[問題] 一題物理(關於煞車力的來源)
D選項 我覺得很奇怪 煞車的力量來源,我以為是煞車夾板造成,
如果是像E 那用動摩擦力沒問題
但是D 從夾板減速 到 輪子和地面間的靜摩擦力
這之間有點連不起來.....
我覺得最小煞停距離 應該是夾板最大力但沒有鎖死的狀況
但那樣會等同於輪子和地面最大靜摩擦力的狀況嗎?
可以討論看看嗎?
謝謝
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最大力沒鎖死代表輪胎還在滾 選項也說沒有相對運動
那就還是靜摩擦力在作用
*滑動
但是煞車的距離是否主要由夾板的力決定?
夾得越大力,滾動角速度越慢不是嗎?
直到完全停止滾動?
現實生活幾乎都要顧慮滾動摩擦力 直觀想像會跟經驗
衝突 其實不太喜歡國高中硬要出這種討論
沒有給出煞車卡鉗造成的摩擦其實沒辦法算吧
D的想法就是想像abs 完美發揮,每一段點煞都是靜摩
擦力,至於abs 是什麼自己google
同意opem,學測不會出這種奇怪的題目
這不算奇怪題目 這題很常考吧
現在題目就只給你車輪跟地面的關係
他就是要你用這個思路回答
你說的夾板 當然會影響整個煞車的動作
但這題要你想的是 假如你有任意的夾板
以輪胎與地面的摩擦當作唯一 constraint 去計算
但若夾板夾很大力時 減速很快 但此時可能並非輪胎與地面
的最大靜摩擦?
夾板再怎麼大力也不會大於最大靜摩擦
事實上車輪受到的摩擦力就等於整台車受到的力
不需要討論卡鉗給車的力
假如 在真實世界中夾板很大力 車輪瞬間卡死了
那麼車輪與地面間就不是用靜摩擦力減速 而是動摩擦
這時就會打滑 且煞車距離反而變長
如果要達到題目中的最短煞車距離 就要自己控煞車
想辦法讓輪子與地面沒有滑動 且達到最大靜摩擦力
這麼說好了 就算控在最大靜摩擦力 那摩擦力方向?
對整台車是減速? 對輪胎的滾動是減還是加?
如果對輪胎滾動是減 對整台車會不會看起來是加?
討論題目這些層面真的對嗎? 我上面問題怎麼回答?
況且這些問題還得在剛體輪子及純滾動的初始狀況討論
夾板摩擦輪子夾板和輪子都長在車上,不可能減速啊
一定要有系統(車)外的力才有加速度
op 大 那些問題都不錯可以再討論 但這邊就是訓練
單一 constraint 的狀況而已
我能不能這樣理解?我平常跑步 腳出力往後蹬地 使靜磨擦
力向前 讓我加速 我想停下來時 腳不出力 跑了幾步後停止
最後這幾步的摩擦力都是往後的
爆
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