[標的] 美股 ZIM 以色列航海王 短多多多
1.標的: 美股 ZIM
2. 分類:多/空/請益/心得
多多多多
3. 分析/正文:
世界運量第十的以色列航海王!!!!
營業收入穩定上升
預計航運紅利將持續至年底
https://i.imgur.com/4QhFy8t.jpg
資產受惠疫情關係大賺錢
讓負債減少資產提升
https://i.imgur.com/38AVQfL.jpg
分析師財報預測Q1將繼續大幅增長
https://i.imgur.com/ixjoH61.jpg
本益比目前7.39
https://i.imgur.com/EiA2oQ8.jpg
對照去年底板上高手推薦的希臘航海王
https://i.imgur.com/pJFQ8EY.jpg
希臘航海王目前本益比8.11
7.39相較8.11本益比低許多,代表還有上漲的肉可以吃,不求股價暴漲,能追上希臘航海王的本益比就足夠了!
加上今年的航運紅利持續,Q1財報預測將繼續大幅增長
負債減少,賺錢又變多,資產又上升
未來短期內的股價炒作只會繼續upupup
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
建議30美金以下進,或是短期回檔下跌時進
請分批建倉降低風險!畢竟股價至今已經暴漲三倍左右了。
10%報酬率就可以考慮小賺退場了
對帳單
https://i.imgur.com/SITDJPd.jpg
我個人是會等他回檔繼續加碼
預計第一筆加碼會等到回檔30元以內加
考慮重倉中
好股分享給大家,一起賺錢!!!!
--
比起來,陽明的本益比更是便宜到爆
沒玩台股 加上又有處置+漲跌停限制,顧慮多多
這種小股票量不大,進場者不要追價
對 謝謝好人補充!
放著2-3倍PE不買?還是已經買滿了?
沒有欸,我另外重倉K 。 麥片給我吃起來 大大你要不要考慮推薦幾家?說不定我會跟
※ 編輯: alexsilva (220.136.114.22 臺灣), 04/26/2021 23:13:35航線是哪裡呢?
主跑東亞到地中海的樣子,大西洋航線也有
分析師預測明年EPS會衰退 似乎適合做短線 我是買CAI
所以我最多最多持有到Q3財報前,甚至Q1財報後就會出了 所以才會說短多,紅利快吃完了,有買就要提早跑路XD
MVIS阿 嘎起來
不敢買啦
※ 編輯: alexsilva (220.136.114.22 臺灣), 04/26/2021 23:46:44MVIS OCGN CCIV買起來!!!
MVIS 怎麼突然起來?
MVIS 是 WSB的標的
這一家是美國阿爸罩的,今年有人預計賺十億美金,
還輸長榮陽明萬海啦,但也不錯啦
就是說買ZIM之前 2609/2609應該要先壓滿吧?
推,可是他都不回檔的
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兄弟們 結果股價一去不回頭了 有看重我建議想等30以下入場的看來沒機會了 噴到我都來不及加倉了 如果還有興趣的,擇機回檔時入場吧 我覺得這股價不是極限12
報酬率17%退場 剛剛開盤達成目標清倉閃人 如果跟我一樣在60左右進場只想賺短期15%報酬率的板友也可以陸續清倉囉! 恭喜大家賺錢 另外打算繼續持有的板友我也支持24
ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM) (the "Company"), a global con tainer liner shipping company with over 75 years of experience, announced toda y the launch of a secondary offering of 6,730,583 ordinary shares to be sold b y certain selling shareholders of the Company (the "Selling Shareholders"). Th e underwriters have a 30-day option period to purchase up to 1,009,587 additio6
應該是算錯了 zim 2021/q1 賺了5.9億美金 zim 2020全年賺了5.1億美金25
第二波國際大航海時代即將來臨 Zim本益比4.6多 DAC本益比3左右
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[請益] 航運股合理的本益比到底是多少啊------------------------------------------------------------------------- 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。爆
[心得]歐美與亞洲貨櫃航運業(以長榮為例)的看了一些原文海運報告,如果以下問題我的見解有誤,還請指正。 $Q1: 美國貨櫃航運(全世界第10或11大)的ZIM,尤其是本益比比國內貨櫃船公司低很 多,那買ZIM如何? A1:需再觀察。 原因從成本及違約風險折價2層面來分析:60
[請益] 也有人再等航運回檔30%入場嗎?如題 航運出清以後一直再等入場時間 雖然zim跟dac都賺了不少了 不過台股航運更加強勢 可能Q4都無法錢進電子43
Re: [請益] ZIM.US 是否繼續加倉?美股ZIM財報超乎預期(今天公告) Q1 EPS 5.35 Q2 EPS 7.38 (Q+38%) 盤前+6.44%17
Re: [心得]歐美與亞洲貨櫃航運業(以長榮為例)的你的假設 我覺得有非常非常大 而且會導致嚴重錯誤結論的盲點 ※ 引述《maple971225 (maple)》之銘言: : 看了一些原文海運報告,如果以下問題我的見解有誤,還請指正。 ZIM這部分我先刪除19
[標的] ZIM.US 複製台股航海王多1. 標的: ZIM.US 2. 分類:多/空/請益/心得 超級多 3. 分析/正文: 基本面18
[標的] DAC 海運 Danaos 希臘航海王1. 標的:Danaos Corp. 〈DAC〉 2. 分類:多 3. 分析/正文: 1.希臘航海王 旗下總共有59艘貨櫃船,合計裝載貨櫃量約353,586 TEU(20呎標準貨櫃單位)。 2.本益比 (倍)1.419
[標的] 美股 ALGN 隱適美 自己是用戶多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份- 1. 標的:ZIM 以色列航海王 2. 分類:多 3. 分析/正文: 1.ZIM是一家以色列國際航運公司,也是全球20大承運人之一。該公司的總部位於以色列海 法。
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