子餵那些不CARE的高端人士。這和天母不希望有捷運道理
一樣
其實新北偏一點的區每天通勤帳面也要4000以上、不是錢的問
題,是不把年輕人留在原地整個區就死透了
但是高鐵區嘛...本來高鐵就是地主滾錢用的,不然土建永遠
回不來沒人會想蓋
你用運量和某些指定站理由強剝鳳山、玉里對號甚至用
非常荒謬的「臺北只有四站,其他縣市只能最多四站其
他廢光」理由砍光曾文溪北的所有車站就不極端了?
「只有我這樣覺得嗎?」
沒錯,只有你,你是智慧的結晶,你是文明的瑰寶,你是人
類的獨苗,你是上帝的遺珠,你是最後的希望,你是電你
是光你是唯一的神話
不讓你用1200月票搭高鐵不然你想幹嘛 到台北車站高鐵
閘門外面大喊「政策不公大家救我」嗎?
你說是來鬧的,那就用你的數字再打折來看就好
含高鐵的月票賣5000元,你會買嗎?
不會不合理呀,加價個2千看有沒有搞頭
就算你會買,請問整個北部通勤族有多少人會買?
你要可搭乘的範圍越大,月票價就會越貴
要越多人買月票,月票價就要便宜
這二件事是互相衝突的
講白了就是高鐵討厭通勤客,巴不得所有客人都是北高搭到底
,場站成本最低
讓你覺得高鐵尚且可以通勤就是短程太便宜了,且講白了真正
頻繁運用高鐵的都是企業簽另外約的哪有什麼大眾的成分
如果高鐵有低價區間車的話或許可以
社會補助都求廣幫多數人 不是深
高雄飛澎湖才40分鐘,所以航空也要納入
我是覺得政府(中央或地方)應該也有跟高鐵公司討論過,
但最後商討結果可能票價太高怕購買的意願不高,或是高
鐵公司考量現有搭乘情況而直接拒絕,不跟你們玩XD
這種情形只有高鐵主動,凡買高鐵桃園往北區間定期票
者,加600享1200北北基桃交通吃到飽,高鐵幫你出600
想太多,高鐵要是有興趣,何必禁止板北港的通勤票
又是只有你覺得系列,之前說別人都瞎掰,那你發文個毛?
對 就是只有你
我覺得應該開放善心人士贊助高鐵待用票
花公車錢想搭飛機 瞎
忘了按噓 真是浪費大家時間
???????
澎湖到台灣本島的航線一年也要250萬人 日均6900是少
在哪? 這個日均流量都已經壓過高鐵三小站了 要不要
算作澎湖通勤台灣的人數也一起辦月票啊XD
只要能月付2萬塊,搭區段的高鐵也是合理的啦
月付兩萬 可以分期付款嗎拜託
眾人皆醒你獨醉
應該把桃園機場到松山機場的班機也列入。
跟健保自助餐一樣
好喔 支持高鐵比照自強號票價好不好?
怎不加入全球飛機通勤
搭飛機通勤本身沒什麼問題,有問題的是什麼樣的企業可以說
服員工這樣玩命除非你是空服員?
我建議連機票也要有
我也這麼覺得
搭飛這種最安全的交通工具通勤哪個部分玩命了?
很少有人有辦法享受經濟艙的通勤體驗,更別說每天這樣氣壓
改變以及往返機場考慮天候等問題,台灣沒什麼地方必須這樣
72
[請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?各位好, 夫妻都是桃園人,目前都在台北上班,所以都是通勤到台北 目前尚未有小孩,有育兒計畫 因為雙親都是桃園人的關係,所以想置產在桃園,方便照應 目前把所有能選的地區篩選後(感謝桃園這塊福地,有好多地點可以選擇)34
[問題] 有人從桃園搭高鐵通勤上班嗎?大家好 在下住桃園 板橋搭捷運上班 公司在捷運站附近 但火車通勤時間要很久 但如果是高鐵的話 時間有可能縮短23
[閒聊] 1280好像會成真,對區域房市影響?北北基1280月票會降了! 交通部曝規劃:1200元搭台鐵客運5運具 節錄一部分重點 通部說明,目前方案初步規劃方向,3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條 件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可 搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭, 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準:17
[問卦] 很多人每天台中到台北高鐵通勤?剛遇到一個工作多年的長輩 他說他覺得住台中比台北舒服 所以每天搭高鐵 月票20000左右 然後這樣通勤幾年了 還說很多人都這樣13
[問題] 中壢竹北通勤各位好 小弟近日在竹北找到新工作 由於公司剛好在竹北高鐵站附近 所以想先試試看通勤 目前有兩種通勤路線想問問版友的意見以及通勤總時間8
Fw: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?作者: ASUS (hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議? 時間: Tue Aug 24 00:33:40 2021 ※ 引述《Luge (不認識)》之銘言: : 1.宜蘭需要的是高鐵還是北宜直鐵?7
Re: [閒聊] 為什麼有人說不需要社會住宅宜蘭中央政府根本不重視 行政劃分北區福利吃被不到 東區福利也吃不到 看看那不合理的客運票價 50公里花近1小時 高達130起5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。