Re: [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「

papamonkey 05/30 21:18講人話聽不懂直說多還是空

a95641126 05/30 21:20現在只剩草包在講lidar

Sixigma 05/30 21:34對啦我同意，抱歉啦下面跟不懂的吵架，我完全同意你

Sixigma 05/30 21:34說的，成本和沙盒外和監管趨勢以及商業營運模式都

Sixigma 05/30 21:34很重要，我只是想表達說光達影響融合一直都可以是一

Sixigma 05/30 21:34個提升表現的選項，實驗室內光達一直都是很強力的感

Sixigma 05/30 21:34測器，你提到的雨霧霾問題也有新一代的adverse weat

Sixigma 05/30 21:34her資料集來處理，如同我認為LLM不是GAI的解法一樣

Sixigma 05/30 21:34，特斯拉如果堅持純視覺路線也無法達到L5，考慮其他

Sixigma 05/30 21:34感測器是必要的，僅此而已

Sixigma 05/30 21:35其實我只需要你那句 fusion還是贏，只是成本和管理

Sixigma 05/30 21:35問題，只是考慮更多感測器是必要的，我只是想說這

Sixigma 05/30 21:35件事情而已

Sixigma 05/30 21:36有些語句很絕對是和外行人討論才講的，你這邊說的

Sixigma 05/30 21:36我都同意，感謝

Sixigma 05/30 21:48我再補充幾點啦，近年的BEV甚至occupancy network

Sixigma 05/30 21:48都很棒很屌，可是當 depth estimation的對手是光達

Sixigma 05/30 21:48就是沒得打，因為光達直接是training target，我印

Sixigma 05/30 21:48象中有段時間部分地區特斯拉的自動停車被拔掉就是因

Sixigma 05/30 21:48為雷達被拔吧？也不斷有毫米波雷達要重新搭載的趨

Sixigma 05/30 21:48勢，表示就算是純視覺方案獨步全球的特斯拉，在測距

Sixigma 05/30 21:48也可能遇到困難不如轉投雷達，如果成真應該就是你

Sixigma 05/30 21:48所謂的解決方案的成本可接受的狀況了吧，那光達是否

Sixigma 05/30 21:49有同樣的應用呢？你覺得沒有我覺得有，只能期待特

Sixigma 05/30 21:49斯拉達到L5的那天吧

Sixigma 05/30 21:49*雷達搭載不是趨勢，應該算是謠言 typo

huabandd 05/30 22:06推文這麼多拜託直接打一篇完整的

Sixigma 05/30 22:09不好意思一直佔用版面啦

huabandd 05/30 22:11正常討論讓大家也比較方便閱讀沒什麼不好

a95641126 05/30 22:18純視覺無法L5 那你Sixigma開車大概比L5還差XD

a95641126 05/30 22:19人類用眼睛+大腦就能開車了

a95641126 05/30 22:19不就是有一群鳥車廠 做不出可靠的大腦 才在那光達XD

a95641126 05/30 22:20而且 眼睛+反應極快的大腦+永不疲勞 = 超感官

a95641126 05/30 22:21很多菜雞 以為純視覺天花板頂多等於人類 不能超越XD

a95641126 05/30 22:22關鍵在於模型 而不在傳感器

a95641126 05/30 22:23遠超越人類的關鍵 在於 自駕模型 而不是傳感器

a95641126 05/30 22:23你多一個 光達哪來的數據訓練

a95641126 05/30 22:23路上幾台車有光達 數據量夠嗎 笑死

a95641126 05/30 22:24這也就是為什麼機器人要人形

a95641126 05/30 22:24因為人形最容易取得數據啊

a95641126 05/30 22:25讓機器人一天看完上千萬部 人類修馬桶的YT影片

a95641126 05/30 22:25他就馬上可以學會修馬桶

a95641126 05/30 22:25你做成 非人形 哪來的數據

a95641126 05/30 22:26只能靠虛擬場景強化學習 那就沒屁用

a95641126 05/30 22:26沒現實數據那就會吃屎

sa87a16 05/30 22:26其實不用吵這個，有贏錢就是證明，這一個月我特特

sa87a16 05/30 22:26支持者賺了至少2萬美，管你技術什麼的，你是特黑就

sa87a16 05/30 22:26空，你是特吹就買，誰管你們吵什麼

sa87a16 05/30 22:27反正無人計程車到六月底前都是利多，你要空就去空

a95641126 05/30 22:28tsla上400都正常賺 而400-900這段一定是懂的人賺到

a95641126 05/30 22:28tsla上400都正常賺 而400-900這段一定是懂的人賺到

a95641126 05/30 22:286/12前無腦漲 6/12以後 會正常回跌一下 利多出盡

a95641126 05/30 22:29然後開始震盪 直到消息傳出 特斯拉無人車隊要擴大規

sa87a16 05/30 22:29反正特特沒有計程車還有機器人，你們特黑心臟大顆

sa87a16 05/30 22:29就空，不要在那邊嘴也不要吹，反正股票市場是獲利

sa87a16 05/30 22:29不是嘴巴戰爭

a95641126 05/30 22:29模 比方說從10台 2個月後 瞬間變成500台

a95641126 05/30 22:30這裡會直接從400漲到600以上

sa87a16 05/30 22:30說的一嘴技術結果不敢空也不敢買，說那麼多幹嘛，

sa87a16 05/30 22:30沒事幹嗎

a95641126 05/30 22:30scale up 會讓股價再進一步上漲 具體要看規模化多快

a95641126 05/30 22:31規模化 還沒有priced in

sa87a16 05/30 22:31他會幾台我不敢說，馬投顧總是說的太早，但我只能

sa87a16 05/30 22:31說只要有題材特特一天漲20美金輕輕鬆鬆

a95641126 05/30 22:31今年上600-900是正常

a95641126 05/30 22:32沒信仰的人 450左右就會賣了

sa87a16 05/30 22:32我不會猜他計程車6月會成功與否，我見好就收，目標

sa87a16 05/30 22:32價400，跌下來再接就好，馬投顧想的太美好，但現實

sa87a16 05/30 22:32可不一定

a95641126 05/30 22:32你這種投機的 也只能賺小錢而已

a95641126 05/30 22:33像NVDA有人賺400倍 投機者賺1倍就跑了

a95641126 05/30 22:33投機者一定拿不到特斯拉上2500

sa87a16 05/30 22:34黑啊，我心臟小顆，你厲害，這種優越感的特吹也是

sa87a16 05/30 22:34讓特特被討厭原因

a95641126 05/30 22:34能拿住的都是對特斯拉技術懂到一個極致的

sa87a16 05/30 22:34那麼會吹怎麼不買房子貸款壓身家，整天吹

sa87a16 05/30 22:35整天吹NV以前怎樣，所以特特未來會怎樣，你有賺到

sa87a16 05/30 22:35嗎，吹到令人討厭

a95641126 05/30 22:36是的 我有1萬股 成本162

james80351 05/30 22:37老馬都沒特粉那摸會吹 笑死

sa87a16 05/30 22:38老馬：比我還會吹，肯定比我聰明

a95641126 05/30 22:39沒有信仰+執著+理解 你們賺不到10倍股的

a95641126 05/30 22:39你們就是麥當勞包漢堡的命 微薄工資存大盤

walelile 05/30 22:40拿一套闖紅燈的FSD在那邊吹視覺多猛 會看紅綠燈嗎

a95641126 05/30 22:42闖紅燈是因為「學習人類開車」

a95641126 05/30 22:43人類會闖紅燈 ai當然就會闖紅燈

a95641126 05/30 22:43因為ai跟人類學的啊XD

a95641126 05/30 22:56特斯拉不只會跟nvda一樣 未來ai時代 還會成為美國最

a95641126 05/30 22:57大市值的企業

a95641126 05/30 22:57護城河就是他的數據閉環

e04su3 05/30 23:20特就是會笑到最後啊 說很多次了

e04su3 05/30 23:21前面A大說400-900是懂得人才能賺到

e04su3 05/30 23:21但更懂得應該是能賺到1000-2000

e04su3 05/30 23:22只要車隊開始試營運 之後就是水到渠成 指日可待

gk1329 05/31 08:47找印度人開最划算= =

dongdong040505/31 19:09簡單說光達Scale up有限呀，就好比波士頓機器人超級

dongdong040505/31 19:09厲害但也不能Scale up