Re: [新聞] 8家聯貸銀行同意降息給高鐵 預計每股貢獻
很多人都以假日在看高鐵該漲價
問題是高鐵現在出入量最大的站
台北 台中 高雄 青埔
這些站不只假日 上下班時段也是用塞的
但除上班跟假日時段
就連這些大站人數也了了無幾
更別說其他縣市高鐵了
不只平日沒人 上下班也冷清
假日偶爾能撐場面
難到只有這四站漲價 然後其他站死光嗎
真的該漲價顧品質的是台鐵
高鐵光是準點率就屌打台鐵了
高鐵目前在北部青埔到台北這段
缺的是班次…..一小時四班真得不夠
塞到對號座 扯爛
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噓
八卦柵欄壞囉
推
高鐵本來就不該是通勤交通工具。
噓
內文跟股版有啥關係??
推
票價被控制住你想怎樣?
噓
當你個版?
→
高鐵本來就應該是觀光或是商務導向 北高沒辦法90分
→
鐘就已經很扯了 你還想弄成通勤工具
→
塞到對號座正常啊 你當是廉價通勤工具
噓
對股東來說 塞爆最好 懂?
→
塞爆代表票價還不夠貴,要加價
推
商務導向 應該就是上班通勤對吧?
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[請益] 早上台中高鐵到中友百貨的通車建議台中板友大家好 請問以下的交通方式&時間建議 剛好是上班上課時間 不知平日早上高鐵到市區的車況如何 google地圖車程約半小時34
[閒聊] 台鐵一線大站旅客分布目前一線大站有四個特等站,分別為台北、台中、高雄、花蓮,另外台南因為營收及旅次 均超越同區的特等站,所以也算是一線大站。 還是說明數據供“參考”,注意事項前兩篇都有說明了,此數據非完整資料,短程旅次嚴 重失真,且這只是某月的資料,每個月的起伏都不同,有多有少。 108年3月台北旅客分布(全)8
[問卦] 高鐵台中站、台鐵新烏日站,設計有問題嗎高鐵台中站要轉乘台鐵火車 要走好遠 是不是設計不良 還是說有另外的原因 台鐵台北市站1X
[閒聊] 高鐵為什麼不加掛車廂?可能除了台北站跟台鐵幹月台 其他高鐵自己蓋的 基本上可停靠的列車數都不止12節吧? 假如可以加掛到16節好了 台北站出發或抵達的票5
[問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價?小弟從雲林上高鐵啦 每次連假高鐵都搞得跟台鐵一樣 車廂都佔滿一堆人 是不是因為經濟20年來最好,大家都在搭高鐵1
Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率這點我同意,高鐵是遠距離運輸用。 但是平常有多少中南部人來宜蘭? 或宜蘭人平常有遠距離運輸到中南部? 假日或許有可能,除了來宜蘭觀光, 轉乘往花東觀光、返鄉需求,5
Re: [問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價?每次想到高鐵臺鐵化 就想到高鐵那些鄉下的車站 雖然實際上有很多班次不會停那些鄉下站 但是卻讓民眾使用擔心高鐵會變慢 高鐵自己本來就要檢討5
[問卦] 高鐵現在還虧錢嗎如題,幾年前聽說高鐵在虧錢 小弟因為最近有事要往返台中台北 發現搭的班次幾乎都爆滿 滿到自由座走道站滿站到對號座 觀察一下 幾乎前後班次都一樣1
Re: [新聞]陳時中證實要「開放高鐵自由座」但不賣站我一直對這個雙標很有疑問,記者在記者會有提問過嗎? 疫情嚴峻: 高鐵不能賣自由座,台鐵區間車車廂上下班站滿人 現在: 高鐵自由座可以賣,但不能賣站票,台鐵區間車上下班依舊站滿人