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[分享] 暢流時刻表彙整(1950年起)

看板Railway標題[分享] 暢流時刻表彙整(1950年起)作者
y11971alex
(Indigo)
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《暢流半月刊》為台鐵主辦之雜誌刊物,自民國三十九年發行起,至七十九年止,據稱從無「誤點」,全部按時出刊,刊物範圍包含評論、小說、遊記、考察,亦有刊登廣告,但對鐵路迷最有價值的資料可能是幾乎每期都有的「客車簡明時刻表」,本次分享就是此次去中央圖書館蒐集的時刻表資料,並附註一些淺顯的觀察,望同好不吝指正

因並非每期暢流都拿出來看,並不保證每次改點都有拿到圖,但應該起碼每年都有

38.12 (無圖)
>開行「特快對號車」,是台灣光復後第一次開行「特快」等級列車

39.01.23
https://i.imgur.com/YWIvHUv.jpeg

>全日開行一對特快車,兩對快車,兩對夜快車
>縱貫線客車均有二、三等車,1/2次特快、3/4快、5/6夜快、15/16客,有加掛頭等車;但 7/8夜快則無頭等客車,而有頭二三等臥車;5/6夜快僅二等臥
>特快車停站起碼為基隆、台北、新竹、竹南、苗栗、台中、彰化、嘉義、新營、台南、高 雄,北高車程為7:51,假設不誤點,與今時排點不好的莒光差不多

39.06.10
https://i.imgur.com/4aYJkVE.jpeg

>主要是淡水線、宜蘭線改點

40.03.01
https://i.imgur.com/DE84YhD.jpeg

>縱貫線改車次號碼,微調時刻,屏東線號碼自150~改為200~
>淡水線增開兩對
>宜蘭線改點較多,增開克難號汽油車
>1/2特快命名為「成功」、「銘傳」,紀念鄭成功、劉銘傳

40.04.10
https://i.imgur.com/NCRZApt.jpeg

>縱貫線3/4快改用美援新車,每車定員80,變成3/4平快,時刻照原;不再加掛頭二等車>平快是高級車,有加掛餐車,很難想像(!)

41.01.15
https://i.imgur.com/BqaV39R.jpeg

>從營運角度看,本次改點許多早晚間普通車都去掉二等車,變成純三等
>縱貫線上改點(起碼是本表上看啦)去掉33、35兩班夜車,加開21、43兩班日間車
>15/16自海線改走山線,這就變成海線無頭等車停靠

41.03.01
https://i.imgur.com/TU02Mdm.jpeg

>看不出本次改點差異

41.07.01
https://i.imgur.com/J0NvtwO.jpeg

>沒看出差異

42.01.16
https://i.imgur.com/IneMOzp.jpeg

>縱貫線改點,增加一對山平快,原5/6夜快附掛二等臥,改成平快客車
>特快改從基隆發車
>有意思的是,原3/4平快仍說明是美援客車,但增開的山平快、夜平快卻註明是軟墊客車 不知道是否是有不同(非美援)的新車
>第一次出現不同列車冠同個列車名現象

42.05.01
https://i.imgur.com/Mn6cdcz.jpeg

>全線改點,改號碼
>7夜快從二三等臥、頭二三等客,變成頭二三等臥、二三等客,但疑似上份誤植

42.12.01
https://i.imgur.com/8R5ljqP.jpeg

>票務上,台鐵廢止客車等級制,原三等車→普通客車,二等車→美援與軟墊車續存,其
餘二等車時刻表上不見,特快車的二等車也變成平等客車,頭等車→客廳車
>特別慘的是,原25/26的「頭二三等車餐車」編組變成「普通客車」XD
>1/2特快北高從原本8:10減為7:28,一口氣快42分鐘(!)

43.01.20
https://i.imgur.com/C32fTUD.jpeg

>汽油車改點

43.12.15
https://i.imgur.com/zvHe6X9.jpeg

>飛快車登場,台北=彰化行駛

44.04.04
https://i.imgur.com/ue6yuYU.jpeg


44.05.51
https://i.imgur.com/xKbbH55.jpeg

45.02.01
https://i.imgur.com/3IohK6D.jpeg
>飛快車延駛高雄,但在時刻表上改稱「柴油特快車」,北高5:30
>基隆=新竹、台北=淡水汽油車改柴油車
>全線改點
>去掉「平等客車」、「軟墊客車」等名目,僅稱「快車客車」,且平快似乎停止掛餐車 僅餘特快掛餐車
>宜蘭線11/12快升格特快,而排點變慢(!)

45.05.01
https://i.imgur.com/ABfzAHh.jpeg


46.03.15
https://i.imgur.com/y5RtheR.jpeg
>改點

47.04.05
https://i.imgur.com/ZzLUE2t.jpeg

>改點
>1/2特快取消客廳車,改用坐臥兩用車,至此台鐵同班客車全部「平等化」,北高7:00
>7/8夜快改用坐臥兩用車

48.07.01
https://i.imgur.com/OYA8Tbd.jpeg

>3501/3502出現「對號特快車」一詞,1/2仍為「特快對號車」

49.01.01
https://i.imgur.com/BP4R1Xl.jpeg

>改臥舖票價

49.02.20
https://i.imgur.com/Cqk6DjO.jpeg


49.07.01
https://i.imgur.com/usNZgRh.jpeg
>1/2特快改點,北高6:30 (R0?)

49.07.21
https://i.imgur.com/WwPI9k3.jpeg


49.11.25
https://i.imgur.com/EfzKLar.jpeg
>改點,對號特快數量大增長
>1/2特快從10:40發拉早到9:00

(未完待續)

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Stan600303/10 01:06台北基隆間民39年的汽油車比現在的區間車還快 哭啊

Stan600303/10 01:09原來一開始淡水只有一個往返,新北投還比較多班次

Stan600303/10 01:12王家廟站居然49年就出現了

Stan600303/10 01:21我好想誤會了淡水是汽油車才一往返,

Stan600303/10 01:21那淡水線一般班次的時刻表會刊在哪裡?

allenmau03/10 04:15推整理 感謝分享

jh96120203/10 04:20台北-士林-北投-淡水...要是現在的淡水線能這樣開多好(

TanLk200003/10 04:30推整理

y11971alex03/10 09:17以上時刻表是簡板,不一定所有停站都有紀錄

zxcc7903/10 09:41

jgfreedom03/10 11:01大推!!!!感謝分享

y11971alex:轉錄至看板 RailTimes

03/10 11:53

starbuckser003/10 14:50厲害!

zx246800tw03/10 17:55

babosa63303/11 13:57

iddqd03/11 17:22

kkjimmy101103/12 00:32