Re: [討論] 油電Altis 如何避免頓挫與異音 完美煞停?
※ 引述《ab790723 ()》之銘言:
: 大家好
: 雖然這個問題以前有討論過,但小弟想特別針對油電神A再討論一次
: 各位或許知道,油電車在煞停過程中,會從電磁煞車轉換為機械煞車
: 如果用一般油車的煞停方法,在煞停那瞬間會有一個短暫但明顯的點頭
: 這時我們有兩個選擇:
: 1. 於極低速時放掉煞車重踩
: 這招我個人非常容易失敗,不僅煞車距離變長,操作不直覺
: 在重踩過程中還可能會造成額外的不適感
: 所以我個人比較常用另一種方式:
: 2. 用比油車精細非常多的力道,緩緩放開煞車踏板
: 這招的缺點就是失敗的話,會導致最後車子要停不停的,跟前方的車子停的比預期的近: 但多練習以後成功率還算高,可以跟一般油車一樣完全不點頭
: 不過重點來了,不確定是只有我的車會還是大家都會,如果我第二招成功的話
: 在停下來的那瞬間會有一個很明顯的金屬異音 (聽起來很像是拉手煞車的聲音)
: 變成我只能在頓挫和異音中間選一個
: 想和各位討論,是否有其他更好的煞停方法呢? 你們的車煞停不點頭時會有異音嗎?
: 請駕駛油電車的前輩們分享你們完美煞停的經驗吧!
我覺得我煞車還蠻不錯的不太會頓,僅限於
不急煞的時候,不過我是PRIUS,介面有一個
能量bar可以看,chg那段有一條虛線,重踩煞
車超過虛線應該就是電磁煞車加物理煞車,我
都是看好滑行距離煞車就踩在虛線的位置讓
充電最大化,大概低於時速8公里後鬆掉煞車
再輕踩煞停,印象時速8公里是電磁跟物理
煞車轉換的區間,如果這時候沒放掉煞車轉成
物理煞車一定是力道比較大所以會頓。
--
不就是一台車。。。。。。
好厲害呀
筆記一下 下次開老婆的車的時候試一下XD
這不用懂什麼道理 開久就會了吧
煞到時速十直接進空檔轉機械煞車就沒頓挫了
你開車是看路上還是看那條bar?我是看路
要酸的可以不必啦!bar就在HUD時速表旁,除非你都不
看速度的那當我沒說。
但這樣整個煞停過程好像還是沒有線性?
樓上那個HUD是原廠的嗎 神A油電能不能裝
神A油電旗艦標配抬頭顯示器啊,比這個更好看
神A旗艦就這套硬體,但是內容一不一樣我就不知道了
這套HUD不是一般一片板子升上來投影,是直接投影到
擋風玻璃,效果很好。
缺點是旗艦的玻璃一片兩萬多
X
[討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?假設一個狀況題: 行駛在高速公路,跟在一輛3.5噸小貨車後面,時速近百,車流感覺還算順暢。 但小貨車突然猛然踩煞車(緊急煞車),從煞車燈亮起算起,在不到5秒的時間內煞到靜止, 也就是說,小貨車在5秒的時間內,時速從近百驟然減速到 0 , 請問我方該如何緊急應變?8X
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)既然你不同意我的分析 那請你解答一些疑惑好了 ※ 引述《zzxzero (zzx)》之銘言 : 看你的解釋只覺得好笑, : 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心16
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了9
Re: [問題] 大家希望免費幫學長裝煞停嗎小弟曾經在貨運公司跑CY 大車載重的時候 煞車距離要拉很長 如果是超重的話,煞不煞得住就難說了 我曾經在中部某交流道下去後
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