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[其他] 跑步小說-假博士的跑步秘笈-第十章

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假博士的跑步秘笈 

第十章-起跑與彎道跑


短跑與長跑跑法有差嗎?

這是大輪小輪換檔的問題,跑步前進的模型都是模擬輪轉。


短跑的技術更多在換檔;長跑則在輪的穩定與維持。

換檔包含輪徑與轉速,

短距離賽事,起跑必須先用小輪,透過快速的觸地拉起換腳,讓轉速提升加快;

在轉速提升過程中,還得配合轉速將輪徑作大,

直到選手達最快轉速與對大輪徑的搭配,然後持續到終點。

跑彎道的概念與起跑也是類似;

過彎時若是採用大輪,因模擬輪是用雙腳來模擬輪上等距的三點,

大輪過彎時,會比用小輪過彎對於彎道變化的反應慢,

如此可能會導致沿著彎道最短距離前進的速度較慢,

所以200公尺賽事起跑時,應採用小輪起跑,一面催轉速、一面切彎道,

彎道跑得好不好,還有選手對於最佳過彎輪徑與轉速搭配的體感,

延伸到直道後的衝刺,

這些是平時練習的重點,而不是只看碼錶上每趟跑的成績,

選手應該在練跑過程中,多思考與感覺這些地方。


長跑的技術則在維持與專注,

透過平時的練習,找到適合自己這個長距離的輪徑,

因為要長時間維持,根據經驗,轉速建議控制在每分鐘180~190間,

這是個用一秒鐘轉模擬輪一圈的節奏,

參照心率,可能也是心臟能長時間負荷的頻率上限。

為了長時間維持這樣的模擬輪運轉,

相較於短跑,長跑選手需要更多的體能與專注度,

隨著賽事進行,身心狀況可能都會下降,

如何保住「輪進」的模型來作出最好的體能運用,成了成績好壞的關鍵。


長跑與短跑在跑步前進的模型上其實是一樣的,都是模擬輪的概念,

差別只在於要作出多大的輪(與腳上拉的方向角度有關)、要用多快的轉速,

在不同的狀況下會有所不同,如何在這不同間隨心所欲地切換,就是跑者練習時的重點。

別再說短跑選手有短跑的姿勢,長跑會有長跑的,

最佳效率的前進只有一種,就是雙腳像輪胎一樣好好地滾動!


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