Re: [討論] 下坡彎道過彎技巧
※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言：
: 大家晚上好~
: 小弟最近幾次經過下坡又有大彎道的路
: 都覺得好難開
: 就是一種車子不穩的感覺
: 身為一個安全駕駛實在是沒有辦法忍受
: 於是在google搜尋了一下
: 搜尋後發現最近版上很紅的大龍港駕訓班剛好有分享一些技巧
: https://imgur.com/QtXy98U
: 基本原則一樣是慢進快出、外內外
: https://imgur.com/tJPYFuu
: 下坡彎道的話則是多了個降檔的動作
: https://imgur.com/8NoeUs3
: (https://tinyurl.com/wpwlbyk)
: 不過實際遇到大型下坡彎道，不曉得是不是CVT檔煞比較沒力
: 可能剛進彎沒多久，速度就又爬上來了
: 因為恐懼所以下意識會再去補踩剎車，這樣其實蠻危險的
: 與其這樣，是不是乾脆一開始就帶著煞車進彎比較好
: 畢竟彎中突然煞車還是比較危險的吧?
: 大家覺得呢?
就打開gps先可觀看每個彎的彎度
直線到彎前就煞車煞到覺得車的重心跑到車前
就順著這個重心過彎
然後會覺得過彎好快好愉快耶
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.166.121 (臺灣)
※ PTT 網址
→
之前就有分享看GPS圖資預測彎度,還有人說這叫不懂開
→
開車, 聽說RALLY都要有副駕先報彎度?XD
推
乾 我超想要會報彎度的app
推
下坡也是重心在前面 但不舒服QAQ
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Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車？1. 如果你很懂得怎麼開山路，甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路，那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈，而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈，重點不光是那個"慢"，而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題，但是你不能到彎前才想到要急降速，車內的人會很痛苦12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然，如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片） 底下是隔空抓藥，僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享，就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --![Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作](https://img.youtube.com/vi/5f1crepPu6s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作")
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