Re: [討論] BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛
借串問一下
為什麼不少重機喜歡拔掉原廠標配的照後鏡,然後改黏那種小小又不實用的小圓鏡嗎?
如圖所示
https://i.imgur.com/ObIiV3J.jpg
照後鏡這種攸關安全的配備,說拔就拔。
其他先不說,快速道路動輒八九十公里時速的情況下頻頻轉頭,這種行為跟自殺沒什麼兩樣了吧?
究竟為什麼要拔掉照後鏡
--
其實有確認好前方視野 看後照鏡加擺頭
是正確的 畢竟後照鏡有死角
自認是賽車吧 賽車裝後照鏡就不帥了
這等於沒裝吧,法規沒裝就可罰
不裝就是賭啊,賭人家會讓他
改這東西就跟瓜皮帽一樣,應付警察的,既然都很注
重安全知道要戴全罩帽了,為什麼還要改這種有關行
車安全的配備呢?
其實裝後照鏡轉彎還是要轉頭,死角比你想像中多
視線死角當然要轉頭,但是直接拔照後鏡是改善死角還是增加死角呢? 如果有照後鏡可以減少70%轉頭機率,你裝不裝
※ 編輯: vigorhsieh (39.15.8.174 臺灣), 03/19/2023 09:28:23後視鏡有死角所以用不到乾脆直接拔掉後視鏡用轉頭
的嗎?說真的上圖那種後視鏡鄰車根本無法判斷你是否
看得到四周,我在路上看到沒後視鏡的都先閃遠點再
說
別的再說,這個不會過關吧?(當警察是瞎子?)
老實說有後照鏡還要轉頭,只有在起步的時候吧。 結果你
說一樣有死角乾脆拔掉後照鏡不是本末倒置
台灣刁民 不EY 規定要裝就反而不裝
我個人是學了開車以後才知道後視鏡真的很重要,說真
的台灣的安全駕駛教育真的幾乎為零。像我本人當初
學生時代從腳踏車升級到機車,從沒有人告訴我後視
鏡的重要性,導致我當年也認為後視鏡的存在是可有可
無
直到我學了開車上了路很習慣使用後照鏡確認四周路況
我才體會到以前自己騎機車腳踏車在路上有多可怕
同樓上,沒後照鏡的車我是不敢騎或開的
我連機車轉彎要打方向燈都是有一次載我爸出門在轉彎
時被我爸問:啊你轉彎都不用打燈的喔?我才意識到
轉彎要打燈
你是在反串還是認真?駕照考假的
說到底還是考照制度的鍋,是國民對於交通駕駛的概
念根本極度貧乏,而政府基本上也不怎麼重視,通通要
民眾上路自己體驗,好運的就學得起來,運氣差的就出
事了
裝這個真的超醜==
回Timberlake:我說真的,我也忘記我當時怎麼考過機
車駕照了,但我當時的確對於方向燈跟後照鏡的使用
很陌生,因為騎腳踏車的習慣都是靠轉頭,很自然騎
機車時也是
幹 當了好幾年三寶還出來分享是怎樣
我沒有說不用裝後照鏡啦XD 我要說的是裝了其實還是要
回頭
因為很多人的成長模式跟我一樣啊,這也是台灣三寶這
麼多的原因之一,根本沒有人教我們在道路上正確的駕
駛方式,當年機車考照都馬是跟同學借車去監理所繞一
圈就拿到駕照了,其他的就實際上路再自己體會摟
後照鏡跟方向燈的重要,騎腳踏車出門一趟會很有感
檢查用的啊,Rizoma那個定風翼後照鏡也是
不能調左右角度根本什麼洨都看不到
低能重機。
這樣是要看屁喔
會開車後回去騎腳踏車上路真的會嚇破膽,沒有後照
鏡跟方向燈,騎在路上隨時都怕被後車撞
不要試圖去理解猴子在想什麼 他們純粹覺得原廠鏡醜
拔後照鏡也能合理化XD
我前車主也有裝小圓鏡 實際上看不到啥東西...
因為小圓鏡用平面鏡,光那大小,廣度本來就不夠。
要照廣就是凸面鏡,但照到也沒用,因為兩側會變型導致照到
的東西太小,難以辨認,所以這類鏡子就檢查用的無誤。
如果有後視鏡,汽車應該就不容易超車了,可見後視鏡很重要XD
高速狀態如果後面一台車沒辦法完整出現在我後照鏡裡面
我就會想辦法切車道了 怕RRRR
就中二病,跟別人不同就是屌
MotoGP車子都沒有裝,比較帥,所以一堆人仿效
常用後照鏡的沒裝會沒有安全感
馬路畢竟不是賽道,該遵守的法規還是要遵守
我裝後照鏡會看側邊,也是死角很危險。
轉頭真的很低能
會有風阻,當然要拿掉
轉頭很低能?沒考過駕照嗎?
在這案例中前面機車車在高速行駛中頻頻轉頭就很可
怕,但我們看不到更之前發生的事情,無法評判
太神了!自己三寶,就腦補很多人跟自己一樣都三寶!
轉頭很正常,但沒裝後照鏡就不好說了
然後穿個很帥的大全配
我覺得原廠後照鏡很帥欸,端子鏡什麼的太醜了
把後照鏡拿掉根本搞笑...
端子鏡真的是醜到一個極致..
有裝再轉頭確認跟沒裝一直轉頭根本兩回事
說沒後照鏡沒差的10個有11個都是飆猴
白牌速可達也有很多裝那種的,特色就是硬切硬鑽,愛急催油
門+爆管,每次後照鏡看到就先讓吱吱過
四輪89車也是遠遠爆音就知道他來了,前面空也是先讓這些87
先走
裝端子鏡的可以直接認定為老鼠屎嗎
還有些把方向燈換成和牙籤一樣細我也是不懂
有原廠配端子鏡的...
就猴而已看到一個送一個監理站一日遊
一切都是為了空力
不會看鏡子做mirror memory給你改多大多小都是猴啦…
…
端子鏡有些收折到根本看不到後面的 哈哈
還有些故意裝反 後照鏡在下面 那根本看不到任何東西
猴啊,不然呢
政府應該立法管制,說這種小鏡能看清楚我也笑了
我騎仿賽 有後照鏡都常要趴下去確認死角 佩服不裝的
我個人覺得仿賽裝原廠後照鏡更好看 拔掉後光禿禿的沒
有層次感
爆
首Po新聞連結: 影片連結: 【獨/BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛翻滾數圈…右手骨折】 記者游瓊華、陳韻如/新竹報導 新竹68快速道路17日發生一起離譜案件!一輛重機行駛在快速道路內線車道,沒想到卻遭X
那個惡意撞人的駕駛說被逼車很好笑 首先看影片重機騎士只是按照正常的速度跟旁邊車輛並排,那條快速道路速度上限只有90 ,然後也不是國道規定的內線道是超車道。所以根本沒有故意佔用內線道的問題。 所以說那些在酸重機龜車故意並排擋路的根本白癡,道路還是這種風氣的話遲早會輪到自 己或身邊的人。。。4
整段影片在這,整段看下來重機騎士自己也有問題,但四輪故意撞人問題更大,總的來說, 問題不是在你是幾輪的交通工具,而是駕駛使用它的人或生物的問題。 另外某網紅又在帶風向: --15
這個美國逼車撞人的案例跟這幾天台68上的案件很雷同 後來該汽車駕駛被重判15年(69歲進去蹲) 台灣人會問為什麼怎樣都判不到這種刑度 主要是因為國外會把這種危險行為視為謀殺6
/ : 【獨/BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛翻滾數圈…右手骨折】 : 記者游瓊華、陳韻如/新竹報導 : 新竹68快速道路17日發生一起離譜案件!一輛重機行駛在快速道路內線車道,沒想到卻 遭64
老實說阿... 當事汽車車主的影片,反而不太重要。 因為這影片只是證明了騎士確實有很奇怪騎乘模式。 但也就這樣。 真正想看的是後方車主給更完整的影片,以他的距離,絕對有拍到。13
為什麼一堆人護航我真的是不懂 因為這裡是重機板嗎? 前面兩方互相逼車跳恰恰那些都不提好了 影片最後 內側道這麼小的車縫也鑽 卡瑪你來點會的1X
先不討論這兩造猴誰對誰錯 單就轉頭左右查看這動作 有人就會說二輪仔幹嘛回頭看四輪仔 我建議有這種觀念想法的麻煩把駕照繳回監理站 連開車都有必要左右轉頭觀察車況了33
如果沒後照鏡, 單純靠「擺頭」來確認正後方的車況, 會有很高的機率發生之前騎士上交流道撞前車後被碾斃的慘劇。 他只看一下下喔, 不裝後照鏡的人要整顆頭包含身體都要轉過去,風險更高。7
其實是不同的 你提供的影片摩托車逆向,汽車突然往對向車道靠過去導致撞擊 問題對向車道是有其他車輛會使用的,正常駕駛人也應該清楚 在這種情況下當然可以往故意上面說 這次的問題,首先請把前面那一段重機急煞汽車硬超的地方刪掉
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[問卦] 幹您娘重機明明就有安靜的啊?我在路上 就看過好幾台重機 聲浪低調好聽沈穩 又不擾人 看到我下面都濕了57
[討論] 重機仿賽跟MX5哪個好養?最近重機事故好多,有點想改玩四輪 假設不考慮停車費以及車價,重機仿賽跟汽 車使用頻率差不多,一年約6000公里,以 MX5來跟R1做比較的話,養起來的價錢差不 多嗎?10
[問卦] 大羊是不是重機裡面素質最差的如題 台灣的重機,基本上可以分成 1:街車 2:仿賽 3:嬉皮- 反正台灣人騎摩托車不論是普通重型或是大重機,我自己觀察,一般人沒看照後鏡、不調整 、不維修幾乎佔九成以上,有些地區甚至更多。 巴哭咪啊垂下來不處理至少不會反光瞎死停紅燈時停在該車後面的人,那些不調整看後方來 車行人的也是混蛋。沒看照後鏡轉彎時被撞到流血流滴也是活該,撞到的人也是倒楣,反正 全台普遍都是這樣,算是一種業力引爆。