Re: [標的] 4919 新唐長線多
因有鄉民有在推文及來信詢問,剛好公司今日公布5月自結,對於前文的評估上有些微修正,直接回一篇。
今日公布5月自結EPS為0.68元,優於預期,跟第一季EPS為0.7差不多,一個月就賺平上一季,於是來分析一下5月到底發生什麼事。
5月營收33.71E,稅前淨利3.32E,稅後淨利2.74E,單月EPS為0.68元。對比4月營收34.95E,稅前淨利0.93E,稅後淨利0.54E,單月EPS為0.14元,營收減少1.24E,稅後淨利卻增加2.2E。兩種可能:毛利率提高、營業費用降低,或兩者均有。以4月營收較高但稅後淨利較低的情形來看,5月淨利的增加我認為應該是營業費用降低,也就是公司改善NTCJ的成本效果已顯現,於是以第一季毛利率38.91%來評估,5月毛利應為13.1E,扣除稅前淨利3.32E,推估營業費用為9.78E,對比先前每季營業費用35E(每月平均約11~12E),營業費用已降低,營益率上升幾可確定。
以5月得出的模型來重新推估6月的獲利,6月營收為37.48E,以第一季毛利率38.91%,營業費用降為9.78E,稅前淨利約為4.8E,稅後淨利(抓4000-6000萬所得稅費用),稅後淨利約4.2E~4.4E間,EPS為1元左右。故重新評估第二季EPS應為1.8左右。
以此推估,觀察未來每月營收若站穩37.5E,單月EPS約1元,隨產品漲價及持續改善成本,獲利能力會再更上一層樓。
以目前推論得知的資訊重新評估,第三季營收仍以115E至120E之間做評估,以漲價後毛利率40%計算,成本以單季30E計算,單季稅後EPS約落在3.5至4之間,第四季應與第三季差不多。則全年EPS估計約落在9.5~10.5之間。
以本益比20倍來看,合理股價約200,在產業趨勢未改變前,明年獲利會比今年更好,以長線來看,120以下均為買點,但近日漲太快,不敢追高的可以等到5日線或月線再進場,以避免短線震盪而損出。
以下回覆各推文鄉民:
julian42:目前部位均建立在100以下,待獲利出場再PO就好,希望大家都能賺錢。
k85564:若公司每股淨值有100,公司沒有獲利,股價只有80,市值低於淨值,雖沒有獲利但可能仍具投資價值;但若以本益比來看,因公司沒有獲利,股價卻有80,以本益比來看根本不值得買進,所以此時用本益比來看會不準。
hank0724:不會。每月營收雖然是落後指標,但對IC設計類股來說很重要,因為抓出每月損益兩平點後,多賣多賺,就像航運一趟成本固定多少,其餘多載多漲多賺的概念。當6月營收公布後,營收有上來,再看股價的趨勢,發現這支股價遠低於它應有的價值。
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推
先推再
先推再看
本來想說80下無腦買,等航運獲利了結要來買結果就噴
40幾元賣掉它 100元追回來 哭啊
了
推
推 感謝唐老大帶我飛
推用心
推 認真好文
82T報到
推
8X入手 一路向上
8x賣掉 認錯買回QQ
40幾抽到就賣啦
這支跟6237起漲前有像會洗很大
我買66 78賣掉@@
新
推
年初40多時,耐不住盤整換股,幸好上週突然想到這
隻衝著TPM 2.0的未來利多84塊再度買進,剛好趕上此
波段,真lucky,看到這篇分析文,真的要抱好
真 好人
70塊嫌這支貴 沒想到噴破百了
推推!
80T前來報到
推
79T報到
謝謝分析 股板u文
推分享
推
認同推一個
你人也太好 已上車 成本8x
蠻好奇四月跟五月的自結怎麼差那麼多,是因為併購日
本廠的關係嗎
推股價會說話
今天賣掉比較弱勢股衝這支了
低調啦
剛上車 幫抬
感謝分享
噴出前那波下殺被洗掉QQ
焦師傅
80那陣子被洗掉 淚推
推合理分析
我愛大家
乾 亮燈了 怎麼加碼啊…
太神啦 等不到回檔加碼
77買沒抱住...
漲停了,還沒上車啊
太神啦~
83T報到
推推本來布一年的線怎麼感覺現在Q3就會達成XD
先推推
耶上200!
推
開盤猶豫了一下就直接亮燈
爽
持續加碼強勢成長股
這家的東西未來題材滿滿
昨天下車今天漲停…嗚嗚嗚
專業推,這次沒跟上車,哭啊
本益比為何有20 估12的話今天就達標了耶
高成長公司通常都會有高PE待遇
79.2踢
跟博士 今天新唐簡直完美控盤
聽你的,12張均價39續抱
嗚嗚 不小心丟了想買怕被倒
提醒原文提到的富邦彰化最近倒了一千多張囉 越倒越
真的專業
猛
太厲害了!
上半年EPS出來了,比預期好很多耶
99
Re: [其他] 長榮 12月營收基本上可以回去看長榮的營收報告 這種產業只要差不多時期 它的營運成本就是差不多 12月月增了48億出來 這是可以很大膽的假設大部分都會跑去純益的 當然 公司也是會有額外開銷不是那些固定的成本爆
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Re: [標的] 2062 橋椿自結財報出來了 更新一下給有在追蹤的朋友看,也做個自我紀錄 本公司110年第一季合併自結損益如下: 會計項目 110年1~3月 % -------------- ------------ ------1
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