[問題] 車輛重心如何影響騎乘感受的?
各位先進打給賀
主要是想問車輛本身的重心高低,是如何影響騎乘技巧的?
因為我發現重心高的幾台車過彎都輕鬆很多,騎起來超愉快,可是重心低或重心集中的怎麼騎,內傾、同傾、外傾就是覺得沒有絲滑的感覺,還是基本上是設計的重心低或集中的就只能穩定巡航?
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890/901的三件式油箱讓低重心的騎乘感受超讚
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重心低的比較像不倒翁吧 高的會比較敏感一點
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我覺得美式要外傾比較好,低底盤外頃減少傾角.
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以及可以讓後座的睡得更熟.
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但是低重心+車子很重,所以外頃身體要拉比較出去.
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美式後座到底有多好睡阿,比汽車還好睡是怎樣.
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身為駕駛,還沒坐過美式後座.
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建議同一台車做實驗才有意義
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除非一模一樣的車有高重心跟低重心版不然變因太多了
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去騎 T7後,再騎890或BMW水平對臥雙缸系列,你就知道差在
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哪
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內傾才是減少車子傾角吧.....
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外傾超吃傾角,但車輛反應最快。美式基本都同傾順順騎吧
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我覺得裝後車廂最明顯有差,你可以感受一下
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載一個胖子都沒有裝一個後車廂明顯
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阿內外打反了不好意思.
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打字的時候大腦不清楚..XD
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你騎過bmw的RT系列就知道什麼叫穩了 認真..
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傾倒後車子會帶著你跑 基本不用出什麼力就能穩穩過彎
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低重心就是車子帶著跑啊 連續彎變成要整個身體出力去翻
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哈雷表示低重心?
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所以美式如果過彎速度過快彎度過大,很容易磨腳踏.
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內傾避免這個問題產生..
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外加傾倒感覺很重.
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因此身體帶出去平衡會是過彎比較好的型態.
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不過騎久了偶爾騎到其他車.
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你會覺得車子好飄喔..XD...
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