[討論] Joymax Z+各方面配備比較

nrsair 發表於 2023/7/6 下午9:22:06

看板SuperBike標題[討論] Joymax Z+各方面配備比較作者

(Life)時間Jul 6 21:22:06 2023推噓17 推:17 噓:0 →:24

這次2023小改款的Joymax Z+
稍微部分換殼外觀好看一點點
LED尾燈+LED方向燈也是好看一點點
但是整體沒有差很多
預購價格15.3=>15.8萬貴5000
定價提高3000 感覺提升的有點沒有值那麼多
預購價勉強還算是在15萬元左右最入門的黃牌路權大型速可達

Joymax Z+會看它的原因除了價格比較便宜
他仍然是有龍骨的大型速可達有休旅風格置物空間算大
車身做的比較緊緻窄一些更適合日用通勤
是少見低座高車型 750mm左右
對於身高矮16x腿短的人可能是比較好的選擇
低座高落腳性好日用會比較安心方便
185kg車重合理油耗28km/L是國產車裡很不錯的
但和日系車沒得比Forza300 30.7km/L比他好

騎過XMAX和MaxsymTL座高和座椅寬度感覺太高太寬了點
一日玩樂是可以但是要經常使用都市內通勤感覺是沒那麼好用
Maxsym400試駕跨一下就知道太高車身感覺太寬太壯車重也偏重更耗油

機車我覺得操控和性能是最重要的
沒有TFT-LCD和Keyless是可以的
作為交換可以讓車價便宜可惜這次還是小漲價
原本的指針儀表和Cruisym幾乎一樣我覺得不會難看
不過現在的車幾乎都有LCD時速他只有指針時速稍微差一些

沒有升級輻射對四卡鉗很可惜
查詢以前報導才知道GTS300i制動升級版和Cruisym是輻射對四卡鉗
看報導描述輻射對四卡鉗車型的剎車力比普通對四卡鉗好
原廠設計配備更換成本應該沒差多少
但要自己後面改至少要換卡鉗和前叉加上工錢要花很多錢

看以前的GTS300i Cruisym才知道Joymax Z+ 2022 TCS開關是以前就這樣弄
TCS開關看起來像是外加的沒那麼好看
右邊把手的開關中間有一個空的就用塑膠蓋子蓋著也是差一點
既然都要小換殼把手控制部位的殼沒有一起弄好看
有點可惜省成本吧

GTS300i還有怠速熄火自動啟停功能可以省油讓油耗更好
不過Joymax Z+應該是傳統有刷啟動馬達吧? 不是ISG無刷馬達就算了
如果以後有機會配備上ISG無刷怠速熄火自動啟停也不錯

現在這幾年三陽的公司獲利和股價都很好
對消費者提供產品應該要好一點
不要捏得很死省成本不給料還漲價吧

Joymax Z+前叉是37mm內管比較粗單三角台
XMAX前叉33mm內管雙三角台
37mm單三角台對上33mm雙三角台不知道誰會比較好呢?
如果Joymax Z+可以配備雙三角台那就更好

XMAX和FORZA是前15吋後14吋
Joymax Z+是前14吋後13吋
不知道騎乘駕駛上會有怎麼樣的差別?

Joymax Z+有什麼常見的問題通病嗎?
比較常看到起步抖動

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icecr062607/06 22:02看那個座艙設定，是我絕對不選九妹

Joymax座艙設定有怎麼不好嗎?

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er40107/06 22:24質感真的頗呵

外觀真的是有比較廉價的感覺

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er40107/06 22:25起步抖動在車友圈蠻常見的

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er40107/06 22:25我是改大彈簧、五片式離合器、碗公有改善蠻多的

如果抖動不是太嚴重我覺得原廠繼續用就好不然還要多花錢當然有需要的話改裝也是可以的

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wuliou07/07 00:01抖動應該是SYM 278cc系通病了

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wuliou07/07 00:04我個人碰到的問題是椅墊太硬一天騎200KM以上真的不行

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anisakis182407/07 00:47椅墊太硬？是不是我平常硬座墊坐習慣了？去年騎joym

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anisakis182407/07 00:47axz+4天環島，一天都250km起跳的，屁股完全沒感覺XD

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wulalas07/07 00:50新車價來說實在省，而且163的我很懂你說的置腳問題

座高真的很影響

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atlaswhz07/07 01:03300級沒用到5片式離合器,都會抖

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yuweime07/07 05:14我是400車主，當初Z+上市後曾經很幹應該晚點買，但試騎過

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yuweime07/07 05:16Z+後，價差3W但配備全都降級和CC數差異，座高車重要適應

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yuweime07/07 05:18Z+除了市區靈活和超低座高外，價格就是入門黃牌別太強求

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killertim07/07 08:49X MAX油耗34.6，起步也不抖，22年式20萬左右，堪稱現

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killertim07/07 08:49階段CP值前幾高的了

XMAX真的是超省油不過一般大羊的座高+寬度置腳性很不安心 (原來是在說22年新車優惠我從沒買過任何二手汽機車對於購買二手重型機車會有點疑慮二手車一年就便宜好幾萬當然是挺划算的) 題外話XMAX 33mm前叉內管會被說和勁戰前叉一樣粗細 Forza也是33mm倒不太會有人說

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ftwing07/07 09:24我會為獨立搖臂和永不打滑的濕離上TL

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ftwing07/07 09:24小車的泥淖不想要到大車繼續繼承

我騎小車十幾年是沒有感覺到抖動的困擾不知道是真沒遇到還是我自己對於抖動不敏感

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AJS07/07 13:18主要是看你對黃牌的需求是什麼，像我主要是把買菜車換掉，本

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AJS07/07 13:19身就已經有紅牌，所以注重在持有費用，好保養，妥善率不差，

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AJS07/07 13:24市區通勤比重應該會大於長途，所以才會考慮XMAX和joymax

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AJS07/07 13:25不然我也會想要充足的動力，好聽的聲浪。但這會讓持有費用增

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AJS07/07 13:26加不少，會考慮二手xmax就是想找改好的，我基本上新車不太改

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AJS07/07 13:26改那些有時候覺得直接換車比較實在

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icecr062607/07 15:26你自己看一下插妹的把手和九妹的把手，一個平把一個10

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icecr062607/07 15:26年前的設計

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kidolin07/07 15:44不要勉強joymax跟xmax比，就不同等級的兩台車…不過2022x

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kidolin07/07 15:44max現在也掉到20萬出頭，是我的話會選xmax

再查過原來是現在2022年式原價23.3萬活動特價21.3萬和幾年前時優惠價格21.5幾乎一樣 YAMAHA日系車騎過的確是質感比較好 28ps馬力不錯又特別省油我感覺缺點是剎車手感比較差偏硬不過對於矮的騎士大型速可達標準座高和寬度真的蠻有影響的 SV650 MT07都還比較好落腳座高這方面Joymax Z+比較親民 BIKE IN的測試照片

https://imgur.com/hgzfHmf

https://imgur.com/XnQX6n4

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kidolin07/07 20:31還有1XXXX購車金喔

剛好我家附近有YMS店可以服務是比較方便 SYM附近只有幾間SBC 都不是重車認證店雖然店家也可以賣黃牌機車但是不是他們經常銷售和維修的

※ 編輯: nrsair (125.224.81.64 臺灣), 07/07/2023 20:34:23

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wj8807/07 22:50一個月沒騎幾次，出門不用太顧慮油耗，28/34不會有什麼差別

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wj8807/07 22:50，有開心最重要。

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james725twtw07/07 23:10把平不平是看定位的啊= =，XMAX、Forza強調都市通