[情報] 台鐵9/2普悠瑪165車次 誤點賠償
9/2普悠瑪165車次因列車故障,改開區間車編組EMU900。我搭新竹-嘉義區間,新竹上車時誤點41分,嘉義下車時誤點43分。由於仍有限制只有買這班車的旅客可以搭乘,座位蠻多的。
整路上只覺得台鐵一定是在趕那個45分鐘晚點賠償的時限,感受到把區間車開得跟普悠瑪一樣快的威力(雖然區間車本來就不慢只是停很多站),椅子的舒適度還是有差。
沿途應該是都沒有誤點45分鐘以上,下車前有廣播說可以退普悠瑪跟區間的差額,保留車票一年內都可以退,不過後來我去車站是退全額!至今還是不知道退全額的原因是什麼,但搭了不用錢的車就是開心!也分享給如果有搭同班車的可以去退款~
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台中誤點+40退車種差額,車長在車上關於退費啥也沒說
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,到台中領誤點證明順便問退費問題,車站沒多久後才廣
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播叫人去售票口退費。純噓合鐵雙標+慢半拍。
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舒適度差那麼多,普換區已經超賭爛
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主管權限吧 當日的票系統應該不會查核
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過了之後就沒這福利了
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所以當天用900跑車長會抓悠遊卡的嗎?
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有吵有糖吃,這種壓線的去吵一下通常都會給退
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[問題] 台鐵轉乘高鐵苗栗站高鐵苗栗站跟豐富站的轉乘時間是故意設計讓人搭不到車嗎 區間車2254 20:47到豐富站 要搭20:56往南港的高鐵已經很趕了 偏偏禮拜五台鐵都會誤點 誤點就算了 但都誤點5分鐘以上23
Re: [問題] 台鐵捷運化是否正確?小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班,離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間,還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車,甚至是700(沿著12號路線行駛)、900號(沿8
[問卦] 台鐵的班表都什人在排?每次看到台鐵的班表除了搖頭還是搖頭 當然搭起來狀態也是一路搖到底 不懂台灣為何沒有交通人才 連個時刻表都可以排點排到笑死人的程度 明明政府跟民間都有共識站站停的區間車要當捷運用5
[問卦] 台鐵退費標準?今天台電因素 台鐵也delay 剛去高雄站要退下午3點多的票 說要扣手續費20% 高雄站給我的回覆是 今天是台電的問題4
Re: [閒聊] 台鐵捷運化 慢車卡快車 ......先提醒 你的標題在屬性框前面多一個空格 如果不更正會有機會進桶哦 ※ 引述《iddqd (iddqd)》之銘言: : 原文吃光光!!! : 台鐵的問題是在排點的問題,超長程的區間車開一堆, : 都要去待避快車,台鐵又不太敢玩雙單線來讓快慢車超越待避,3
Re: [問卦] 台鐵怎麼這麼容易誤點小弟剛好買了 3118 車票, 對, 區間車買的是單車半票 七點前後終於聽到車站廣播, 說是列車故障 於是查了一下退票規定 歸責台鐵晚 45 分, 不可歸責台鐵晚 2 小時 區間車刷電子票卡自動退款, 購票則賠償同區間等級車票