[閒聊] FH5最終挑戰神手電腦應對
各位大神好，看了各論壇都有人靠北最終挑戰贏不了，小弟先排除屁孩太弱這個自變相，提供各位大大幾個小弟歷年玩競速遊戲的建議，如果有誤歡迎鞭我。
首先不免俗地上個人權(騙點擊):https://youtu.be/meEVVJuwPVc
接著來說改裝的部分:肥宅認為最重要的東西是輪胎跟煞車(但本週無限制啦，所以就盡量改)，因為輪胎跟煞車直接的影響到你車車的操作極限，只要你過彎能比電腦晚煞車出彎早踩油門，你的速度就會快，所以你改裝時請注意在級距內輪胎跟煞車是第一優先，接著是輕量化，然後是傳動跟變速，最後才是引擎。
(這邊是馬力派跟抓地力派的戰場，各有各的道理戰不完，但個人比較支持抓地力那方。)
再來就是控制的部分，手排非常的重要，離合可以不開，但是要快，手排一定快。這邊就要靠北每個賽車遊戲的自排，絕對不會讓車車到最高轉速才換檔，這樣就會讓你換檔之後轉速有一段不理想的時間，大部分情況被神手甩開就是因為這個部分，還有你如果對彎道真的沒感覺的話拜託參考建議路線，這代不會扣這個CR，不要害羞。這個遊戲的建議路線雖然很垃圾，但超過60度的彎還是有參考價值的。
最後才是謎之調校，其實旁邊都有模擬的數據可以參考，齒比就參考旁邊達到最快加速跟最高極速就八九不離十了，輪胎就看是彎多還直線多，負的外傾角可以讓轉向更靈活，減少胎壓可以增加抓地力，束角部分正的有助於增加抓地力，但調太多會影響速度，負的你就會甩起來，另外是空力，減少下壓力增加極速，增加下壓力增加過彎速度。這些都根據當季任務作調整。調得好的話真的很好開。
以上就小弟的個人看法，歡迎大家討論。
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這周的挑戰不要選X-class的車就好了，不然好難贏
推分享
三種賽事要分開談 road沒難度 dirt要熟賽道 offroad我放棄
offroad有很多彎可以切 電腦只會走參考路線 可以觀察一下
※ 編輯: e2ne0 (223.138.33.17 臺灣), 11/30/2021 16:50:05FH5的offroad問題點不在彎角 而是高低差距極大的跳板
角度不對飛出去 落地就是等著SPIN 或是衝過頭
尤其是這代很多賽道喜歡擺上坡後接直角彎
飛出去的那段時間輪胎是沒有任何抓地力的
原來是在說跳台的部分啊... 這個確實有運氣成分
沒錯，線上S2 class的越野根本是東倒西歪大賽
第一個大彎直接來個衝鋒魚雷 後面就簡單了
請善用倒轉來第一個彎喬角度…撞NPC
最終挑戰倒轉就不用玩了
推上面兩樓 這次的也不要用X class 不然神手電腦用x cla
ss跑在前面根本跟不到
我的看法相反 這次你不用X 你的隊友還是會選X
分配上是1:1 你選S2對面BOT也就一台S2 其他X
最終挑戰跟公開賽不一樣 開場不會幽靈化
最大的敵人是你的隊友
最終挑戰就...PG製作組可能都是愉悅廚吧
相信playground看到玩家在這週的終極考驗吃鱉心裡
一定很爽
6個朋友組隊大家說好只用什麼級不就好了
這周我反而跑了第1跟第2然後就過了...平常根本沒在開998
這麼好的車 雖然前面也是跑一跑出車禍跳了幾場
因為速度太快把路線提示全開了 免得卡到路邊的角XD
話說飛輪跟傳動改起來有感嗎?
改裝飛輪會減輕車身重量 因為只有一點的 我個人的感覺是對煞車距離有非常小的幫助
※ 編輯: e2ne0 (223.138.33.17 臺灣), 12/01/2021 03:00:57我是指說明那些改善動力或是加速的敘述啦，不是講減重XD
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Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝推 Scape: 今天剛出來一則影片，Model 3P換了Cup2胎、改了剎車，在 06/08 00:34 → Scape: 北京金港賽道跑1:13.789，側向最大1.8G 06/08 00:35 → Scape: 這應該不算正式記錄，不過可以看到換胎之後差很多 06/08 00:36 → Scape: 2018年時Giulia Quadrifoglio在同一賽道跑出1:15.841 06/08 00:37 推 Scape: Model 3金港賽道影片：(微博) 06/08 09:33![Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝](https://i.imgur.com/NTrmReub.jpg "Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝")
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Re: [問題] 改輕量化輪框 0-100加速真的有差嗎?: : : : 如題~~小弟一直很好奇 改輕量化框到底有沒有差 :![Re: [問題] 改輕量化輪框 0-100加速真的有差嗎?](https://i.imgur.com/zVx38iTb.jpg "Re: [問題] 改輕量化輪框 0-100加速真的有差嗎?")
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Re: [問題] 曾經的Ric有多強？這個影片有分析Ricciardo的駕駛風格為什麼跟現在的McLaren不太合 (這位youtuber本身也是職業賽車手 雖然成績不怎麼樣就是了XD) 以下簡短翻譯: 在RedBull時期 因為RedBull的車有強大的下壓力 但當時用的Renault引擎並不特別快![Re: [問題] 曾經的Ric有多強？](https://img.youtube.com/vi/TVKeBAyIjyw/mqdefault.jpg "Re: [問題] 曾經的Ric有多強？")
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Re: [討論] 開車不穩被嫌棄通常乘客說不穩 很多時候並不是你開車真的不穩 而是你開車的邏輯跟乘客的邏輯不一樣 讓乘客有不安心的感覺 譬如說：![Re: [討論] 開車不穩被嫌棄](https://img.youtube.com/vi/vBsfS9Ras9A/mqdefault.jpg "Re: [討論] 開車不穩被嫌棄")
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Re: [問題] 過彎像魔毯，是因為後驅還是底盤好？喜歡開彎路的有幾個配備參考，這些很多都不好改裝或越改越爛的，原廠能選就選好。 1. 驅動方式: 四驅循跡性好，後驅可甩尾過彎，前驅安全容易上手 進彎時第一個動作就是減速，後驅減速時驅動輪還在動，這時候打方向盤車尾就往外甩 ，車頭更快對準彎心，但實際不見得比四驅靠電子偵測鎖輪速減的速度少，通常四驅過 彎時速度會比後驅快，至於前驅就必須減到比較低速，不然車頭會出彎線，造成推頭現4
Re: [閒聊] 可以只用前剎嗎？想了解操控我不太確定為何推文可以這麼精彩，但原PO有自己找過資料嗎？ 我隨便找的，但這樣交差好像太混了，下面補字數。 先搞清楚左右跟前後煞車，大多塑膠車，右邊是前煞車。![Re: [閒聊] 可以只用前剎嗎？想了解操控](https://www.moto7.net/imgs/0043.jpg "Re: [閒聊] 可以只用前剎嗎？想了解操控")
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Re: [閒聊] 現實甩尾能讓速度變快嗎甩尾會不會讓速度變快? 端看你在什麼樣的賽事 時間(速度)=車速+路線選擇 拉力賽車甩尾會快， 是因為連續多變的彎路，需要轉向過度來將車頭指向下一個進彎點 你可以用更快的速度進到下一個彎，而不需要降低到指定速度再轉過去