Re: [問題] CB650R 和 CB750 hornet怎麼選?
無論是廠跟廠之間
還是同廠間的產品在比較
我跟你講
「選外型」就對了
當你今天選擇騎重機而不是速克達一定不是舒適方便取向
講白了就是要帥嘛
那要帥你幹嘛考慮那些什麼單缸、雙缸、妥善率什麼鬼的
任何車廠都有他們的獨門科技
都有他們「自認為」比較好的設定
十字曲軸真的那麼香所有車廠就都會跟著生產了
suzuki還用上和汽車一樣的正時設計勒
這些設計其實最頭痛的都是技師而不是消費者
消費者你就是享受騎乘的當下就好
當然重車的世界就是一分錢一分貨
仿賽都是各家車廠端出的頂級好料
所以仿賽的機械感、打檔的順暢度都是最頂的
常騎仿賽再騎回街車你會覺得像在騎150
想舒服騎乘就選街車
想體驗車廠科技就選仿賽
那麼真的決定好類別後
其實就是選外型就好了
車廠跟車廠間各自的獨門設計真的沒有誰對誰錯或誰比較好
那麼以你的例子
你都選定好廠牌了
那就選外型就好了
你所擔心的那些都是技師在擔心的
外型選下去任何車都可以調整到適合你騎乘的姿態
你玩遊戲不也是先捏臉進遊戲再配天賦對吧?
所以~
選外型就好
分享給尼 :)
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全面55波 贏的就是我 你猜得沒錯 60229
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有帥就是100分
誤導文
...
講的好像車廠都不會為了省成本偷料一樣= =
其實不對
這篇正解,選外型不喜歡的馬上就換車了。
你不只懂車,還懂品味,給推
中肯
帥就完事這句同意 但還是要考慮其他因素
帥就完事,然後整天待料等維修的,我知道的全賣車了 =)
帥就完事,我覺得下三角搖臂超帥 結果公升級只有兩台有
推,挑自己喜歡的車擺車庫也爽,幹嘛挑版友喜歡的車
重機又不是汽車買來還要載家人
假日玩樂車帥就完事,通勤車的話就要考慮
看到「我跟你講」畫面就來了。
誤導個毛,帥才是一切,買台自己覺得醜的車然後用別的
理由來自我安慰嗎
說真的,我降級 Forza, 看到 adv350 還是會心癢癢,所以
真的要選看起來爽的!
工具可以妥協 玩具一定要買最喜歡的
選好看的,後悔時才不會亂怪
兩台完全不一樣耶
帥就對了 這篇真的正解 因為配置選一個不是喜歡的 越騎越感
覺不對
帥騎起來94爽
選好看的+1 性能永遠都有更高的天花板 比不完的
喜歡是前提,第二考量就是後勤跟保養
這就是為什麼板上神車永遠只是板上神車
買自己不喜歡的外觀跟車子一定很快就後悔
跟男女朋友一樣個性品行壞成怎樣不是照愛
很多人就是買來看爽或花錢改車拿來喇賽說嘴而已,騎車就
偶爾騎出門然後直線摧一下,什麼性能配備都要有但其實完
全用不到,帥就完事對這類人來講也沒啥錯
對大部分人來說的確是這樣
對一半啦 因為外型取向的人真的有 而且還不少
同意要選擇能接受的外型 但不認同只為了外型忽略妥善
率 同樣二十幾萬你叫新手買台超帥二手歐洲車 光修車
就修到沒熱忱了 不如在妥善率好的車裡挑一台順眼的
新手第一台車真的是帥就完事了 等你帥完就會知道自己想
要的到底是啥
錯誤觀點一堆,最好是什麼車都能調整到適合你騎乘,不然
試乘是為了什麼?
就算不是速克達,檔車也有可以騎舒服的車好嗎
這篇文二手車商最愛,帥可以不顧一切XD
觀念錯誤的越多 別人才有越多便宜可以撿啊XDD
懶蛋被杜卡迪烤焦的表示
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[問題] 為什麼便宜車外型都不帥?先說本人也只是開altis而已 通常像maserati 保時捷這種車開在外面 回頭率都很高 就是因為外型很霸氣漂亮 如果,比如說toyota把altis設計成像他們那樣,而只要賣個80萬,應該很多人買吧 質量跟原本altis一樣就好,外型像maserati59
[閒聊] 首台重車入手歷程(文長)某天突然對重車產生興趣 於是在去年3月份考到駕照後 便成了假日出租車手 原本想說偶爾花個小錢兜兜風 平時用來通勤太遠(60KM)52
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Re: [問題] 重車選購問題原po你每月可動用閒錢剩15000元,想圓重車夢選黃牌是對的,紅牌負擔會太大。 名單中這幾台車,KTM390與CBR500R可以先剔除,因為妥善率不佳。前者是水冷散熱設計有問題,後者是有狂吃機油原廠不給出保的惡例。 剩下的三台都不錯,好養且妥善率高,端看你要的是街車或仿賽外型。但即便是忍400或R3,由於是高把設計,騎姿都算舒服適合通勤,建議你先去租過再決定以免後悔。 個人是建議忍400,川崎車買二手的CP值最高,又標配滑離、動力也是這三台中最好的。 -----9
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