[問題] 半離合範圍很小求救
車款2022 Hypermotard 950 RVE
離合器為液壓式
大家都知道檔車起步就是利用半離合搭配油門開啟以進行
半離合範圍隨著各家車款差異都有所不同
但現在我遇到的問題是假設其他廠牌寬容度約8～10（越大越寬容）
但這台Hyper大約只有1～2
放太多熄火放太少不會動、搭配油門更慘直接暴衝
這是哪裡出了問題嗎？搭配改裝拉桿更慘、不過那是因為我改短拉柄本來就會犧牲一點手感
這台是我第二台Hyper第三台杜卡提之前乾離的Hyper都沒這麼難操作
想請教各位是否有何見解呢？感謝大家
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調整離合器間隙 不會弄去找店家
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痾 是油壓的 還是找專業的吧
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可是我覺得海波950比1100的好放很多也，放過1100乾離的放95
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0等於隨便放了吧
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找車行
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可以試更換離合器分泵、總泵改變液壓放大倍率可以改變手
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感
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分泵有改裝的 關鍵字clutch slave cylinder
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改手動可調（轉）的離合器拉桿最方便
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比方說TWM galespeed
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每次換車閉必改 轉一下離合器入檔開放幾次就抓到甜蜜點
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了 甚至一併解決一些車空檔難找的感覺
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忘記950是油壓的，那你只能按照上面大大說的去盲測自己
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喜歡的QQ
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不改就是放離合之前先轉一下油門 降低熄火機率 我都是先
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轉兩下油門 趁收油後轉速往下掉的時候趕快放離合
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我會另外再試試試換油排空氣看看
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離合器分泵有改過尺寸?
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我覺得是他的車的問題，原廠950真的比以前好放很多了，以前
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離合器又重，乾離油門又要控制一下
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這台超好騎的慢慢放就好了不會熄火啊？
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直接改離合器拉桿就解決了
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我950有改離合器分泵，就已好抓了
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Re: [問題] 輕檔車新手的一些疑問以下個人操作經驗參考 ※ 引述《forever8015 (拿鐵少冰兩顆糖)》之銘言： : 各位檔車前輩們大家好 : 最近剛加入輕檔車的行列 : 有去youtube看過教學也有出門去練習2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時，半離合讓動力先接合，避免從煞車換到油門時的空窗期， 車子後退太多(如果先油門再離合，動力空窗期，車子可能不知道後滑到哪去了)， 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度，能否順利起步，還是燒離合器@@ 先油門再離合1
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點，新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了，半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速，你就半離合再踩油門也沒關係1
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