Re: [情報] 北市擬試辦重機得停兩格機車位
老問題一樣,為什麼多數人的經驗是停的下
但交通部跟各地方縣市的停管處
卻說大部分重機車長超過2m
一般機車格2x1m 會停不下?
理論跟實際的差距在哪?
因為公務員的理論是
直接拿機車最長狀態的全長去看
也就是規格上所示的全長
就會得到下面這東西:
但,規格上的全長
是車子前輪打直、從前輪前緣
到後牌架最往後凸的那一點
實務上停車時需要的空間
是龍頭往左打的前輪前緣
到後輪後緣的這段長度
也就是:
車輛軸距 + (後輪輪框半徑 + 胎高) +
{(前輪輪框半徑+胎高) x cos(龍頭角度)}
所以為什麼車輛規格看起來都超過2m
但實際停進去都綽綽有餘的原因就在這裡
理論沒有把摩托車停車時龍頭往左打
以及實際停車時只需計算到後輪後緣考慮進去
這些問題已經轉告趙怡翔議員了
說會再找停管處的來共同研議一下
至於交通部那邊,游委員召集的會議也說明過
甚至還有請通緝者之歌丈量示範
https://imgur.com/tZEZILf.jpg
整台停進去沒問題
交通部自己地下室也是一堆重機停在機車格內
可以看看企鵝跟通緝者拍的這集
https://youtu.be/jc_CM4kPAZU?si=BvqgKeup4Gdf4VQb
但說到底
人的平均身高、手長跟腿長就是那樣
常見的車款不可能有超寬或超長的車身設計
一來難以駕駛,二來轉彎半徑會太大
所以無論什麼排氣量,車身尺寸都相去不遠
https://imgur.com/Bc9hSja.jpg
也辦過幾次停車大富翁了
空拍來看連我現在也看不出來哪台是「重機」
https://imgur.com/WSQ9dPP.jpg
一般民營停車場更是早就讓重機停放在一般機車格
https://imgur.com/rRi9OWx.jpg
重機又不是沒停過路外或路邊機車格
夜間共用時段時,重機可以正常停在機車格內
但白天時間一到,停共用格就是
「重機停放機車格有安全疑慮,要開罰要拖吊」
欸,格子、車輛大小都沒變過欸?
太陽跑出來就從安全變危險
重機是吸血鬼喔???
亦或是在2007年紅牌路權開放
一夕之間停機車格的「重機」
突然從「好安全」變成「有安全疑慮」
2012年黃牌路權開放也是一樣的狀況
但詢問來開會的交通部公務員
在紅黃牌還沒開路權前
又有什麼事故是因為重機停在機車格內引起的?
還不是講不出來,整天只會瞎雞巴亂扯一通
這破事2024還搞不定,真的是笑死人
垃圾政府、垃圾交通部。
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厲害的是一堆精華區白牌機車10格都能停18台還不夠用,
有的人還會把車拖出來塞自己的車進去,現在卻要試辦重
機一次停兩格???
生食攏某夠,哪毋通曝乾
推
我不懂一直執著在精華地段很擠是為什麼?
有沒有辦法請停管處也開放路外停車場QQ
路外停車場大抵分兩種: - 公有民營停車場 民營停車場 - 這兩種都受到停車場法規範 而停車場法目前並沒有規定重機要停在哪裡 所以你可以試試看停進去機車格 然後自己報警,請警察來開單 你會發現,警察根本找不到你違反哪一條法 警察也管不著路外停車場 但是有些業者會很賊 你停機車格,會給你改成汽車費率 這個你就可以去行政院消保官那邊申訴 車友申訴的結果是叫業者退費 這些結論已經知道一陣子了 一直沒有很高調就是想說先禮後兵 先讓民意代表去溝通 如果政府再繼續魯洨用路人,就來把事情搞大 順便測驗一下台灣到底是不是法治國家。
※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:17:17 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:22:11很擠就是告訴你,現實場景跟交通部夢裡的場景不一樣
很擠是不會停遠一點喔,你騎DRG MMBCU KRV會去擠嗎?
官員不用腦就可以當 看看私人業者早就考量空間利用
率的各種影響 把重機趕到機車格去的商場越來越多
0927我真的覺得你執著那些沒什麼意義,同上面版友講的
騎白牌好車的話你也要去擠嗎?
開放最大意義就是多一個可以停的選項,不用擔心停進去
會被拖吊、罰錢。
停車問題解決了,有意願入手重機的人也會更多。
很擠不能找其他位置嗎?
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好棒的文,完全有憑有據
阿就要有所本,不然重機廠商背書出規格啊,寫停車格多
大停的下
推
台北市現在還有共享機車專用停車格
大型重機路權的最後兩里路:
1. 正常停車
2. 上高速公路
這兩個問題解決的話
大型重機會很受消費者歡迎
還有降稅喔
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[情報] 大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7挨轟浪費空間!大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7日前決定 現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規 範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車 都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車54
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石三修的人路過(汽車、重機、機車) 我真的覺得在車版不支持重機騎士 這次的抗議挺可笑的, 為什麼要爭取停機車格 不是說只想停機車格還是想省錢什麼鬼原因46
[閒聊] 台灣人對停車的邏輯是不是死亡了這台車車長3.6米 排氣量1200cc 這台車車長4.8米 排氣量5000cc 排氣量 尺寸都差很多29
[閒聊] 台中開第一槍!大型重機可停機車格 3地點新聞出處: 新聞標題: 台中開第一槍!大型重機可停機車格 3地點曝光 新聞內文:18
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服我2019年持有重機,車種XADV(軸距長), 我一直都停「機車格」, 汽車格少之又少,沒有印像….. 因爲我發現停汽車格很智障。 我會挑我停得進去的機車格,- 重機自助餐一直出現在生活中 上班通勤時間,你一定看過黃紅牌當自己是白牌機車跟著鑽車(這時候是機車) 談路權的時候又說自己是汽車,可以不用待轉,要爭取上國道(我路權是汽車餒) 我倒是支持給重機上國道,給他們完整的汽車路權 這時侯還要爭取停機車格?所以變成汽車格、機車格都可以停?(我全都要)
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[討論] 北市首創路邊機車與大重機共用格位 4月起北市首創路邊機車與大重機共用格位 4月起2處試辦 新聞網址 2024/3/28 17:50(3/28 22:29 更新) (中央社記者陳怡璇台北28日電)北市首創路邊停車格試辦機車與大型重型機車共用格位2
Re: [新聞] 爭停車權益!重機停滿國5石碇服務區 下2012年以前 550cc以下的重機都是強制停機車格 這十年機車格的位置應該沒有修法吧 怎麼十年前可以停現在不能停了 還有交通部地下停車場重機要停機車格,結果上面幾層樓的官員表示重機要停汽車格 這群交通部的官員真他媽智障4X
[情報] 大型重機爭取停放機車停車位,交通部將大型重機爭取停放機車停車位,交通部將適時洽地方討論 發布單位:路政及道安司 37f-4494-af57-c20f579bc496