[討論] 復古黃牌挑選
小弟最近在看一些黃牌
因為通勤需求 能上快速道路會方便許多
預算大概20左右
我以前也很少接觸這塊
所以也不是很懂車
哪裡搞錯還請見諒~
目前喜歡的外型是偏復古
主要選手有以下兩位
1.CB350
第一眼看到就覺得外型蠻好看的
而且本田這牌子也蠻喜歡的
重點是玩的人很多 改裝應該也很方便
缺點大概是聽說很沒力吧
2.SB300
也是第一眼也覺得不錯看
而且還是國產車
想說支持國貨
但好像品質要看人品
不知道大家有甚麼意見呢~
還是有其他推薦的車款呢~
謝謝大家
另外 cb300 跟mt03 我覺得外觀太科技了
外觀不喜歡 就不考慮了
再次感謝大家~
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SB除了品牌沒東西輸350
保值我選350 反正都一樣沒力
投2一票,明天要去看車了
350 目前也沒看到有什麼毛病吧 SB好像有些毛病
問就是CB350
1.就算非日產還是本田
imperiale400不過是義皮中國骨的車,sr400那個價格
只能說貧窮限制了我的想像
royal enfield也有一台黃牌不過好像沒人進
市區騎擋車你會瘋掉,真心不騙
榮秋有進jawa perak
Z 650RS
會不會瘋掉看個人吧 通勤騎兩三年了也是沒啥感覺
黃牌能選的比較少 捏一下上紅牌
打檔後期會跟呼吸一樣自然吧
CB350RS 滿帥的 以後要升級脫手應該也比SB簡單?
都不要 買快20年的cb400都比這兩個好
sr400 買來放著漲價
CB400正常騎正常保養,說不定兩年後還漲價
市區騎檔車怎麼了嗎?
都不要
支持國產車SB300,到最後只會變成SB
Cb結案
CB贏在品牌和外觀
其他SB屌打
SB妥善率好保養便宜 可惜比例太醜 油箱太腫 真的是很可
惜的一部國產車
預算20就直接買新車cb
新手買車就是,預算內
幾種不同的車型都去現場看現場跨
只看圖片真的很不準
等Z400RS
cb300r 500r rebel500 390 508 550 都去現場看看
花點時間多看不吃虧,買了才在想別的就很煩
CB350RS
一般的350或Pro版 電鍍件太多 而且似乎普遍品質不佳
那個不處理就是醜 要處理好又貴
Sb300半年車主來跟你說,這台車除了引擎,其它都當
作是送的,烤漆質感不佳,車台生鏽,後扶手掉漆,方
向燈斷裂、方向燈水氣,這些都還不嚴重,最慘的是前
叉漏油,基本上這是通病,原廠內管加工不好,就算換
完油封 土封,還是容易漏油,建議準備8000的預算去
處理,要弄就連內管都處理好。原廠前叉報價一萬多元
,換完還是會漏,社團裡面很多前輩可以處理,建議去
社團看看。
Cb350動力真的不大,但以單缸300cc極距,我覺得對動
力就不要什麼要求了,個人推cb350或加一點上cb300r
。
兩台車都騎過,CB350是真的很舒服,很不像單缸的震動,
但兩台本質上都是用料很差的便宜車,生鏽都無可避免,
簡單給個建議就是,重舒適完全不在乎速度選350,對速度
還有一點點要求就選SB
笑死!來到大重版竟然還能看到「在市區騎檔車會打檔到
發瘋」的笑話,我以為我到了八卦版
R nineT
上快速CB350真的不太行..
SB妥善率我記得還行
CB350通勤或市區,17萬內,我認為是首選,又不是每天
上快速,妥善率高又可以自己保養,人比車兇,在市區還
是蠻快的
還有市區二、三檔就跑的你不要不要的,根本不會有打檔
打到瘋的問題,有打檔問題的都是沒什麼檔車經驗的想法
而已,車子喜歡這一切都不會是麻煩
騎重機在市區會打檔打到瘋? 那騎白牌檔車的左腳不就
打檔打到抽筋了XDDDDDDD
市區騎檔車還好吧?除了引擎有點燙之外,不至於瘋掉吧
不會打檔不會騎車就不要說出來讓人家笑
sb300其實沒什麼問題,
小獅或是CB350了
Benelli Imperiale 400應該也行
黃牌就是沒力。選CB,結案
CB350RS 實車有夠帥 聲浪原廠就很好聽了
希望黃牌復古選擇多一點
那個傳說的Z400RS XSR300之類的不知道幾時生得出來
CB350還沒聽到什麼災情,馬力很鳥但扭力在市區很夠用,
快速道路的話超車比較無力,但如果要GPS100+巡航也還算
輕鬆,沒有想像中這麼不堪。
BRIXTON 500
CB350作通勤用途的話我很好奇外觀要怎麼照顧
簡單 不要顧 通勤車還想當寶貝啊 當寶貝你就不要拿來通
勤 沾一點沙淋一點雨就會要鍍鉻的命
cb350+1好看 價格便宜
電鍍很怕水 只能室內停+晴天騎或者擺爛
我就是鍍鉻的地方顧得心很累,才納悶
推薦CB350來通勤的,可能RS版有黑化好照顧一點
而且不顧外觀也就不保值了
SR400 CB400
Cb350 abs+tcs怎麼可能選sb300
SB300CR現任車主回應你,這台真的很好養,基本上沒
有任何壓力,我覺得妥善率很高,我沒有遇到掉漆的
問題,前叉的部分是通病,但換過改裝品就不會有問
題。我覺得會比CB350鍍鉻版本日常使用上更好照顧,
而且加速跟速度好很多,也不用怕水貨或是斷料問題
~
新車選CB,二手選SB
明明有列不考慮的車型還在那邊瞎推是怎樣
反正過渡期不會騎一輩子的 就CB吧
CB350又通勤就不會考慮保值的問題了吧==
還是比較推350,鍍鉻雖然比較難顧但視覺效果真的好很
多,尤其是復古車款更是如此,當然這也只是我本人主
觀的不喜歡黑化飾件而已
你還有UK450可以選啊
SB300車名都跟你講了買了就是傻逼…
SB還蠻穩定的,就算修也不貴
都一樣沒力選外型順眼就好,哈特佛有沒有考慮?
CB350跟T100比是沒力,但只跟SB對比不覺得不夠力,市
區近郊速限內都算好騎,外觀不用改就蠻有味道、氣冷
引擎美觀加分+後續好顧、價格尚算合理、改裝資源來自
各地,要精緻的找日牌,換一隻錐型或者魚雷尾段就很
開心了
uk450 也算支持國產哦 考慮看看
借串問 cb和sb有辦法塞進機車格嗎?會不會太長?
新式車架才會又輕又小 fz-25 gixxer
幼獅500
SB300可以塞進機車格呦
UK的外觀+SB的妥善率=國產黃牌榮光
1 能選本田幹嘛選三陽
cb350+1
說個笑話 10樓還自稱是安駕教官唷www
市區也只要1至3檔就蠻夠用了,從來沒瘋掉過啊
CB除了本田以外沒啥特別的 SB二手價可以讓你好好整理
然後SB輪胎選擇比較多
SB300
以前也只接受復古車 後來考慮小體積和輕 能接受新車架了
市區騎檔車通勤唯一缺點就是車廂空間而已,打檔什麼的
很快就習慣了,不打檔反而還怪怪的
樓上推z650rs應該要捏不少吧xd
選CB 16萬 另外花2萬去改動力
復古黃牌也沒啥可選吧
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版友你好,剛好試乘過兩輛車,且本身也是復古車迷,提供一些意見給你參考。 會挑到這些車說白了就是視覺外觀幾乎成為購車主因,不過cb與sb乍看雷同實則大相逕庭 。 *醜話說在前,車子都只是騎過,本身並未持有,因此品質、耐用與售後部份不再討論範 圍。37
了 : 還沒瘋。 大家好我三重條碼貓, 說到20萬左右的復古黃牌, 那我來說說今年我的奇妙選擇13
針對換檔頻率 給一個實際騎乘的經驗 比較有價值 不管是哪一種車(街車、跑車、休旅車、旅跑、多功能、大羊) 不論哪一家廠牌 只要是速克達形式 一律是最輕鬆的 完全不用換檔2
最近公升級換了組管 為了讓他燒色好看 從一檔起步就8-9000轉才換檔 大概到3檔已經超出市區速限許多 所以都會以2檔6-7000轉巡航
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