Re: [新聞] 歐美不跟中國玩了！電動車派對喊卡、燃油

kto0623 07/20 08:56所以股點是什麼? 要買哪一隻

guardangle 07/20 08:59還用問

overpolo 07/20 09:03純電的問題是電動樁在一般住宅離普及還很遠

overpolo 07/20 09:04要多裝電動樁必須增加台電的配電場所，建商不見得

overpolo 07/20 09:04願意

forestsea72207/20 09:07立法，就沒有願不願意的事情了

overpolo 07/20 09:08立不下去

banmi 07/20 09:12立了法，也只能強制新建案啊！

leelau 07/20 09:13目前電力最大宗是燃氣不是燃煤喔

a0921387223 07/20 09:18PHEV的純電可以500km 我就買:)

puyo 07/20 09:29大宗燒炭是民進黨的鍋啊

pnpncat 07/20 09:31民進黨是推燃氣吧 這幾年主要都是搞燃氣和風電光電

chungfxx 07/20 09:34燃氣是馬英九被反核後規劃的

TureCooler 07/20 09:37笑死，又要莫名背鍋燒炭，哪個市長擋燃氣說呀

delightboy 07/20 09:38晚上沒太陽能，電動車晚上充電非常不環保又高碳排

kuan870704 07/20 09:41還有11年，你慢慢做夢會禁燃油車

showlive021407/20 09:44deli不懂電又愛亂噴

kuan870704 07/20 09:44純電目前還是輸有燃油的太多

deepdish 07/20 09:45這裡是股版 問題是賺不賺錢 不是環保

showlive021407/20 09:45一群傻b幫政黨背書，過幾年就要回歸核電了噢。趕快

showlive021407/20 09:45抓緊方向盤

pnpncat 07/20 09:47回歸核電有什麼問題嗎？一般人支持的是政黨本身而非

pnpncat 07/20 09:47某個特定電力政策吧？

ezorttc 07/20 09:50油電才是目前階段最佳選擇，有效減少燃油，也沒有里

ezorttc 07/20 09:50程焦慮

pnpncat 07/20 09:51不同需求的人有不同的最佳解吧 看每個人情況

ccmacker 07/20 09:51問就是裕隆

pnpncat 07/20 09:51從投資角度來看 該關注的還是不同車種市場的消長

pnpncat 07/20 09:52電動車的成長已經不如前幾年的市場預期是一個事實

pnpncat 07/20 09:53前幾年被視為食古不化的豐田也用業績證明了判斷正確

pnpncat 07/20 09:55至少短期來看 豐田的方向是可以賺錢的

ksword 07/20 09:57認真回 電車還是環保很多 光是固定式污染源和移動

ksword 07/20 09:57式汙染源的管理就差很多

cchh179 07/20 09:59如果充電速度能跟加油一樣快 那建商就不用設什麼充

cchh179 07/20 09:59電椿 在加油站設置就好了

pnpncat 07/20 09:59正確 而且在電廠排碳可以進行比較高效的碳捕存

pnpncat 07/20 09:59在車子上排碳就是直接排出去了

cchh179 07/20 10:00事實上電車缺點非常明顯 充電慢、續航短、衰退快

pnpncat 07/20 10:01在某些國家還有耐候性問題也是電車的致命傷

fishyki 07/20 10:03好在我都叫計程車 隨意了

soulXdancer 07/20 10:35電池跟充電技術沒突破 純電車就是假議題

tamynumber1 07/20 10:55就跟你說 環保是一門好生意

openeyes222 07/20 11:07火力發電和汽車一樣不環保

SRNOB 07/20 11:30電車 我看中國自燃還有發生車禍後的死亡綠好高

pnpncat 07/20 11:53火力發電的汙染和碳排還是比汽車引擎可控

CGZB 07/20 12:04超臨界火力發電廠的能源效率一定會因爲規模差異，

CGZB 07/20 12:04比汽車的引擎來的高

goldjade 07/20 12:05不注重減碳環保的，法國熱到核電廠沒辦法冷卻停機，

pnpncat 07/20 12:05不只是高 而且高很多 因為引擎無法一直在最佳效率運

goldjade 07/20 12:05確定要繼續酸環保？

pnpncat 07/20 12:06作 而且另一方面火力發電廠還可以做高效能碳捕存

MacD89 07/20 12:20燃油引擎的熱效率30%~35%就很厲害了 但還要扣掉煞車

MacD89 07/20 12:21動能損失 所以最後可能不到20% 除非你用油電hybrid

MacD89 07/20 12:21但再怎麼樣也沒比火力發電的熱效率好

MacD89 07/20 12:22所以說火力就不環保才是真的假議題 正確做法就是全

MacD89 07/20 12:22都要 核能+火力+光電太陽能+油電混合車+純電動車

MacD89 07/20 12:23但絕對要禁純燃油車 純燃油車根本超級污染

ronga 07/20 12:35純電普及太難了，再說電車真的有比較環保嗎?那堆電

ronga 07/20 12:35池要怎麼處理

pnpncat 07/20 12:36排碳和汙染是兩個議題 不能混為一談

pnpncat 07/20 12:36燃油車也可以是零碳排的

overpolo 07/20 12:38人類就很好笑，核燃光標準答案都會選擇答錯

overpolo 07/20 12:39而且不乏一堆高知識份子故意寫錯答案

CCH2022 07/20 12:43整個城市移動空污。我可不想再吸一堆廢氣，受夠了

CCH2022 07/20 12:43。

ksword 07/20 13:26廢電池可部份回收 就算是當廢棄物也可以集中統一管

ksword 07/20 13:26理 怎樣都比燃油車四處排放廢氣還要環保

ksword 07/20 13:32廢棄物產生後 最終結果不是掩埋就是稀釋回大自然 認

ksword 07/20 13:32真說只要是製造出來的東西每樣都不環保 重點是最後

ksword 07/20 13:32產生的廢棄物要如何管理 才能對環境衝擊最小

fallinlove1507/20 13:53電池不是蠻毒的嗎 如果真心在乎廢棄物 那應該要選

fallinlove1507/20 13:53氫能源吧

fallinlove1507/20 13:55核廢料也能集中管理 也比火力發電好 但是看看現在

fallinlove1507/20 13:55處理的如何 明眼人都看得出來 這些議題只是一直被

fallinlove1507/20 13:55引導到對有些人有利的方向走 但這些人未必真的在乎

fallinlove1507/20 13:55是不是環保

labbat 07/20 17:36環保和商業不是二元對立化，現在趨勢是可商業的環

labbat 07/20 17:36保以及可環保的商業