Re: [閒聊] 台中也該增設高鐵站
※ 引述《leptoneta (台湾高山族自治区书记)》之銘言：
: 高雄270萬人 即將有第2座高鐵站
: 若算入屏東 高高屏地區僅3百多萬人 就高達3-4站
: 因此台中285萬人 境內只有1個高鐵站
: 就算算入彰化 中彰地區4百萬人 才2個高鐵站
: 更別說若納入南投和南苗栗 數量顯不公平
: 因此台中也該有第2座高鐵站
: 最好是設在北台中 后里外埔一帶
: 鄰近清泉崗機場 又可服務到南苗栗居民
我在想要不要考慮用西部第二高鐵（磁浮）去補齊，可以作為磁浮北二鐵
在南港挖大深度地下設站，桃園在龍潭設站，新竹在竹科挖大深度地下設站（但施工震動可能會影響晶圓製造），苗栗地區在銅鑼設站，在清泉崗或水湳附近與中捷橘線共站，之後轉向海線預留往彰濱工業區方向延伸
優點是西部前往東部的旅客可以以最快的速度抵達南港再換往宜蘭方向的高鐵，也能大大增加各科學園區的通勤範圍，竹科新手可以不用忍受新竹的高房價以及竹北到竹科的接駁時間
目前只有日德韓中有磁浮技術，台灣發展磁浮會面臨到下面文章提到的問題
但最可惜的是高鐵台中站應該蓋成三面六線去增加發車班次，中間兩條通過線現在反而用不太到
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龍潭可以跟桃捷橘線共站，竹科可以跟新竹輕軌紅線共
站
如果有這條第二磁浮高鐵，那它跟既有的高鐵有打算在
哪設交會站嗎
人因夢想而偉大，高鐵買新車都嫌貴了還更貴的磁浮咧
坦白說舊金山以前蓋Goden Gate時也有人用類似的話嘲諷過設計者呢
北二高鐵應該是要設計讓雙北桃竹通勤用
車多買些，增班就好了
買車比開新路線省事省錢太多了
到台中的車可以先進基地整備，再回到車站
所以四線夠了
好麻煩 為什麼不多開新的西部幹線 變成涵蓋整個西半部
的超長山海線不就好了？ 為什麼要每種科技交通工具各弄一
好了啦
西部第二條高鐵可以學中央新幹線以地下形式興建，
台中的部分以地下形式設站在市區的台中或車站，這
樣台中火車站未來也能變成四鐵共站的車站(第二條高
鐵、台鐵山線、捷運藍線、捷運橘線)
錯字更正台中「火」車站
好了啦+1 我看有生之年看不看得到完工
![[閒聊] 台中也該增設高鐵站](https://i.imgur.com/TBar59ab.jpeg "[閒聊] 台中也該增設高鐵站")
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北![[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站](https://i.imgur.com/HtbHrVJb.jpg "[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站")
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[閒聊] 哪一個高鐵站最值得投資嗨 早安 我阿良啦 高鐵又塞爆了啦 現在台灣人都搭高鐵了 台鐵都外勞搭的![[閒聊] 哪一個高鐵站最值得投資](https://i.imgur.com/oMPtbEub.jpg "[閒聊] 哪一個高鐵站最值得投資")
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Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎？這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵，捷運畢竟是後來出現的運輸系統，台鐵屬於在來線，歷史比較悠久，保有原站名也符合一般民眾使用習慣，以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港：北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北：北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋：同南港 桃園：高鐵&機捷高鐵-新桃園；台鐵桃捷-桃園7
Re: [閒聊] 高鐵延伸高雄車站的看法屏東縣市才70萬人口，如果蓋屏東跟潮洲兩站 只會讓其他西部縣市吵著比照辦理，屆時高鐵將莒光號化 考慮到屏東市自古以來就是高雄都會區的衛星城市 本來就有大量屏東學生跟上班族會通勤到高雄上課工作 而潮洲作為屏東平原的中心點，離高雄距離較遠X
[問卦] 高鐵中部設站太少了家人兄弟們 誰懂啊 以雙北來說 高鐵設了三站 板橋+台北+南港 這些站點不僅都共構 班次也很密集 這麼多站 也不知道成功發揮多少效益在那邊 如今為什麼台中高鐵會塞爆到這個程度呢 就是因為站點不足7
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北那9個非竹北的同事 是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林？ 還有這幾個人有多少台北人？ 住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多？ : 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)1
Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝！宜蘭居民：反對草率這點我同意，高鐵是遠距離運輸用。 但是平常有多少中南部人來宜蘭？ 或宜蘭人平常有遠距離運輸到中南部？ 假日或許有可能，除了來宜蘭觀光， 轉乘往花東觀光、返鄉需求，![Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝！宜蘭居民：反對草率](https://i.imgur.com/PM2IUpdb.jpg "Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝！宜蘭居民：反對草率")
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[問卦] 高鐵484開設一站竹科站？本肥看了下 挖操坐到新竹高鐵離竹科竟然還有一段路 坐計程車還要30分才會到竹科 那為啥當初不設竹科站 比起什麼垃圾苗栗站跟田中站好多了吧![[問卦] 高鐵484開設一站竹科站？](https://i.imgur.com/UgS4sLkb.jpg "[問卦] 高鐵484開設一站竹科站？")
Re: [問題] 為什麼潮州重要到必須設高鐵站屏東才70萬人口，蓋屏東跟潮洲兩站 只會讓其他西部縣市吵著比照辦理，屆時高鐵將莒光號化 考慮到屏東市自古以來就是高雄都會區的衛星城市 本來就有大量屏東學生跟上班族會通勤到高雄上課工作 潮洲作為屏東平原的中心點，離高雄距離較遠