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Re: [新聞] 防堵中國汽車零件化整為零 經部:國產車

看板Stock標題Re: [新聞] 防堵中國汽車零件化整為零 經部:國產車作者
sheau152
(曉)
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提高自製比例重點在保護就業
汽車工業台灣有不少好公司,
輪胎,輪框,頭燈,養了不少人,
電車要提高自製比例真的不難,沒引擎,沒變速箱
也就電池打不贏,電機(馬達)台灣技術不差,
當初初代特斯拉roster電機就是台灣製,
不過特斯拉針對電車電機(馬達)做了很多改進,
這幾年車用馬達的進步台灣就遠遠落後了
(因為沒市場沒誘因)

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ok771105 07/31 11:52政府想不想而已

ohiu 07/31 11:52說的很好,但經濟部只說比例而已,車商一定從便宜的

ohiu 07/31 11:52東西開始做

turndown4wat07/31 11:53n7會落後很多嗎

peter080808 07/31 11:56笑死 台灣就2300萬人 勞動力就他們的1500萬人 其中

peter080808 07/31 11:56一大半在服務業 真的他媽的所有東西都要自產?

peter080808 07/31 11:57汽車產業尤其油車這東西就沒搞頭了 真的不如讓他自

peter080808 07/31 11:57然淘汰 釋放更多人力出來給其他產業

maxangel 07/31 11:57什麼都自己做 結果都做很爛

maxangel 07/31 11:58還不如降低關稅 不用保護

sheau152 07/31 12:00我列舉的零件都是出口商,這些用國內勞工還能出口

sheau152 07/31 12:00的為何不能在內銷市場也幫他們一把

peter080808 07/31 12:00油車產業在台灣就是靠保護和掏空消費者錢包的負資

peter080808 07/31 12:00產 以經濟效益要被淘汰

deann 07/31 12:08不就外銷

cum 07/31 12:21放棄保護關稅,台灣不需要假國產車

IBIZA 07/31 13:03台灣汽車保護關稅早就放棄20幾年了

IBIZA 07/31 13:03從進WTO就不存在所謂汽車保護關稅

gameboy163 07/31 14:23要不要先看台灣買n7的人多少