[標的] RYCEY-US 勞斯萊斯 多 展翅翱翔的財富女神
1. 標的: RYCEY 勞斯萊斯 多
2. 分類:多
3. 分析/正文:
倫敦金融時報100指數成分股之一
飛機發動機的製造公司
與通用電氣GE為目前最主要的航空發動機供應商
其為人所知的是有著「帕德嫩神殿」水箱護罩
以及車頭上「歡慶女神」立標的頂端奢華汽車
從一次世界大戰起開始著手飛機發動機的製造
一戰、二戰多款戰機皆使用其生產的發動機
其後因國有化將汽車與發動機業務分離
汽車業務被福斯汽車買下
後來留下賓利品牌汽車
把勞斯萊斯汽車品牌賣給了BMW
公司主要分為商務發動機、軍用發動機製造
以及發動機售後維護維修服務、飛機零件及能源
空中巴士A350、A380 波音737、787
皆有使用勞斯萊斯發動機
最近火紅的太空旅行-維珍銀河公司
也有跟勞斯萊斯合作發展高速商用飛機
因近年航空業蕭條影響
再加上Trent 1000 引擎可靠度...等問題
於2018年開始大幅裁員
股價也從該年7月開始一路下跌
而後又遇到2010年的新冠肺炎
導致全球航空業幾乎完全停擺
連帶發動機業務、維護服務等收入來源大受影響
去年虧損超過50億美元
股價更是從10塊左右直接跌到谷底
來到1塊多的毛股價格
本月還遇到波音飛機發動機問題
股價也再次破底來到15年來新低點
隨著疫苗開打 各國的航空業也開始慢慢復甦
可預期營運也會漸漸回復
目前現金流仍可支撐其虧損
且如同奇異、波音之於美國
對英國而言 勞斯萊斯也是大到不能倒的企業
倒閉破產的可能性不大
一旦航空運載量能回升
相信能扭轉其大幅虧損困境轉虧為盈
股價也可預期會從低點落底後往上大幅撐升
下跌風險有限 獲利表現應可受期待
4. 進退場機制:
進場: 1.5~1.3 陸續買入
退場: 持有3年 或 接近目標6~9塊左右考慮賣出
停損: 重大利空 宣布破產重整 或英國收歸國有消息時停損賣出
--
原來勞斯萊斯股價這麼低
好像有戲
你人會不會太好XDD竟然報這支
這支從高點跌爛到現在 我撿半年了
這支看起來穩 只是就看要放幾年跟會不會倒
推,看起來是十年大底了
送分題?
前幾年股價是負的?
負的??疫情前不是有10以上嗎?
母股93塊 毛股? 別開玩笑了
betrace勞斯萊斯adr股價就是1塊多的penny stock沒錯
kor525 我也覺得有戲 所以押注在這支
期望rycey 如去年rig 今年spce一樣也能有翻倍表現
man790810 我也覺得應該不會倒 就放3年看看能否翻倍
Homepary 是近20年的大底 真的跌到無下限
Murasaki0110 這支adr之前都在10塊上下 沒負的過
市值10B鎂的penny stock...
egg87346 Rycey股價的確是penny stock等級的1塊多
RR 93塊 跟 Rycey 是penny stock接近毛股價格沒違背
複委託看不到?有人知道為什麼嗎?
這支adr是在OTC市場 複委託一般投資人沒辦法買
只有專業投資機構可以複委託買入
一般投資 只能直接買英股RR 或美股券商購買rycey
james80351 是的 市值超級大的 penny stock
直接買母股惹
直接買母股最直接 流動性也夠 也推薦
不過我是買美股adr Rycey
居然有人推這隻XD
但要記得ADR要收管理費
FT應該可以買吧?
美股真的很有趣
!
n1canhelpu 說的沒錯 這支adr要收管理費用
直接買RR的優點是不用adr管理費用
FireStarman FirstTrade可以買沒問題
禮拜一買,感謝分享XDDDDDDDDD
我是買鮪魚上面的RR.L
打算放個三年 真的倒閉我就認了XDD
殘念只有複委託= =
一頭熱之前先看個財報財測吧...鉅額虧損公司你敢買?
坦白說連轉機都還看不見...
別只因為看它股價低就見獵心喜 很韭
企業經營沒有大到不能倒這種事尤其歐美,哪來自信?
這家現在不值得買吧 一堆增發股票已經在稀釋股價
長期債務也是很驚人 雖然不至於馬上破產但是光是
還債就不知道要花幾年時間了 何況現在還在虧損
注記一下
比特幣都有人買了,高風險高報酬啊
這支佔三秒槍大多少倉位啊?
Tatsuya deacon這支目前的確還在鉅額虧損中
虧損部分文中有提到 所以才會跌到那麼慘
我會視為轉機股 一旦縮減鉅額虧損 股價回升是可期待
這隻風險目前的確還是算高~
@FireStarman 這支目前倉位38K股
38K!?
好多哦
毛票價就當買樂透
是的 f姐說的沒錯
就當樂透等開獎
這種公司別碰阿 以現在生態很難賺大錢的
這個比毛票屌多了,我來進場
rycey 跟 rycef 差別?
這幾天一直想上來推薦這支股票的,很榮幸跟槍大一樣
這個就樂透股啊 不要想太多啦
想要體質好一點可以買波音啊
空巴也有ADR
買RR就是賭一個轉機
Btw 美國航空股最近真的很甜
三槍大有打艙位嗎?
f 是美元計價,非英鎊計價
大家都是線仙賭轉機
突然想到一件事情
這家公司收費模式很妙
是看航空里程收費的
所以真的想要買的朋友
或許可以看看航空流量
比另外兩家有參考標準吧? 我猜啦 哈
艾斯頓馬丁也是跌到吃屎
樓上這個也很香 但我不敢買 我比較信勞斯萊斯不會
倒XD
原來這麼慘
好慘.........話說倫敦高級區一堆Aston Martin
股價還是吃屎
波音、空巴都是勞斯萊斯客戶 只要航空業復甦
不管哪家 對勞斯萊斯都有營收幫助
會不會又出包= =
勞斯萊斯賣發動機是包服務出售的
只要愈多飛機在空中飛 時數愈多 收費就愈高
這部分售後服務 也是勞斯萊斯很聰明的商業策略
除了商業貿易外 軍用發動機也是這家公司的一大業務
連美國F35都有採用勞斯萊斯的發動機
軍事業務這一塊 一直都是賺錢的
商業這塊 除了傳統飛機外 也跟維珍公司合作
這家也是燒了許多錢研發新發動機技術
只要能熬過這段時間的痛苦 接下來應該很有機會反轉
跟Aston Martin比較 實在是差太多
做的業務其護城河很堅實 不是那麼容易有取代性
@Firestarman 會不會出包很難講 畢竟出包次數也不少
不過我想再差 也就像這樣子了
感謝送分題
昨天剛好大跌5%,剪了勞斯萊斯跟波音 XDDDDDD
就我觀察,航空業才剛要走5-10年的大衰退...不樂觀
轉機股要看一下管理層...像我買NOK今年也有30%獲利
就是認同CEO決策,公司經營方向決定未來被拆被收購
還是轉虧為盈
昨天開盤也再撿了些[email protected]
認同Tatsuya說的航空業會有幾年的低迷時期
不過對於勞斯萊斯有軍用市場、太空市場及次世代能源
之後生質能源發動機、電動發動機以至於太空競賽
勞斯萊斯都能佔一席之地 不像其他航空公司業務單純
而且航空業再差 也絕對不會再比去年完全停擺差了
NOK我也認同推薦 年初在4塊左右買進 不過5塊初賣了
股價有漲是不錯,但就注意風險囉!
看了推薦 1.22 1.23撿了一些 也是覺得RR不會倒
@Tatsuya 這支目前風險的確是不小 謝謝提醒
我也是認為要倒的機率滿低的
9
因受惠美國B-52 總值約26億美元合約 昨日勞斯萊斯股價直接跳升10% 開盤即突破3月高點1.88 來到1.95 最終收在1.97 大漲10.67%26
昨日RR 已達上月各家投資公司的目標價位130~150區間 本周從109飆漲站上130來到132塊 Rycey 也有約20%的漲幅 自7/17 PO文至今約2個半月 股價已從谷底1.21位置往上爬至1.78塊20
半年報出來了 各家投資公司也給予正向看法 大多調升了勞斯萊斯的目標價格 如:瑞銀、花旗 皆提高RR目標價至130~150不等11
最近勞斯萊斯在市場上的表現非常出色。今年至今股價由1.3左右跳躍到了2.4,這是一次 重要的突破,經過2年的艱難等待,總算突破2.12塊的價位。 在今年的股市中,萊斯萊斯展現出了強勢堅挺的態度。在前年遭遇烏俄戰爭大跌後,股價 一路下殺破1。 其間也把所有rycey賣出轉為直接持有英股RR。等待了2年,總算盼回航空業的復甦與股價15
經過半年後,勞斯萊斯依舊表現亮眼,Rycey今年股價己經突破4塊,來到了近年高點 受會去年勞斯萊斯的強勢漲幅,持股雖然完全沒有科技大股, 總資產也能有超過100%以上的獲利表現 這次股價的回升,主要得益於全球航空業的復甦、勞斯萊斯在新能源領域的積極布局,以 及公司業務結構的持續精簡化。
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爆
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