Re: [情報] WCI 貨櫃指數 本週+61%
我真的蠻好奇的
航運公司在這波危機中真的有賺嗎?
疫情時 大家都在狂搶貨櫃,需求真的太強所以拉高價格
被拉高的價格幾乎都變成航運公司的淨利
但這波紅海危機
所漲的價格都是改走好望角所增加的油料及船員薪資來轉嫁在運費上的
公司並沒有真的從中獲到多少利益吧??
到時財報出來,收入是變高了沒錯,但支出也跟著突破天際才對
根本打平吧?
到底在漲什麼的?不懂~
--
╔《新版十二生肖》═════════════════════════════╗
║ ◣◣ ˍ ║
●●╰‧‧╯◣ ◢ [ ] ιι . .◣ - - ◣ ˍ▁ ◢﹎◣▁▂ ║
◢'' .. '〒' '. ' ' ' ξ ▌ . . ≡◢'◎@@ ●﹏●★' ◣ ˊ▄ˋ ★︰ ║
‵′/ ██╯ █/ ▲╭≡╮ ▃  ̄█ㄟ @@@@ ◣◢ ◥█◤ ˋ▄ˊ ‥ ║
╚═══" " ════════════ "═"══"═"══╯══════liszt1025╝
--
行情總在半信半疑中成長
等算出來時 就差不多了
急的會是航運公司還是托運的呢
你根本不知道船公司到底賺了多少吧。。。。
多出來的成本根本可以當做無視
航程拉長也會造成運力供給下降,所以漲價不只成本
問題
姑且不論之後會不會漲 但確實已經漲好幾天了
就現在同樣一班船 可以等於12月運費 多賺到5~7倍
歐洲的艙位已經滿到一月底了 報價比12月 高了500% 7
00%
之前貨櫃商一直是運力過剩,所以是超級利多
那你空了沒
炒題材,基本面不重要好嗎
美國這次那麼急也是因為如此,十大航商沒有一家是美
國的,所以紅海危機拖愈久,美國虧愈大
功課自己做 半信半疑
puput 狠準 WCI真的噴了
有這個懷疑之前 要不要自己先拿計算機按一下 ==
說個笑話,台股只有航運要看基本面
運價都寫在指數和新聞上 成本財報和法說會y簡報也有
會做股票怎麼會用文字和感覺在算利潤ㄋ
做股票*
接下來美國應該會持續施壓快桅,要他們走紅海
其實不用在意 現在漲消息面不是基本面 摸頭空要看
你是不是主力
沒賺,空軍集合!
要補刀也是這六天內 過早大概畢業
賺不賺不是重點 重點是有熱度
炒AI 炒VR 一樣的問題是不是都要再問一次?
等你有辦法準確的算清楚賺多少 已經在回檔路上
您手上不是還沒有船票呢 沒有的話明天趕緊搞一張吧
靠想像力 淨利是另一回事
可悲
太天真了吧漲的根本不是油錢跟船員薪資 運費是看供
需訂的 船公司愛喊多少就多少
AI靠fu糗都可以從2022炒到現在了,貨櫃有基本面支
撐哩!
文章代碼(AID): #1bYuAccp (Stock) 我都幫你問完了
憑感覺
趁機大漲價,不只補貼油錢
油箱裡面的油突然都漲起來了
你知道人家漲價只是理由成本根本沒變高多少嗎?
推樓上專業
有啦,繞一大圈,距離變長油錢增加,運量減少
運貨週期變長~
如果只看獲利,那台積電現在應該多一個零才對
股市都這樣壓,有個風聲就怒炒一波了,更何況水手
每個都想重溫舊夢,資金更容易號召,安國也只是嘴
巴說要轉型ip,公司還在賠錢,先漲個兩倍
怕的是有價無市 運價看得到吃不到沒船能賺怒炒一波
題材炒股 重點是你上船了沒
油料跟薪資時間拉長,根本不算成本,你開30天的船
就是付30天,難道一個月會變40天?
賣積求榮
一艘船一年薪水是300萬美金 運河通關=油料 你在想想
哇,你是不是完全沒看過長榮財報XD
逼我再貼一次 這是2021大排長榮的新聞
還有人不相信
奇文共賞
做股票還是要動點腦...
你就看當初長榮233先到還是盈餘糕點先到
穩了!!!
成本很低 而且本來還要付錢給運河
你看不爽可以空啊,股票用錢輸贏的
台股跟著買就對了,跑的時候不要太慢
台股跟著話題面進場 賺個幾十趴不成問題 記得不要貪
爬下文好嗎 感覺文也想賺錢?
我去買雞排的時候老闆也哭著說雖然一塊90他也沒賺
老闆多炸5分鐘,倒兩杯新的油,賣你200有沒有賺
可以去看看李船長影片,就會知道貨櫃成本以及繞道
成本到底有沒有增加。
說得好 看來漲價都還是賠錢賣
起碼比一堆ai還要會賺
公司這麼佛早倒了
賣雞排的老闆說漲價還是賠錢賣你也信吧
賺爛囉
沒用,我坐看一群被套好幾年嘻嘻
手上的船票的最喜歡這種看法了
都是有船票的人在叫人買 呵呵
沒錯 航商絕對都是賠錢運 不要買 現買現虧
委屈了那麼久的水手終於等到航酸來追價抬轎,真的
舒服
拜託散戶不要來買船票,散戶上船坐不住的.....
第一波都是F/F賺走差價 Carrier要持續一季以上才有
蛋價每台斤漲2元時,小吃店滷蛋一顆直接漲5元。
船公司比較佛心,調漲報價都不會多賺的
趁機加價賣?
現在不是搶櫃 是直接漲價
繞行要多花時間=實質運力減少
想當水手,基本要會算EPS才能上船,不會算的話其實g
oogle 也能找到答案
好的 繼續歐印
水手解套就看這波了,這波下去之後下次不知道等幾年
因為你不懂海
確定下一波還要很多年?沒有發現貨櫃這產業,已經
產生質變了嗎,每家都滿滿現金,何必殺價維持現金
流
好 等eps算出來 發多少股利公佈出來你再進場
當水手超爽,疫情賺戰爭也賺~世界越亂越好,蒿禿鷺鷥
船員的薪水佔不到營運成本的1%好嗎
看不懂就看著吧
因為市場只看營收啊
先炒再說…..
早說了基本面看不懂就乖乖看線,有的人分析一堆沒一
等你不想管航運公司有沒有賺只想上船時就是高點
買在謠言時
次準的,阿是分析個毛喔....
印象當初說阿榮股利發70發太多沒辦法填息的
人家現在就是就在漲,阿是酸什麼東西,你師傅喔??
又準備套一批水鬼了,呵呵
不懂就對了
其實船才準備要開而已!
幾年前都演過惹,怎會懷疑航運爆賺呢?
口罩笑而不語
殺雞取卵啊 台灣出口爛到笑還敢漲
丸子
開跌 果然已反應
嘻嘻嘻沒用的消息,今天這不是又套一批了嗎
靠,咕嚕咕嚕了
獲利好不好很重要嗎?金麗科安國神盾有賺錢嗎?
等你懂了進場 就會開始倒了
你的理解錯誤 繞遠路=總運力降低
但問題是這東西是短期影響的可能性太高了
我看幾個跨境貨代都在搶櫃了說
除非發兵登陸戰...不過美國沒航運他根本不可能這樣
幹...所以只能口頭喊喊...派船護航發一些飛彈威嚇..
.不過對方是一堆小屁孩...應該不怕威嚇
出貨了
可以封鎖半年嗎?伊朗加油!
有沒有可能,公司是賺 所收運費的5%(舉例), 運費收
100跟150,賺的錢就不一樣了。
黃董要發動了嗎
試想你開計程車 是不是開越久越多錢...
所以 沒賺 快逃啊
成本轉嫁 再多抽一手啊
35
Re: [心得] 我參加摩爾投顧的經驗19
Re: [心得] 我參加摩爾投顧的經驗21
Re: [心得] 我參加摩爾投顧的經驗16
Re: [心得] 我參加摩爾投顧的經驗23
Re: [心得] 我參加摩爾投顧的經驗10
Re: [新聞] 運彩估慘賠1.6億4
[情報] 1125 上市櫃外資投信買超金額排行7
Re: [請益] 營建股漲好多天,政府打房打假的?10
Re: [請益] 營建股漲好多天,政府打房打假的?5
[情報] 113/11/25 八大公股銀行買賣超排行7
[情報] 2323 中環 處分中興電工普通股1
[情報] 2491 吉祥全 子公司取得欣興普通股1
Re: [新聞] 運彩估慘賠1.6億10
Re: [新聞] 運彩估慘賠1.6億X
[情報] 6883 微電能源 子公司與某半導體台廠簽約