PTT評價

Re: [情報] 9/19 東北新幹線併結列車開到分離

看板Railway標題Re: [情報] 9/19 東北新幹線併結列車開到分離作者
jh961202
(阿電)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:14

原文吃光,捷爾東在9/26發布了事故的調查結果
造成開到一半前後編組自己突然解聯的,是這玩意

https://i.imgur.com/7abvBLK.png

嗯哼,是幾條金屬片
這些金屬片被發現的位置,正是與解聯開關有關的迴路接點附近
並且也成功地用這些金屬碎片重現了事故發生當下的情況

因此,現在已經對所有會進行聯結運轉的E2/3/5/6/8系共96編組全部進行檢查
其中在E6全部23編組中,除了事故編組外還有10組有相同狀況,並已經將金屬碎片清除

至於金屬碎片的來源,目前捷爾東推測是在生產階段殘留在車體內部導致的
為防止類似事件再次發生,目前將透過停用特定迴路來避免類似狀況再發生

詳細的事故報告可見官網PDF
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240926_ho02.pdf
此外,附上媒體報導
https://news.ntv.co.jp/category/society/3654b77221354882aadeaa9f85f115ba

===================================================================

該說是製造時就埋下的未爆彈...嗎?

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.207.252 (臺灣)
PTT 網址

metalfinally09/27 08:57看起來像是銑刀鑽出來廢料

a20647109/27 09:31這種東西不是應該在出廠交貨給JR前就檢查出來?

a20647109/27 09:31品管幹什麼去了?

Orihimeboshi09/27 09:48開關附近居然有這種廢料

ericyo09/27 09:5311/23 這中獎率太高了吧

CGtheGREAT09/27 09:54一般品檢早就該被打下來的瑕疵居然可以這樣裝在實車

CGtheGREAT09/27 09:54上?做連接器部件殘料卡在部件上是最基本的大忌耶,

CGtheGREAT09/27 09:54也太扯了

pcepan09/27 10:21有點像蛇管,又有點像鑽屑

tiesto0620209/27 10:32這裡面有一個很大的疑問是各個具有這鐵片的編組又不

tiesto0620209/27 10:33是這一兩天才剛投入營運的,但怎麼隔那麼久才出問題

tiesto0620209/27 10:33

tiesto0620209/27 10:33像可樂果啦

zxcc7909/27 10:51管個頭.....國中生看得出來是金屬削

lc8530109/27 11:45真的滿怪的,不會是長久營運下來產生的嗎?

IanLi09/27 11:59這設計沒有防護,單點短路就解聯...

Stan600309/27 12:10就銑刀切削的痕跡啊,這個QC不會看?

LabInfo09/27 12:25鑽屑

CGtheGREAT09/27 13:36螺旋狀金屬屑,車床加工會出現的

bw21209/27 15:56比較奇怪的是加工做完居然沒清屑屑…?

bw21209/27 15:59正常這些碎屑做完不是都會洗掉嗎

temu203509/27 16:11吃到波音的口水了

jk18909/27 17:53川崎車輛又是你

good1112609/27 18:372cm 調查人員能發現也很厲害

odkmse09/27 23:46又在亂扯,出問題的Z12是日立,目前日立造的E6系就剛好10

odkmse09/27 23:46編成,E5系U28編成也是日立,甩鍋甩不掉了

amethystboy09/28 17:40莫非定律

Hurricaneger09/28 23:37聽起來跟台電的松鼠很像