[問題] 請益二手GSX S750 和 XSR 900抉擇
一直以來很想找XSR900 來騎所以一直有在關注
以前騎過mt09 所以動力之類的小有清楚
最近終於找到二手的 XSR900 16年里程1萬三
但又發現有一台18年 S750 里程 八千
兩台的價格相當先排除不考慮
目前猶豫的點在於 s750 比較新一點車況比較佳
XSR900 買了之後雖然里程低但也開始到要驗車的時刻加上車況還沒看也不知如何
如果以兩台都全新的狀況下一定是選XSR900
但礙於現實面還是必須做抉擇
使用方面應該為假日玩樂騎乘大於通勤,比較喜歡長途旅行跨縣市的那種,XSR900 似乎比
較挺但印象以前騎09長途會屁股痛加後背上斜方痛,不確定是否騎姿不良,而S750椅子坐長
途不知會如何還沒試過目前只知道比09騎姿微微趴
以前騎過09所以知道有點小熱,但不知XSR900跟S750比那個會好一點
騎乘姿勢的話S750穩穩踩地,XSR900幾乎踩平不需要到踮腳
目前只考慮這兩台其他的就不考慮了
不曉得有沒有都騎過的人可以給點建議方向
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選自己喜歡的外觀吧 (?
09騎姿超挺的吧 把手比坐墊高很多
這兩台我選XSR 車況沒問題的話 A mode太爽惹
推09
這兩台體質相當,看你三缸四缸有什麼情懷吧
推XSR900
先看看那台900車況囉 我是有車友騎S750又換09
肯定 900操控性好太多了,而且坐姿真的很舒服長途
不會累,之前試駕S750感覺龍頭很重,整體又很大而且
還沒滑離,拉離合的手感差很多。
XSR比較帥 秒選
XSR大排三缸比較爽...不過喜歡四缸還是要選750,看
個人喜歡什麼
XSR圓燈比較耐看 S750比較運動感
看你被追焦想要呈現怎樣的騎車風格
沒在跑追焦的哈哈
一樣圓燈 XSR走筒形 neo的CB是扁形 感覺也不太一
樣
第一次騎XSR900超喜歡的
後來又租了一次結果不知道是不是因為穿牛仔褲
大腿內側蠻痛的
900啦
個人是覺得兩個都不錯,但900那台年份差兩年,不知後面會不會比較有問題QQ,想不到9 00這麼保值
※ 編輯: kenny2333 (101.12.55.60 臺灣), 02/02/2021 12:00:49三缸 or 四缸 選自己喜歡的排氣聲浪
二手S1000不考慮嗎?原廠管就有震撼四缸聲浪
看你喜歡三缸還四缸啊
三缸比較ok
09啊,你買s750過一陣子一定會繼續看09的
S750 幾乎不會熱... 不過 09 操控性比較好...???
900二手價居高不下 09也沒這樣
Xsr進的少,也久未改款,沒有市場在壓價,目前也未
聞近期會改,二手價應該會持平好一陣子,在意二手價
可以考慮這點,但一改款應該會馬上跌。相對gsx就是
穩定落下(?
XSR吧! 至少稀有...如果選750就直上1000了啦!!
驗車不用擔心!一堆民間代驗廠,不要亂改亂換,沒問題
S1000本人出現了!
※ 編輯: kenny2333 (101.12.55.60 臺灣), 02/02/2021 15:56:28XSR900本人呢?
說起來MT跟XSR不是差不多嗎?怎麼二手價差那麼大囧
樓下XSR700
xsr900跟s750我都租過新車,900儀表香其他還好,750
整個都香噴噴;不過900只有水貨吧…?
抱歉~700比我慢了一點,還在後面
一定是XSR900阿 你心中都有答案了
900吧 你內心是想要900的
假三缸不要啦 直上Trident不好嗎
推XSR 動力爽感讚
假三缸 = =?
這麼保值不買新的可惜
我反而推s750,感覺原po對900滿滿的質疑,這樣買了
之後只會越騎越覺得當初的疑慮是對的
原來凱旋的三缸才是真三缸ㄏㄏ
trident被xsr屌打好嗎… 要也拿765rs來比
推XSR,三缸舒服
開司,其實你想要的是XSR900對吧
750熱風是往腳踝吹,穿中筒以上的鞋子就不會被影響
到。兩台都是好車,建議看過車況再來考慮吧!
是我就選CBR650F (誤 XSR900比較耐看
三缸就三缸還有假的喔?不知道在工三小
T媽啊.... 假三缸
假三缸 是殺毀
XSR900比較帥XDDD
假三缸不就車版的四缸封一缸嗎?
四缸封一缸還是真三缸啊,只是多了點東西而已
買750阿 不要買900 我大龜頭900帥嘎
更新一下 那台XSR900 好像有摔過看他case蓋有膠,螺絲有一根還不一樣...想順便請教一 下,油箱下方有喀拉喀啦聲,低速行駛也有類似半離合尺盤在帶動的感覺是正常嗎?速度 再快一點就沒有了
※ 編輯: kenny2333 (101.12.43.161 臺灣), 02/03/2021 23:05:49買回去就是買家佛囉
我覺得有問題耶,之前騎900是萌新期,全程超低速,
覺得非常滑順,比駕訓班的sv650滑順
疑車不買
原本要cueCBR650F,結果已經來了XD
有一點覺得不對勁就別買
剛剛去看一下我自己那台900,應該是沒有螺絲不一樣`
喀拉喀啦可能是離合器,有滑離的09/900都有這聲
現在900還有新車,為啥不選? 我自己那台也是擺個奈
感謝各位回覆,最後決定不跟大家當車友了哈哈哈,確實疑點多最後果斷放棄那台
※ 編輯: kenny2333 (101.12.43.161 臺灣), 02/05/2021 22:06:5854
[心得] XSR900紅牌新手 原本持有車輛是 CB300R 自從去租了一次 XSR700 之後, 對紅牌的動力念念不忘 於是開始尋車之旅 因為初升紅牌 想先找600級距的街車 考慮的車輛有 CB650R, TRIDENT660, XSR70049
[閒聊] Xsr900跟Trident660選擇兩年前把Rsv4 rf跟scout賣掉後,原以為 騎車熱情已經沒了,但最近又燃起騎車慾望。 不過這次想找好騎又不貴的車種,感覺 Xsr900外型最對我的味,但新出的 trident660似乎更短小精幹些,型也不輸Xsr90032
[問題] MT-09 Z900 S750二手車選購小弟最近想找台二手紅牌街車 假日騎,預算35萬內,目前喜好的 候選車Z900 MT-09 S750, MT-09想找2017年後,但FB社團上 不是2020年8xxx公里開41.8萬,28
[問題] XSR900二手價格變動疑問三年前把騎了一陣子的4代Z1000賣了之後,這陣子又開始燃起想騎車的慾望 前陣子看到改成咖啡風的XSR900,覺得X! 這才是我要的車車 所以從去年年末就有陸續在關注,也去租過一次試騎覺得不錯 但目前看下來,現在的二手行情很像有點亂,16年的車沒甚麼改裝價格開到 跟去年Q1 Q2的車一樣甚至更高,重點里程以及改裝都低於不少最近釋出的車23
Re: [問題] 大重新手 CBR650R 與 21年式MT09又是我 這兩台我當初換車的時候都有考慮,所以大概 分析一下我的看法 我肯定是選MT-09的,但想要09的動力又有復古的外觀,就買XSR900啊,這樣兩台好處 都有得到不是很爽? 重機就交通工具,騎乘感受是很重要的,你文中提到09的時候,在螢幕另一邊都能感受到26
Re: [心得] 第一次跨上四缸-狂暴s750試駕心得個人騎過一次S1000與S750,覺得比現任坐騎MT-09好上手。四缸車低轉時動力線性,原廠管的聲浪就很渾厚好聽。要猛暴也行,轉速破6000轉以上就脫胎換骨,必須緊抓握把,人才不會飛出去! 你會覺得動力太大、不太好操控,可能的原因是: 1. 還不習慣這台車的騎姿。不過我覺得S750在街車中的騎姿算舒服的,Z900以我178 cm的騎姿才叫不舒服,整個是蹲馬桶的姿勢在騎,完全不像車評說的舒服。 2. 用低檔高轉在騎,這點我認為才是可能的主因。管你幾缸的紅牌車,只要是用1、2檔在騎都非常難騎,除非是在極低速的狀態下 (< 30km/hr)。因為在此檔位下的轉速都偏高,車子動力很不線性,油門多催一點就暴衝,少催一點又速度不夠。你跑山時可以試著用3~4檔騎,轉速落在3~6000轉左右,會發現另一片天空,車子動力變得線性好操控、容錯率上升,而且引擎聲好聽又不吵。 個人的經驗是,公升級以下的車用3檔,公升級以上的車就要掛到4檔才會比較線性好騎。不過不是絕對,還要視車子的引擎調性、高速彎或連續急彎的路況而定。26
[討論] 屁股癢想升級w800 xsr700目前騎MT03有一點被xsr700 跟w800燒到 想要w800的外型感覺可以騎比較久,但是之前租xsr900 也覺得起起來很舒服。 只是坐高有一點高,踮腳踮到爆! 想說900那個馬力有點太大,700應該便宜好養一點,所以考慮這兩台 兩台都有在看二手,有沒有車主跳出來推坑?25
[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些22
[討論] 真的有人買二手XSR900嗎?本來XSR900水貨剛進的時候 大概是48 我也覺得挺合理的 剛進來嘛 後來可能是水貨商進太多 還是公司車也進了09 亦或是CBR650R的強勢降臨 現在全新水貨大概42.8~43.8 好像沒改什麼只有改顏色 但是二手每次看到價格都很硬 最低32 里程也很高17
[問題] 大家覺得 XSR900 的二手價會受三叉大動嗎奶罩牌三叉香在新車價不貴, 相較下,XSR900 20/21 年的新車仍差不多貴個五萬。 從去年到現在, XSR900 不管是哪個年份出的,2016年萬里內仍然有個 36~37 萬的保值二手價。 如果同時都能接受這兩台車的車主,