Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?
台鐵車站,或是昔日西部客運站就是代表了以前私家車擁有人口不多,大家都是靠大眾運輸
通常都是當地區域中心或是運輸節點。
台鐵三等站以上或是通勤站都還是有一定的人流,而郊區招呼站基本最多就是那樣。
以台鐵的設站標準距離約跟日本的表兄弟JR們都是使用昔日國鐵的標準思考吧
以後公司化在把那些站轉成業務囑託站,使用台鐵人力派遣公司那種派遣化就能在省人事成本了。
比起台鐵小站,昔日繁盛的公路公車站才是凋零殆盡,幾乎都變成其他用途或是廢墟了。
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私家車的崛起真的有差
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找派遣不是節省人力 是假他人之手壓榨人力
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至少對業者來說是節省了人力
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至於派遣公司怎麼處理那跟業者無關
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公司化後就一定那樣,中華電信,JR各社都是如此
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沒差啦,台鐵以前就在壓榨人力了,派遣以後繼續壓榨,還不
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用弄髒自己的手,都推給派遣公司就ok了
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如果用集集的營運模式,交由地方政府管理,收入再另
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行分配呢
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這種方式很適合未來公司化如果要裁小站由地方政府協調代管
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地方政府要班次就出錢??怎麼可能,哈哈哈
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你首善之都是看台鐵站數的話那花蓮才配為首善之都哦,台鐵本來就是中長程運輸,而且 你們地下化蓋得早也沒留什麼設站空間根本無法擴充,你大台北有自己的城市軌道系統, 站數之高站點之密其他縣市望塵莫及,只差沒有放個三個機場五個高鐵站,這樣或許可以 躍身大善都 你說很多地方聽都沒聽過那是你自己井蛙關鄉下人什麼事,鄉下人知道的搞不好還比你多3X
首Po台北身為首善之都 台鐵竟然才四站 萬華 台北 松山 南港 是島內數一數二少台鐵站的縣市 僅比嘉義市多 和嘉義縣一樣5
首先這天龍人嫌台北市只有四站,所以要其他縣市只能最多四站其他砍光 : 所以更新一下 各縣市應該要留的站 : 基隆市-七堵 基隆市區沒有車站,你是要板基線回歸5分鐘一班的榮耀還是變成每班車塞滿沿線乘客而 載不完的災難?(當年台鐵淡水線停駛後,巴士新店-淡海線就塞滿很多乘客而且被堵在私14
既然有些人說車站賠錢 要不要想辦法讓車站賺錢? 前幾天聽到某棒球主播的YT,說美國,日本球場都有賣冠名權 那台鐵的車站是否能賣冠名權呢? 目前唯一有的就林榮新光7X
原文自有人開始扯什麼缺水缺電缺蛋 已經被發散掉了 所以我先刪掉 避免模糊焦點 不過底下推文有些的人提的意見我覺得很好 所以更新一下 各縣市應該要留的站
爆
[問卦] 上站8000次了可以幹嘛今天突然發現上站次數達到8000大關,不知道跟我一樣還保持上站的大叔多不多。 從telnet到netterm再到近代的pcman跟moptt/beptt,不知不覺20幾年就過去了。T_T 遙想當年還是在光二舍註冊PTT跟不良牛的帳號, 當時批踢踢人氣還比較少,直到併掉了小魚才慢慢獨大,到現在幾乎已經沒有其他熱門的 BBS站台還存續著。62
[問卦] 俄羅斯還能站在世界列強的本錢是啥如題 俄羅斯自從蘇聯解體之後 就不太能跟美國並駕齊驅了 靠著蘇聯的黑科技 還能維持那麼久嗎 目前世界頂尖企業跟俄羅斯也沒啥關係46
[問卦] 站起來就沖水的馬桶 衛生紙要怎丟的八卦早ㄤㄤ各位 想問一下啦 公司馬桶是那種 TOTO的 站起來就會自動沖水的 但我用完時總是要衛生紙擦一擦吧? 他都站起來就秒沖水 我又不可能這麼快擦完19
[問卦] 象山站旁邊那排豪宅都誰在住的八卦肥宅們 肥宅我每次去象山爬山的時候 看到捷運站出來那排豪宅都很羨慕 蓋得超漂亮的 環境又很清幽 離捷運站跟市區超近3
[問卦] 台北人手扶梯幹嘛都站右邊?小魯很久沒有搭捷運了 發現台北人手扶梯還是都站右邊 記得之前是說兩邊都可以站 只站右邊是被制約了是不是? --9
[問卦] 為什麼萬華的捷運站最少?環狀線蓋好後,雙北各區最少都有4個以上的捷運站 有些甚至有6個以上(例如板橋) 但是萬華身為台北市的 1 區,腹地也不小 但是只有龍山寺站跟加蚋站 這不合理吧!這是為什麼?8
[問卦] 台鐵在高雄市區設10站?哥剛剛研究了一下 台北市不過四站 但台鐵在舊高雄市區(不含原 縣區,如路竹岡山等)... 竟然設到10站 有沒有台鐵發瘋的八卦???