Re: [問題] 運輸科系在台灣算是冷門的科系嗎?

ktoc 發表於 2021/3/13 下午10:42:15

看板Salary標題Re: [問題] 運輸科系在台灣算是冷門的科系嗎?作者

(ktoc)時間Mar 13 22:42:15 2021推噓12 推:12 噓:0 →:23

※ 引述《s885902020 (BillyChen)》之銘言：
: ※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: : 台灣的交通規劃常常被嫌很爛
: : 可是在台灣其實有運輸相關科系的啊
: : 成大、交大也有
: : 但是在台灣，運輸科系是不是算非常冷門的科系啊?
: : 除了去交通單位就職，也是可以去交通顧問公司就職
: 同是運管人
: 拋磚引玉一下
: 背景是學店本科系學+碩士
: 目前在國內Top1交通顧問公司上班
: 基本上不管是哪一間學校
: 念我們科系的畢業大部分都不會走本行啦

同是本科系畢業，既然有人分享了公家&顧問公司，那我也分享運輸類科系的另一個出路-物流產業，畢竟版上對物流業的分享不多，我也在物流業混了一段時間，給對物流業有興趣的版友一點建議

先講結論，如果簡單用陸海空來分，我的建議是
海》空〉陸

海運：
船公司優先，尤其三大航商（陽萬榮），三家新人價都是四萬up，訓練完整、福利良好，公司不會倒，正常情況也不會炒人魷魚。缺點是人多升遷緩慢，官僚化嚴重，會看血統，公司加薪、年終及獎金很少（去年除外），但是穩穩的做生活無虞，如果是業務還有外派機會。三家的話我個人推萬》榮〉陽。
至於海運的另一大宗Forwarder，我只能說，愛惜生命遠離Forwarder，錢可以再賺，不要讓媽媽擔心。

空運：
扣除機師這種天選之人，大型航空的一般空/地/內勤待遇福利跟海運不會差太遠，組織文化相對海運業開放；但競爭也相對激烈，有便宜機票對愛旅遊的人是優點。同海運界一樣有地雷行業，就是機場報關及跨境物流那段，那個地方水很深，如果不擅長交關搞關係的，建議不要去。但我空運不熟，期待其他版友分享

陸運：
分載人跟載貨，載人的客運業不討論，低薪低發展，年輕人根本不值得去，火車高鐵捷運等屬泛公家也不討論。
載貨的話可大略分運輸跟倉儲。運輸的話扣除司機，一般人能做的就是調度或行政/客服，如果要做三方運輸業的話，調度會來的比較好，畢竟可以學到路線規劃、人力安排等，調度很吃經驗，做久了跳槽比較容易。
倉庫的話就倉管，雖然倉管到哪都低薪，但是如果有的選記得選外商，知名外商很難進大家都知道，但其實外商的倉管相對好進許多，因為做的事跟台商沒差多少，自然遴選標準也不會高，且即使只是倉管，福利也不會比高層差太多，畢竟福利是全公司共通的，一個野雞大學跟海外名校生享一樣的福利蠻爽的。
如果比升遷的話，其實第三方物流公司升的比海空快，原因很簡單，就是太操了，活下來就贏了

不小心打了太多，總之個人認為運輸科系比較好的出路就是船公司，最不濟還可以去3PL整體來說被理工組屌打，但比一般商科來的好一點。

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.78.169 (臺灣)

※ PTT 網址

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hadumdum03/13 22:47認真文

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lili99990003/13 22:52認真推

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pxycho03/13 23:42我有個學長在DHL做中階管理職(管物流轉運倉)，據他說制度

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pxycho03/13 23:42福利是有保留但薪資水準相當在地化。大型物流公司有跟企業

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pxycho03/13 23:43客戶簽供應合約，提供整套物料管理(含倉儲)外包的服務，

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pxycho03/13 23:43有些企業使用的原物料可能在全世界的據點都是使用DHL的倉

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pxycho03/13 23:43庫和物流鏈做分配，所以會有很多存量最佳化之類的規劃工作

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pxycho03/13 23:43。

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your020703/14 00:01在某間每年都有加薪

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your020703/14 00:02海運能外派的不只業務，櫃務財務都很多機會

推

zegas03/14 01:30推

推

AtHebe03/14 03:22推

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GoGoJoe03/14 06:23但實際上運輸業就是無法抵禦非本科系的競爭，這跟餐飲業

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GoGoJoe03/14 06:23一樣道理。

推

kutkin03/14 08:18海運業不用唸運輸學也可以進

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kutkin03/14 08:19真的指明要運輸科系還是陸運

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Mx172003/14 09:15三大航寧願要英文好的再訓練就好根本不缺

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opengoodboyo03/14 11:09說實話，3T面試眼緣可能比英文程度重要，EMC/YML/W

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opengoodboyo03/14 11:09HL多數主管英文也不怎樣。至於外派的話，基本主要

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opengoodboyo03/14 11:09溝通都是當地代理處理，應酬時會說cheers和enjoy就

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opengoodboyo03/14 11:09好XD

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Yikai072703/14 12:00但Fwd做起來薪水嚇嚇叫(Fwd小業務路過.. 但真的不是人

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Yikai072703/14 12:00在幹的

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kutkin03/14 13:55700分在海運就是精通了呀

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Ryuce03/14 21:33跟各位報告海大商船輪機航管運輸在三雄裡面就是純血統

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your020703/14 22:49有很多部門通常也有限航輪兩系，只要有準備通常沒對手

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opengoodboyo03/14 23:05認真說，歷來貨櫃三雄高管其實成大交大兩校多.....

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williehsuan03/14 23:37很多外商物流公司制度和待遇早就在地化了

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williehsuan03/14 23:38除非高階儲備幹部不然基層也是和國內物流產業差不多

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williehsuan03/14 23:41運管科系畢業最佳的選擇還是考公務員或是去海、空運

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williehsuan03/14 23:41真的不建議到物流產業，物流讓國貿商管的去做就好了

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williehsuan03/14 23:43若不走公家，其實顧問公司才是最能發揮所學的地方

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pxycho03/15 03:40其實轉行最好，資訊業薪水翻倍跳又輕鬆多了

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