[問題] 輕檔車新手的一些疑問
各位檔車前輩們大家好
最近剛加入輕檔車的行列
有去youtube看過教學也有出門去練習
但還是有些問題想請教一下
1.快速起步是快綠燈時左手已經在接近半離合的狀態準備右手補油嗎?常常要拿捏半離合在
哪裡然後才開始補油門,感覺好像慢了一拍,旁邊的阿伯已經噗噗噗騎走了
2.在都市走走停停的車陣中如何低速移動?是單純靠離合器還是靠1檔慢慢摧油門?有時候
太慢很怕會突然熄火
3.如果前方突然有狀況要減速然後又需要馬上跟上車流,是減速途中降到1檔然後再用快速
起步加速嗎?
4.目前練習的過程中升檔收油抓到的感覺大概是收油>拉離合>升檔>放離合>摧油門,但是退
檔補油好像還抓不到訣竅,不知道是車速太快還是補油的時機不對,如果車速太快退檔的時
候轉速就會飆高然後會有頓挫,但是車速不快的時候降檔好像就比較少這情況
以上是我目前練習和實際上路遇到的狀況,希望各位前輩可以指點一下讓我可以比較好上手
,謝謝大家
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新手就慢慢來啊,衝太快突然有狀況你肯定無法操控
其實我現在最快也只騎到40、50而已 只是想說趁練習把網路上看到的技巧熟練一下 當然還是以行車安全為優先
騎太慢的問題啦
離合器跟油門配合的掌握能力而已,多騎熟練就會變快
走走停停可用2檔,一檔是起步用,有移動就可換2檔
走走停停要看你的車的齒輪比跟扭力大小 我是只有重新起步需
要一檔 一般車還有動是二檔
如果塞車也可以用二檔重新起步嗎? 現在有點抓不到各種路況該怎麼操作有點手忙腳亂
※ 編輯: forever8015 (118.166.29.103 臺灣), 02/01/2021 21:39:08第一點,新手建議先學半離合點,如果你先補油再放離合
器,新手很容易補太多而浮頭,造成不必要的危險
車靜止就用一檔 你預測會停下就預先排到一檔
你知道自己車子半離合在哪嗎zzzz
1.先催油再半離合起步 騎久就會 2.一檔半離合催油加速
全離合煞車減速 騎久就會 3.低檔位先半離合催油再放 騎
久就會 4.騎久就會
離合慢慢放就會前進了,這時再補油啊
去環島就都熟了
有一點你可能沒搞清楚,125,150檔車起步比同cc數速客達
慢是正常的,除非你是某些神車
抓半離合點可以試著右手按住煞車
左手慢慢放離合
感覺引擎聲降低的點就是半離合點
這個方法在騎不熟的車可以用來快速抓半離合點
只能說多騎就會了 感覺的東西大家用說的你也不會變成經驗
因為你這些疑問其實你自己也有答案了 只是因為沒抓到感覺
所以才會不確定
你上面回的2檔起步 確實也可以 只要抓得到動力接上
又不熄火 帶點速度維持一下下就可以放開出去了
轉速太高又降檔一定會頓挫啊
因為這樣一降檔轉速可能就會接近紅線
每個檔位都有速度的上限
多了解熟悉退檔補油就跟呼吸一樣自然
真的要搞3檔起步也可以 只是沒什麼意義 又增加耗損
其實這些騎久就會的 我覺得更應該先去練緊急煞車不熄火再
起步比較重要 因為這不是靠騎久就會熟練的
好的 謝謝大家這麼多的建議 我也滿怕緊急煞車的,所以車速都是控制在能夠短時間煞停的範圍
※ 編輯: forever8015 (118.166.29.103 臺灣), 02/01/2021 23:08:08找個封閉路段先嘗試 1 2 3檔 放油門滑行 踩著後煞車
慢慢去了解這三個檔位最低時速多少會熄火
我大車一開始也超怕低速熄火 用上面方式習慣就不會害怕了
好的 我找時間用這個方法去測試看看 謝謝大大的經驗分享
屁孩才在那3檔起步吧...嫌離合磨太慢?
當初還沒買時我也跟你一樣,總之騎久就會了,因為沒有標
準答案
退檔補油先不用練,先找到多少轉速退檔頓挫感最小,減速
到那個轉速域再退
了解 我也是想說是不是先用這種方式上手
※ 編輯: forever8015 (118.166.29.103 臺灣), 02/01/2021 23:40:03騎一段時間自然就會了 真的還是不懂可以去上重機駕訓班
重機駕訓班換檔只能學到基礎吧,去空地找個直線練也差不
多
知道怎麼操作, 還是要多騎. 多騎就會變反射動作了
聽889的你的油門煞車和離合器就會變只有0和1了
889不是連轉彎都有問題,還教人騎檔車...怪怪的
關於第二點,正常車輛在平路上不用擔心掛一檔不補油
會熄火。碰到快熄火的狀況,仔細聽引擎的聲音會發出
一股要死不活的聲音,而且車子斗動會變大一些。有這
樣的感覺就小補一下油門,提高轉速就可以
退檔補油個人認為是騎久就自然而然的反應
只要你注意自己的轉速是過高或或低,再對應升降檔
至於什麼半離合什麼則是當你察覺轉速過低又不方便
降檔時可以搭配使用,在低速迴轉或者是慢速車流中
可用,但大原則還是以自己的維持轉速為主
我是看13N的影片學了,可以去水管找找
至於緊急煞車就別想太多,專注在拉離合、前煞車
以能夠確實停住為主,那個時候什麼檔位都別管了
因為緊急煞車就是要在短時間停下來,
當然這需要時間練習
白牌3檔起步?????? 看到鬼逆
剛開始騎只要專注在體會每輛車的離合接合點 任何時
候都不會熄火就夠了 其他慢慢摸
去上恒典安駕
同是新手推 只騎過兩次租了小街魯跟mt15 結論是新手
騎有滑離合的車好多了 mt15完全沒熄火過直接騎台七35
0公里非常順
13N有蠻多教學的
跟別人比起步要幹嘛 又不是賽車
常騎你那些問題你會自然了解 一檔有速度的話不會熄火 就
等於自排車不踩油門速度而已
啥車先說
起步抓離合器同時補油
推 13N
起步放離合的時候就可以補油了 這樣就不用分兩個動
作當然會慢一拍
然後找個地方 一檔離合全放不補油讓他滑行 你就知道
其實不會熄火 就不會那麼害怕了
在路上走停還有紅快變綠那種掛二檔頓挫比較不那麼大
練完之後可以練練斜坡 蠻基本也蠻重要的
新手最怕爬坡緩慢塞車
會不會熄火的關鍵其實在你車子有沒有動,車有在移動就不
會熄火
有空可以試試把車架起來然後踩一檔讓後輪自己轉然後再踩
後煞看會不會熄火
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?31
[問題] 離合器和檔煞使用時機大家好 最近新牽了一台my150 之前騎的是KTR 二手買來的 騎了大概8年 但是毫無保養 也是隨心所欲的騎 我很不喜歡檔煞的頓挫感 所以有事沒事就是拉離合器9
[問題] 檔車升降檔慢放離合器的疑問小弟原本在駕訓班學到的 升檔就是拉離合的同時收油門 然後腳勾升檔 再放開離合同時補油門 雖然會有頓挫 但是感覺蠻爽的 後來看到13N影片 有一集講到雙載的時候 升降檔盡量慢放離合 我自己試了一下 發現1檔升2檔的時候9
Re: [閒聊] 新手練檔車請益原文吃光 我也是新手前天剛牽MT15 以下小弟覺得打檔車需要注意的地方 1.引擎的感受,起步容易熄火就是放太快,但是在熄火前會有一陣抖動轉速會降聲音變小 這時補油或再收一點離合就不會熄火,個人是從聲音、震動感來感受引擎9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油,其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步,我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來,這時就算不補油門,靠離合器放的比較柔軟,車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高,離合器放的柔軟,要無頓挫換檔很簡單5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練,從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放,直到感覺引擎轉速"稍微"降低,輪子開始滑動時, 稍微補一點油門,等車速開始穩定後離合再放開,切記千萬不要一口氣把離合全放2
Re: [閒聊] 打擋車機車會很難騎嗎?不會難學 大概學一下就可以上路了 然後上路熄火半年就會了 騎檔車讓他能動 跟騎得好是兩回事 基本就是N檔發動 左邊是離合器拉桿 右手是前剎車 右腳是後剎車 一開始拉住離合器拉桿 左腳踩進一檔 左手慢慢鬆開 你可以感覺到放到一個點車子震動慢慢下降2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時,半離合讓動力先接合,避免從煞車換到油門時的空窗期, 車子後退太多(如果先油門再離合,動力空窗期,車子可能不知道後滑到哪去了), 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度,能否順利起步,還是燒離合器@@ 先油門再離合2
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教高興怎麼放就怎麼放,也有人在練習無離合騎法, 關鍵在油門,降檔補油,換檔收油 你只要知道上面這句話的意義,想怎麼放就怎麼放。 : 2.在紅綠燈前二三十公尺降至2檔後,可不可以直接就排入空檔滑行,待到停止線 : 再完全靜止?