[討論] SYM Joymax z+、Maxsym 400 都幾
使用機率市區長途80/20,會當作主要用車
1.第一台黃牌大羊的抉擇,最後落在這兩台
猶豫的點在
Joymax z+ 26hp 2.7kgm 17.5萬
Maxsym 400 34hp 4 kgm 21萬
差這個35,000元馬力直接多8匹,感覺有香
但又看了車重185kg、215kg
如果車重一樣差8匹一定很明顯
但差了30公斤的8匹還明顯嗎?不曉得
2.再者是以我174公分
駕駛座高74.7公分與80公分是不小的差異
80肯定是無法平踏地面,在長途旅行是否會踮腳墊到酸,更不用說車重了
3.風鏡的調整沒實際調過,z+真的很麻煩嗎
4.單碟、雙碟的制動差異明顯否
動力、座高、車重、配備
感覺直上maxsym是有點懸念的選擇
有什麼缺點是只有joymax z+有的嗎?
讓我可以安心上400
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這兩台現在應該都還有再折10,000
本身是z+車主,我覺得你跑市區多就z+,跑長途多就400
動力差很多
Maxsym 400一票,車廂跟動力差很多
車廂反而是joymax大
400稍微深一點
不急可以多等等,還有一台joyride前幾天被抓到試車,
有平台當主要用車絕對比較方便
我176, 之前有試乘過 Maxsym400, 停紅燈時還是必須雙
腳踮腳尖
二手Gts300i cp值高
黃牌重機大羊規格比較表格:https://tinyurl.com/4nnw
4tzj
重機大羊規格比較表格:https://tinyurl.com/4nnw4tzj
400
只有這兩台可以選的話就選400,不過置腳的空間比較憋一點
,要適應一下
400不僅座高高一點 坐墊寬度我覺得也更寬 如果以前沒騎
過這類型的車 建議去坐坐看再決定 我就是因為太墊腳選z+
被誤認為KRV
174很幸福了,168之前騎maxsym600,現在是NC750X 路
過
有錢選貴的那個,沒錢選便宜的那個
雙三角台+ 雙碟 想事後改也無法
這兩台是我一定選400
400有雙碟+雙三角台,這項差很多
我178,試乘400需要雙腳墊腳,對於裝備重220kg以上的車,沒
平踏到地會怕怕的
沒有很大動力需求的話,我會選z+。之前也是這兩台在
選,但因為我不高,180~200公斤的車體,常騎市區動
不動就停紅燈會一直要停下來。這時候腳需要墊多少,
墊多久,壓力是有的。再加上z+大燈真的很亮,目測比
400亮不少,車廂也更大。所以我最後選的是z+。
Z+米蘭車展有改款,台灣不知道會不會上
同上,z+可能要改款了
23版joymax對岸已經推出了,台灣應該也快了
GTS300i 那顆引擎的衍生車款上快速道路的就堪用而已,只
跑速限70以下的市區高架而已的話就還行
台灣都晚對岸一年 我猜今年是joyride 新z+要明年
400長途舒適,動力也堪用,車廂形狀個人認為不是很好用。
車重加上座高很看身材,尤其是坐墊大腿放下來那邊沒有收窄
(為了車廂空間),建議試坐試牽看看,有車友切坐墊重包可
以改善(但空間會影響)
油耗部分個人騎乘,市區通勤一桶油大概200-220公里上下,起
步油門溫順一點可改善
不後悔買400。但是純通勤會建議買joy max+
提供一個額外想法,收二手新堡+整理傳動,total差
不多也是400的
價格,換來的是滑順舒適的動力、通勤夠用的車廂、
加熱把手、電動
風鏡、優秀的運動性,但稅金比黃牌稍高一點,但可
以騎到天荒地老
漢堡二手價不好的一個原因是傳動保養很貴
保養一次30K左右,但是至少可以用70000公里..二手堡我自己
也考慮過,就是因為傳動保養單價太高被勸退.現役舊妹西,跟
前幾樓大大一樣不後悔,但是可以在選一次的話我或許會選
300,因為重量太有感而且現在變成平日用車的狀況來看,還是
選輕一點比較好..不然小的身子算單薄有點HOLD不住車重,牽
不到兩年就倒差不多10次.艸
400催起來還是有力不少
400,動力小的話就沒救了,坐墊可以改降低高度,外型手動
上下風鏡,整體造型裝後箱女王座也很適合
可以看我在2020年寫的一篇nikita vs maxsym的文當參考,1Uf
IDOjE
秒選400,如果要選300不如去找二手gts300i
400 300只是換殼
z+是三片式離合 400是五片式 400抖動會少很多
400起中加速可以跟TL媲美的樣子
300 如果只要rv 夠
漢堡650傳動很多車行無法處理的,三思
maxsym400 沒有鑰匙備案的問題後來有解決方案了嗎?
不一定要GTS300I,CRUISYM假如價格配備夠香的話也是可以
考慮.包含JOYMAX在內,GTS300I車系我個人感覺CRUISYM最好
看
400車主路過,規格屌打,座高可以削座墊,除非就只要輕
巧好鑽,不然沒理由選z+
爆
[討論] Maxsym出400感覺X妹地位不保了以目前規格上的比較來說,感覺SYM這次真的要把黃牌大羊王者XMAX的寶座擠下來了 動力:排氣量差100cc的動力差距之外,Maxsym的動力帶也比較提前 XMAX: 28hp@7250rpm 3.0kgm@5750rpm Maxsym: 34PS@6750rpm 4.03kg-m@5,250 rpm 制動:Maxsym雙碟+輻射卡鉗完勝…58
[問題] 常上西濱的大羊選擇本身已有白牌125(勁戰六代),平日通勤買菜都騎勁六 假日也蠻常跨縣市出遊 由於個人蠻喜歡跑海邊,所以還蠻常走西濱的側車道 但最近深感騎起來很堵爛 除了多要停紅燈和路面狀況差之外(雖然西濱上可能也沒多好XD)52
[問題] 台北通勤大羊選擇各位前輩好,小弟目前是每天騎白牌新莊-新店(新店家樂福附近)通勤,路線上是走環河後過秀朗橋皆新店中興路,通勤時間目前多在35~45分左右(大約18:00~18:30下班)。 有在考慮明年買一台大羊來走64,但不太確定這樣是否會比較快(曾經有在版上問過,但也沒有太確定的答案)? 爬文看了幾台車,因為身高不高(163)所以X-MAX跟maxsym 400應該只能放棄,光陽不考慮新車XD(曾短暫擁有過KXCT 300,買不到一個月就有無法發動的情況),現在的候選名單有這兩台 1. SYM JOYMAX Z+新車: 有試過JOYMAX Z,座高沒問題,新版自己腦補做高會差不多XD38
[閒聊] SYM線上車展線上車展來啦 真的是麒麟,然後joymax也改款啦,還有很多耳目一新的車。 然後一如既往地,沒有檔車。 簡單的整理供參考35
[選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇《是否至車行看過實車》 yes krv/ no joymax z+ 《欲比較之品牌及車種》 (1) Krv 180 127000 (2) joymax z+ 153000 已預購但可轉單24
[情報] SYM Maxsym TL 排氣量升級SYM Maxsym TL 排氣量升級!Maxsym 400、Cruisym α 與 Joymax Z+ 同步改款登場! maxsym tl要改成500cc了 沒想到改款這麼快 不知道售價會不會一樣21
[心得] Maxsym400 vs Joymax z+ 短程換騎目前三陽官網上的紅黃牌共有三台,z+主打通勤代步,400主打長途旅遊,而Tl主打熱血 跑山 日前有位400車友覺得車太重太高,想要換成z+,就約出來交換騎乘90分鐘體驗看看 路線大致如此: 走台64-環河路-北宜-北47-北深路17
[討論] 300cc運動大羊現在的大羊 不是做300cc純通勤用 如xmax joymax 刺激 不然就是紅牌(或接近)550cc左右的運動大羊 如t媽 ak550 maxsym tl等16
[心得] Maxsym 400之300KM騎乘心得Maxsym 400之300KM騎乘心得 小弟經驗:SAMX、MY150、MAXSYM 400 6/14訂車等到8/16車子才來 原來一個月都將近300台在交車 不得不說騎起來的感覺跟SAMX蠻像的4
Re: [閒聊] SYM Maxsym 400 & TL 500(465)試乘體驗會今天再度參加SYM經銷商試乘會 報名匯款200元 現場退回 幾乎等於免費 只是要花時間過去 活動規格低一些 參加的人比較少 有送一個SYM馬克杯 現場沒有SG 沒有現做咖啡飲料 場地就是駕訓班 重機考照場地繞兩圈