Re: [閒聊] 北部段是不是該減少區間增加區間快

hicker12/02 18:18等鐵路地下化完工吧 地下化後的內壢站是兩島四線可供待避

whistlerhu12/02 19:43現在早尖峰也沒有北上的莒光號了

j2180212/02 21:10老實講如果是通勤需要莒光不會比區間車還快

hicker12/02 21:53一來車門數比區間車少 二來非字型座位載客量也不會比

hicker12/02 21:53通勤取向的區間車多

chadhsieh12/02 23:28汐科的運量屌打你內壢 也應該增取停自強對吧？

t710127132812/02 23:38越靠近首都圈的車站都嘛運量很高 但你看人家是有把特

t710127132812/02 23:38急列車拉下來停新橋.日暮里嗎？ 只有台灣會想把長途

t710127132812/02 23:38列車瘋狂增停這些蛋白區的站 啊不是住首都圈周遭的搭

t710127132812/02 23:38車時間越來越長是你活該 為啥不住離首都近一點

marrvosal12/03 01:24其實是應該把鶯歌的對號拔掉才對吧

kmkr12271912/03 01:59政治問題,拔不掉...

ianqoo200012/03 03:52t7101271328要確定捏，人家日本是在來線特急已經被新

ianqoo200012/03 03:52幹線給取代了，所以根本沒有停的理由，但臺灣臺鐵在來

ianqoo200012/03 03:52線要城際又要通勤又沒有複線以上…只能說是一種既要當

ianqoo200012/03 03:52婊子又要貞節牌坊的做法

ianqoo200012/03 03:53日本可沒有新幹線通車後在來線還跟他拚搏硬幹的

ianqoo200012/03 03:55然後再看看日本東京都會區在來線鐵路複線以上怎麼給的

ianqoo200012/03 03:55，就會覺得臺灣很可悲

Qdream12/03 08:39內壢的莒光有部份應該後來改成區快了

sweizhe12/03 10:14內壢純粹是二邊的桃園站跟中壢站已經停靠大部分對號車了

sweizhe12/03 10:15整個桃園市境內不會開放10公里內對號車連停三站的計畫

sweizhe12/03 10:16雙北境內的松-北-板距離都超過13公里了

sweizhe12/03 10:18鶯歌到板橋13.6公里，鶯歌到桃園8.2公里，相對而言就不像

sweizhe12/03 10:18內壢站跟桃園中壢二站太近。

FragileLin12/03 11:07現在覺得區間快比莒光更有效率

kuoyu12/03 15:13我也覺得區間快優於莒光，門大一點，上下車比較快，站立空

kuoyu12/03 15:14間多，可以容納更多乘客，只是沒那麼舒服。