Re: [新聞] 關稅降到零汽車產業鏈全瓦解

KKlin813 發表於 2025/7/11 下午12:38:45

看板Stock標題Re: [新聞] 關稅降到零汽車產業鏈全瓦解作者

(木星人)時間Jul 11 12:38:45 2025推噓13 推:14 噓:1 →:10

「零關稅會讓汽車產業鏈瓦解」
這種說法過於危言聳聽
其實背後也只是反映部分業者的焦慮
實際上是轉型的契機
因為台灣十幾年來一直面臨中國零組件低價競爭
例如燈具、保桿、線束、鈑金等早有轉單潮
大多台灣供應鏈早已轉向出口高毛利、高品質特殊零件
比如冷卻系統、傳動、電控模組

對某些業者來說
「關稅降為零」本來就是早晚的事
不可能今天才發現自己沒競爭力

至於媒體與傳統業者喊「瓦解」的背景是什麼
大多來自於汽車總經銷與整車組裝業者的壓力

組裝廠：國產車失去價格優勢，競爭力下滑
總代理體系：進口車大量湧入，市場價崩、利潤壓縮
二線零組件供應商：以國產車為主的，訂單恐急縮

仔細看，這些業者本來就缺乏出口能力
依賴補貼與關稅保護
說「產業鏈瓦解」有點像是在護航自身結構問題

與其說瓦解，不如說是轉型壓力

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.159.135 (臺灣)

※ PTT 網址

噓

a1277034 07/11 12:40國產車從來沒有價格優勢，有的是關稅優勢

推

fiend0229 07/11 12:43市場機制，該淘汰就淘汰，別情勒，勿擾

→

fitenessboyz07/11 12:47國產車就是仗著關稅在賣貴哪個國家國產這麼貴的

→

zxcv40604 07/11 12:48瓦解就瓦解守護裕隆五十年了現在搞成這樣

推

deann 07/11 12:56現在改守護和泰了笑死

推

japan428 07/11 12:56不管哪國誰當政都怕調整啊，不然正常來說提高持有

→

japan428 07/11 12:56稅補損失的貨物稅跟關稅是正常操作，但這麼做在多

→

japan428 07/11 12:56數國家都是政治自殺

推

cavabien 07/11 13:17瓦解就瓦解

推

Herohw 07/11 13:20北美汽車AM市場起來，台灣汽車零組件應該利多

→

axle0617 07/11 13:26連引擎都沒辦法自製的汽車業還叫汽車業嗎？

推

cum 07/11 13:37零組件大廠早就全球佈局了怎可能死守台灣生產?

推

DIDIMIN 07/11 13:52阿就不想轉型阿

→

bndan 07/11 14:00真能當大廠就不會只縮在台灣啦= = 因為這時貨要通全

→

bndan 07/11 14:00世界了 "只"在台灣生產反而不利除非有其必要性 EX:

→

bndan 07/11 14:00高階人力便宜等

推

permanent27 07/11 14:15中國市場規模那麼大，在汽車引擎部份都沒辦法贏歐美

→

permanent27 07/11 14:15日了，怎麼會覺得台灣小小的市場有辦法做出好東西？

推

poiu124 07/11 15:11台灣的國產車就是靠關稅保護的，才會這麼怕開放

推

wekaytw 07/11 15:16你懂這麼多想必是協力廠或是車廠員工吧？！

推

dowbane 07/11 15:28太好了快瓦解吧

推

ason 07/11 16:43躺著賺當然要建立高牆怎麼可以輕易瓦解呢

→

zonppp 07/11 17:11維修還是會用到啊~ 又不是只賣新車

推

zaggoo 07/11 17:20帝寶北美AM佔比應該蠻高的

推

s90 07/11 19:47拿人民的錢保護沒用的產業？

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