Re: [心得] 第一次跨上四缸-狂暴s750試駕心得
個人騎過一次S1000與S750,覺得比現任坐騎MT-09好上手。四缸車低轉時動力線性,原廠管的聲浪就很渾厚好聽。要猛暴也行,轉速破6000轉以上就脫胎換骨,必須緊抓握把,人才不會飛出去!
你會覺得動力太大、不太好操控,可能的原因是:
1. 還不習慣這台車的騎姿。不過我覺得S750在街車中的騎姿算舒服的,Z900以我178 cm的騎姿才叫不舒服,整個是蹲馬桶的姿勢在騎,完全不像車評說的舒服。
2. 用低檔高轉在騎,這點我認為才是可能的主因。管你幾缸的紅牌車,只要是用1、2檔在騎都非常難騎,除非是在極低速的狀態下 (< 30km/hr)。因為在此檔位下的轉速都偏高,車子動力很不線性,油門多催一點就暴衝,少催一點又速度不夠。你跑山時可以試著用3~4檔騎,轉速落在3~6000轉左右,會發現另一片天空,車子動力變得線性好操控、容錯率上升,而且引擎聲好聽又不吵。
個人的經驗是,公升級以下的車用3檔,公升級以上的車就要掛到4檔才會比較線性好騎。不過不是絕對,還要視車子的引擎調性、高速彎或連續急彎的路況而定。
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
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我公升級跑山只用二檔以下 白牌才會用到四檔 龜騎QQ
同感,看了那篇也覺得可能經驗不足 尚待原PO回饋了
可能車評ㄉ舒服都是用跑車在比的。XDD
就像z400我也覺得不舒適。
轉速高油門敏感是當然的,也因此TopRider也一直推廣
【高檔低轉出彎】,以便榨出循跡力獲得快樂感
應該是每個人的身體比例不同吧 我也178 但我騎Z900
就覺得坐姿相當OK 大腿也很容易能夾到油箱
然後講真的 紅牌低檔要好騎跟右手有很大的關係XD
沒跨過舊Z900 這個月試乘20式Z900 心得是油箱太寬
夾個油箱大腿要張很開==
可能剛好我騎車腿會不自覺打開 所以寬油箱會顯得好
夾吧 我腿就粗XD
推 我個人從 S150 換 S750 幾乎沒有適應問題,牽車
一個禮拜就跑上南橫,覺得過彎如切豆腐,S150 能走
的 S750 也可以,毫無壓力 XD
我之前出過一次750,也是覺得輕鬆好騎耶,四檔超車
都輕鬆簡單
TCS開最大,二檔油門多一點點就啟動XD
S750 & S1000是好車! 不買嗎???
哈哈,樓上自肥 XD
s1000還有新車? 我看官網已經拿掉了
應該剩katana了吧
其實中量級四缸真的打4檔比較好騎
s1000f有新車啊,而且降很多
我騎過r600跟r750,750低轉相對600平順多了,出了市
區,世界7000轉才開始
四缸跑車低轉沒啥力,市區掛一二檔當速克達無腦騎;
但三缸(準)公升級就不一樣
中排氣到公升級的, 是真的3~4檔比較好騎~~~
市區就2檔起步, 當速克達慢慢騎, 不拉轉!!!
山路用1~2檔,要騎反而扭力太大!!
Z900我高你2cm 我覺得超舒服的欸...
什麼都好就是油箱好難夾
MT09根本野馬,STD模式就扯的我不要不要的
很野的一台車
09平常要掛B阿大哥
平常STD,也小的時候用A,也是有人舊款A常駐的
上次S750騎塔塔加TC開3 壓到坑洞就在閃燈了
TC開二就好,三是雨天開的喔
山路二檔好用啊,覺得頓挫太大是油門跟離合控制問題
吧
我175,Z900超舒服啊~真的是個人差異;適合自己就好
公升只掛三四檔跑山超難騎 就是要瘋狂1234換啊
四缸調性就是這樣,因為線性才能這樣騎
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[心得] 公升級街車心得人家都說,買650不如買公升,、沒100p都不叫重機。加上不斷被推坑的情況下,我稍微 捏一下就把跑不快的忍者300賣了,緊接就「淫來」公升級四缸街車S1000……。 在S1000之前,有去騎過朋友的09、650、07、忍650、SV650。除去歐洲車外,基本上日系 車款都騎過一輪了,再次感謝朋友租車讓我騎(X,騎來騎去,最終還是把目標鎖定四缸車 +低轉大排量的車款。41
Re: [問題] 新手入坑買車第一個要件就是要挑自己外觀喜歡的,畢竟就算放著沒騎,你上下班&出門前/回家後 看到車子也爽。 第二個就是把名單中的車全部租過騎過 最好是每台都能租一整天或是200K以上的里程,市區/山路/高架都騎過,你才能對這台車 有基本的感想,因為車子不一定是你想像中的樣子,通常騎完後你會這台車有新的想法。34
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[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些17
Re: [問題] 650級重機動力沒租到SV650 租了MT-07 不知道是哪個年份 但是已經跑9萬公里的樣子 比650大一些接近700的689cc 扭力大師MT-07 74.8PS 我先從3檔開始試看看- 手機發文,排版請見諒。 這是我人生第一台重機,是2019年式的(俗稱蒼蠅眼or奶罩燈)。 從第一任車主接手後,又騎了約一萬七千公里,以下有這些里程以來的心得與大家分享。 心得大概分成以下七點,文長。 想要看懶人包的人可以直接滑到最後看結論