Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「
為什麼有一堆傻子在吹waymo
這台車 是多模態技術裡面的領導者
如果他都做不好
那代表這個技術路線就是不行了
https://x.com/teslacamera/status/1928486932746514569?s=46
來看看這則影片
waymo連地上積水都看不到 直接衝進水裡xdd
這都是日常啦
出包了 在靠遠程遙控員 幫車子解圍
然後在統計上 就作弊
waymo不把遠程操作員介入算「人工介入」喔
所以waymo一堆假數據 哈哈
=
WAYMO FAILED TO DETECT THAT THE ROAD WAS COMPLETELY FLOODED DURING OPERATION AND DROVE STRAIGHT INTO THE WATER. THE VEHICLE BECAME STRANDED IN THE FLOOD, LEAVING THE PASSENGER TRAPPED AND HELPLESS.
I think we need more lidar
WAYMO 在運作過程中未能偵測到道路完全被水淹沒,直接駛入水中。車輛被困在洪水中,乘客被困無助。
我認為我們需要更多的光達
=
多模態沒一家自駕搞得好的
--
上禮拜坐waymo 比Uber還便宜一塊錢
誰敢進曼哈頓,誰才是技術領先
特黑根本看不懂這些 他們才不在乎 整天洗特斯拉歐洲
銷量大爆跌
看某YT最新的影片 FSD在什麼障礙物都沒有的地方突
然衝出路面自撞也是挺可怕
現階段讓美國人先幫我們肉身測試就好 哈
只要有一次意外 股價就大跌 要找回信心也不知道多
久 畢竟改善問題 不是一兩天的事
樓上說的那個影片報告有出來 大概率是車主自己轉到
方向盤
還在瞎吹Waymo的真的有夠蠢
J
影片大概十幾分那有在講
隨便都能找到fsd闖紅燈甚至鬼轉翻車
安全性waymo無腦勝 特的優勢在潛在scale速度 不用瞎
吹瞎黑
真的要慎重,看看之前GM投資的那家公司,只要出一次
死亡車禍,FSD 就玩完了。當日股價下跌兩位數也不是
不可能
跪求16樓提供fsd v13闖紅燈的影片
Waymo安全性才可怕..一堆逆向行駛..還得打電話求救
還會在停車場繞了30分鐘出不去..客服還忙線中
等客人終於打通Waymo客服..都被繞圈繞到快吐出來了
如果客服打不通..Waymo出狀況你就只能等死
安全性特斯拉還比waymo廢
特斯拉都有人吹 waymo不能吹?
你要不要先搞清楚remote assistance跟disengagemen
t差在哪裡再來講夢話呀?
Waymo也沒剩幾年了,都有風聲傳出來要被Google收了
現在還在吹Waymo的也太晚了
不賺錢,KPI又差,Waymo被收掉是遲早的事
吹成這樣,那Waymo怎麼不敢來曼哈頓?
可以先看看ChatGPT怎麼回答 再評斷誰在唬爛
那攤水不用說機器 一般人也會衝過去吧
闖紅燈幫你搜尋了 https://i.imgur.com/swcDbOD.png
特粉覺得那灘水他們的攝影機看得出深淺啦
2025了還在闖紅燈 真笑死
還是特粉就喜歡搭這種闖紅燈的三寶車
光達會燒cmos 那些小閃光看起來不太像雨滴
我朋友住加州 很喜歡waymo耶
第一個影片是v12的欸 第二個根本沒闖 可以過濾一下
ㄇ 然後2025了還有人在用v12
現在公司內部唯二大招的org,一個是Deepmind另一個
就是Waymo,你要不要再想想看是要收掉還是要擴大投
資?
有人在黑特斯拉我就安心了,最近一堆利多沒人上來
黑是真的怕
keyword下完記得自己往下拉
我每個禮拜都坐Waymo很爽 可憐 坐都沒坐過 就在吠
Waymo不賺錢是一回事 車子是屌打Telsa很多
北七,我才不想在我的車頂裝這麼醜的光達
每一篇都是固定幾個ID在崩潰噓
加速不就衝過去了
waymo 成本那麼貴 當然爽 問題怎麼賺錢
事實查核都不會做還敢笑別人,呵
xxxxxx真的素歐 重點項目都可以吹說被收掉
本想分享矽谷現況 看到上面推文 呵呵 算了@@
會說這個就知道你沒坐過Waymo ,買張機票來試試吧。
你可以找一個FSD三藩開市區,效能天差地遠
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好了啦 cost down 星人 都 2024 年了還不承認純視覺不足以滿足自駕功能 明明所有的電腦視覺的論文和資料集和 benchmark 無論在 3D Object Detection 或是 Planning 都是融合方案屌打 前者有用 Lidar 和沒用, mAP 差到 30 都是家常便飯![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://production-media.paperswithcode.com/tasks/Screenshot_2019-12-09_at_14.19.53_wM3oU8i.png)
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其實我覺得純視覺是有可能做到 LV4 的,只是馬投顧放話的當下還沒有 gpt-4v 出來而已,你可以說他放話的當下是在打嘴砲沒錯,但我覺得未來肯定有機會,github 上已經有人用 gpt 去微調自駕需要的參數 現在大型視覺模型已經可以解釋當下發生了什麼,看到了什麼 老黃也說過通用 AGI 最快在五年內一定能實現,現在就是算力跟不上人類即時的反應速度而已,但那是現在,算力這種東西每年都是在增長 我覺得 AGI 問世的那天就是特斯拉自駕噴發的那天,但就是算力一定要跟上,不然等模型反應過來的時侯就撞車了 然後特斯拉現在應該是沒用 gpt 而是用更古早的 CNN,就已經能作到這樣我已經覺得很猛了好嗎?最近就有新聞說最新的 FSD 可以直接把富豪載到醫院了![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/LFYEuOcb.jpeg)
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這個話題居然可以討論這麼久 這問題之前OTA解決了, 就是被特斯拉車主們抱怨現在開AP 要看前方或者隔一下子就要回去搖動 一下方向盤5
從另外一個角度思考,Tesla把毫米波雷達拿掉 其實算是一種規避極端情況的手法吧? 比如說遇到起大霧、下大雪(雨)等純視覺自駕系統很難處理的環境 直接把控制權丟回人類就好 這樣一來雖然看起來比對手弱,但實際上卻是規避掉高風險的駕駛環境46
2024-2025 年的長序列 BEV Transformer 把 nuScenes 相機-only NDS 拉到 63.4(BEVF ormer v2),而最新 LiDAR-only SOTA SEGT 為 73.9 只差10 監管門檻:![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/z56Uz4Pb.jpeg)
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給懂的就懂的sixigma![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/AYUJ2ZYb.jpeg)
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ND : DROVE STRAIGHT INTO THE WATER. THE VEHICLE BECAME STRANDED IN THE FLOOD, LEAV IN : G THE PASSENGER TRAPPED AND HELPLESS. :![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://img.youtube.com/vi/mNOSG8UwhX4/mqdefault.jpg)
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看到某yt又在胡說八道 說什麼fsd左轉撞樹 先說結論 在 2025-02-27 20:40:29.252,記錄出現:![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/Q7NJfbyb.jpeg)
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先說我買了不少特斯拉2倍槓桿 但憑良心講 看完數據以及 在我實際在美國體驗過waymo以及特斯拉FSD後 特斯拉目前還是與waymo有一段差距 當然我是認同若搞起來 其造車優勢可以規模增長很快 所以我還是押注特斯拉31
週末貢獻我兩分錢意見 竟然有人說waymo要收掉 在自從LLM Agent出現後@@ 機器人領域瘋狂發展 尤其自駕又開始捲起來 在大好戰場線整合戰前 把waymo收掉 @@? (=_= 讓我想起2024 1月 提到業界要把LLM整合自駕 一堆人噴我不懂) 給個時間線
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[標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎標的: (例 2330.TW 台積電) TSLA.US 特斯拉 分類:討論 (請選擇並刪除無關分類)![[標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎 [標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎](https://i.imgur.com/HsHkmzrb.jpeg)
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Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片We Crash Four Cars Repeatedly to Test the Latest Automatic Braking Safety Systems 2018年11月的文章 測試車款:![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片 Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/5UggvaRb.jpg)
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Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽就事論事,但你的資訊有點舊@@ ※ 引述 《PrettyOdd》 之銘言: : : 坦白講 : 就事論事![Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽 Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽](https://img.youtube.com/vi/CSPYZgJfA4k/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭不知道為何那麼多人推文看不起Waymo, 實在需要說明一下, 美國現在唯一有Robotaxi商業化的就是Waymo, 就如同文章說的, 每周能完成逾150,000次的無人駕駛搭乘, 很多網紅都有分享Waymo的搭乘經驗, 以九面為例:![Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭](https://img.youtube.com/vi/8iPvn7r0oPI/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現Waymo CEO departure comes after tenure filled with milestones, hurdles and hype ※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言: : 連結![Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現 Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現](https://i.imgur.com/3zrNojLb.jpg)
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[標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏?1. 標的: 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏? 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 自動駕駛分成兩大派 分別是純視覺 vs. 光達![[標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏? [標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏?](https://miro.medium.com/max/1200/1*YAsusWPtpokB6rk1nR9yVQ.png)
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Re: [新聞] 百度無人計程車搶市 武漢客運業發文盼政百度這個假貨啦 後台每1人管3台車 這樣要如何大規模擴張 跟人家說這是自駕XD 有安裝光達的車 都不要以為可以達到全自動駕駛 代表演算法 有強烈的缺陷 全自動駕駛定義: 在「道路環境」都要可以達到全自駕 而不限縮區域