Re: [討論] 台本全馬力召回
一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過
有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩
那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力
為什麼同樣環保法規有這麼大的差異?
有沒有八卦?
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逐台驗車跟合格證的差別?
看到推文有人說台鈴背後是水貨商? 在想到底是台鈴
驗車這塊很有經驗,知道怎麼拿捏?還是日本鈴木引
擎開發技術太強,馬力大還能兼具環保特性。
不是因為超大白鐵管的關係嗎
手腕問題阿
搞不好排氣系統都不一樣 查看看料號?
記得有些水貨商的是直接訂製排氣管去驗
你看看某K怎麼都沒事
柴油門事件啊,車廠都玩給你看了
我記得柴油門是驗車和實際上路時排放不同 水貨商可能會如此 但台鈴會為了台灣這樣搞嗎?
沒道理驗車就本田最菜 他展間還最豪華捏
我大鈴木撿到槍
好奇artc的資料怎麼解釋,650r那邊是寫57p
鈴木君超針對XD
有辦法驗過是各家本事(就燒錢啊 或互借驗車的牌 後
來被當盤子撕破臉也有
台本賣車沒問題 是後來改回全馬的服務有問題 今天換
成別家也一樣是被上面主管機關釘
台本直接拿中國規格來台賣
想一下現任臺本的老闆也算沉得住氣的,至少沒去把
其他品牌+水貨商的遮羞布撕開,玩全體曝光。
台鈴……笑屎
台本只要杜蘭互相傷害就好玩了
某本:我沒賣你紐西蘭版本你們就要謝主隆恩了 還吵
樓上在腦補什麼
再吵以後全部進a2
500R可是A2神車呢
在台灣甚麼都不意外
搞不好過個幾年,本田"又"要宣布退出台灣了
就像西點軍校畢業回台灣也只能去做西點麵包
自己更正 沒注意到單位是kw XD 換算跟官網76一樣
反倒是S1000RR換算後是109P驗過的XD
鈴木是大雞腿的加持吧 所以環保驗車相對比較容易
處理?
忙著賣萬年休旅車才懶得理你們2輪仔呢
從台本發的文看來是排放噪音都有問題,油耗看起來
沒事
鈴木的大阿魯那排氣管尾段大到感覺中段隨時會斷掉
有聽過一種說法啦,就直接降多一點,而不是調整到低
空飛過這樣,公司也省心省事,看那SYM DRG,過7期馬
力又變大,人家一開始就花比較多
就別家有本事,你台本爛就別理由一堆
因為那些閹割車是原廠做給中國市場的,台本只是順
便撿來賣,根本沒有為台灣驗車水準做車輛調整。
那隔壁山葉的09呢 也是中國市場嗎
看中國本田官網就知道了,閹割完的馬力都一樣ㄏㄏ
中國特仕版 ㄎ
調整貴貴的,看元氣每次驗車都花一大筆錢
反正有人會買
小R魯也是驗不過7期退場的,也沒有鈴木超會驗吧
但真的很好奇,全馬力驗過的真的是逐台驗?
DRG是因為油耗可以過,所以用油耗換馬力
從42km/L降到39.9km/L
小弟不才只看到台鈴網站隼沒寫砍過後的馬力
原廠拿合格證的,新車標準92分貝,未來不能超過94
DM也是寫190
台鈴不就..水貨商..沒事
台本是日本人直營 個性本來就比較怕死 前幾年有人
剛買水貨600RR 全原廠遇到噪音檢測就沒過 日本人
不想擔這種風險而已 不然水貨商還不是全馬力驗過
台鈴不也是日本人直營
※ 編輯: pmes9866 (42.72.6.239 臺灣), 09/09/2021 21:52:02台鈴是台隆集團+日鈴 去搜台鈴工業有限公司就知道了
不要搜錯搜到台鈴重車 那只是銷售公司而已
有人就一直講台鈴背後是水貨商 所以台隆是水貨商的
意思嗎?
水貨商是經銷商吧?
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/09/2021 23:14:10背後是榮...
那不是經銷商嗎?
其實都是母廠的策略 本田如果要調整 馬力不用少太多
也可以過 只是日本人不想這樣搞
一堆背後榮秋的,我是想請問資本額7.2億的台鈴背後
要怎麼是資本額不到十分之一的榮秋啦
之前都有人說台本經銷商後面是榮字號了,笑死
就是榮秋在處理驗車的、合作關係有啥好不能說
就講清楚榮秋怎麼合作怎麼幫台鈴全馬力通關啊
有卦就全部說出來別愛講不講的欸biker前板主
求水貨商跟台鈴合作關係的掛 越多越好
記錯是榮立,本身就是授權經銷、有合作很正常吧
我等你想起水貨商怎麼幫台鈴處理驗過全馬力的卦喔
我沒說過我知道流程啊,但資訊就是榮立有操刀
你信不信隨意,反正這只是個沒有好壞關係的資訊
水貨商跟台鈴合作,讓台鈴可以驗過其他家驗不過的全
馬力....
D先生說這資訊沒有好壞關係是在騙三歲小孩嗎XD
所以照D先生的意思是,我也可以說資訊就是你跟車廠
有瓜葛,但沒有好壞關係,信不信由你,這樣嗎?
一直講水貨商水貨商,榮立就是合格經銷商且有資源
本來每間公司的經營就有不同方式,要吵幹嘛不吵
台崎和光陽的關係?還是你們只是無法接受與自己認知
不同的資訊?車廠那邊怎樣跟我本來就沒關聯,
又不是收了錢在當網軍或操控市場,也沒在講Suzuki的
車不好啊,大家買得開心、騎得開心就好不是嗎
還是你們都覺得誰負責驗車跟你拿到手的感覺有差?
同一個法規有人驗不過有人驗得過本身就很讓人好奇啊
~也沒人說不相信你,急著扣別人帽子幹嘛?
現在就是大家想要全馬力的台本車嗎,你有資訊又不說
清楚,只丟下一句人家有關係就跑,想買全馬台本車的
潛在消費者當然會很好奇啊
話說一半就撇撇嘴說你只知表面不知其中關鍵,我也不
過是想知道到底水貨商怎麼幫台鈴驗過的阿,你資訊多
為什麼不說出來讓台本學學,大家都有全馬力不是更皆
大歡喜嗎?
榮立就是眾所皆知的水貨商啊,我叫他水貨商怎麼了嗎
?幹嘛急著幫人家正名是經銷商啊,還是你跟他們有啥
關係?
榮立是水貨商、但自己也拿了一些品牌的代理或經銷,
我沒參與到驗車那麼深入的過程,你要說表面我也認
全馬力或者影響不大的也不止Suzuki,安東底下的KTM
Triumph等也都小幅度或沒什麼影響,各家作法和思維
就是不同,與其在講台本到底遇到什麼狀況、不如回頭
檢視這些法規規範到底為什麼會有問題這麼多年,
至少我認識的業內人士,不分品牌每個都苦但不敢說
樓主在問為什麼台鈴可以全馬力驗過,某人在下面留
個背後是XXX,又說自己沒有參與驗車過程不知道?
什麼都不知道就別在那邊裝神弄鬼好嗎
我回底下的留言,那要不要先看看上面說了什麼?
就只是剛好看到留言的內容回個話,結果自己公親變
事主,真不知道是嫌生活太無聊還是結仇想報怨...
我一直都在等你回答「背後是榮...」是什麼意思啊?
那你再往上翻幾頁,我已經很清楚的說過一遍了。
樓主問為什麼台鈴全馬力驗得過,你說是榮X處理驗車
這樣解讀成因為是榮X才可以全馬力驗過沒錯吧?
那請問你為什麼沒有接觸驗車流程卻又知道是因為給
榮X才全馬力驗過的?
你要過度解讀成那樣我也無法阻止你,有人問台鈴背後
我就提榮立,其他你要超譯的部分你開心就好。
照你說的 我們該來檢視法規的部分為什麼水貨商都驗
得過了吧? 你有業界朋友應該知道不少資訊,請分享
一二,感恩!
你在一篇問為什麼台鈴可以全馬力驗過的推文下講背
後是榮X驗的,然後再說我這樣叫過度解讀?
好喔我知道了那沒事囉
每個都強者我朋友,然後問什麼都不能說
大家都知道這邊水貨業代一堆好嗎
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台本最新聲明 不移交資料啦 看來有改全馬力的不回去好像也不會怎麼樣 除非環保署又要特別搞別的事情 來源:53
借題發揮一下 大家都知道華國七期環保基本上就是抄歐規五期 那為什麼歐規車卻無法原汁原味進來台灣呢? 因為「油耗」與「噪音」這兩項特別嚴格 導致車商必須降馬力以求更低的轉速去通過標準爆
首Po如題,看到朋友發文提供的召回通知,看來台本提供的原廠刷電腦服務,除了不再提供之 外,現在變成改過的也要通通回去刷回來了 QQ 如果是買1000RR的車友好不容易解除封印又要回去變成85RR型態惹 板上有其他車友也有收到此通知的嗎?你們會乖乖回去退錢+領禮券嗎?13
之前要入手第一台重機時看上CB650R ,興高采烈的跑去台本看車,結果被業務狠狠潑了一 桶冷水。也許是車賣太好,態度要理不理跩個二五八萬,後來就回家冷靜一下。仔細想想車 子是無辜的,於是又去台本找另一個業務牽車,結果去年就發生過一次電腦事件,一怒之下 直接退訂去凱旋下單660。後來陰錯陽差加上朋友的慫恿下改牽R ninet又是另一個故事了。 嘿嘿,真爽,躲過一劫。可憐吶台本。
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[情報] crf300 台本代理確定crf300L crf300 RALLY 確定代理啦 詳細資訊 : 官方fb文章 : 台本小編幫大家畫的重點: 1. 286cc水冷四行程單汽缸50
[討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波Hi 各位好 相信大家也了解到最近這兩周台本突然停止供應全馬力電腦(將馬力從75P還原為95P) 我在今年8月於桃園本田交車CB650r 今天也接到了桃本通知退費全馬力的電話 從臉書社團和line群看到幾個說法 但實情仍未可知 1. 這是新任台本社長的決定42
[討論] RS660馬力下修成46.9匹他媽的該死的七期環保法規 這一刀下去直接變黃牌車... 解馬力又要多花一筆也不知道有沒有保固32
Re: [討論] 不能解封的650R要跌落神壇了嗎?對台本真的很失望 訂車時就講好要換全馬力電腦 交車後一直在等電腦的來到 從期待到等待到擔心到憤怒到失望 現在結果底定25
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波我一直有個疑問有關於台灣先禁的排放法規 最容易被閹割的車通常是四缸車種,但有些日系進口車進來台灣馬力都不太會閹割。 1. 以川崎四缸來說不論是休旅取向的Ninja1000,或是高轉性能取向的ZX-6R、ZX-10R貨進 來都是原汁原味的動力。24
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波本人也是苦主之一,今年6月三本 交車CBR650R紅色,同時跟業務 訂了全馬力電腦,等到前幾天才 在社團看到台本全馬電腦已不能換, 連到貨已通知安裝的車友也臨時16
[閒聊] 日製的CB(R)650R今天在臉書發現一張很有趣的照片 是水貨商貼的日本製造CB650R證書 印象這車不是都在東南亞製造嗎 還是只是送往日本組裝呢?14
[問題] 台本或是水貨各位前輩大家好, 小弟想入手2021年的CB1000R 但目前考量到台本沒有解鎖全馬力,且有些配件看國外介紹應該是標配卻變成選配,是否還值得買台本的車呢。 但水貨就是交車日期不定(? 還有維修費用貴到爆,但如果怕出事維修水貨太貴,是否再自己保乙式自負額20000之類的就可以解決了?11
Re: [問題] Honda CB650R解馬力有 : 後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 刷到現在也有一個月了 騎乘起來沒問題 身邊好幾個被我推坑的也沒有遇到刷到壞掉的問 題 基本上10分鐘就搞定了 說一下感想