[討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波
Hi 各位好
相信大家也了解到最近這兩周台本突然停止供應全馬力電腦(將馬力從75P還原為95P)
我在今年8月於桃園本田交車CB650r 今天也接到了桃本通知退費全馬力的電話
從臉書社團和line群看到幾個說法 但實情仍未可知
1. 這是新任台本社長的決定
2. 同業檢舉
3. 全馬力電腦有瑕疵 (我個人覺得是藉口)
我知道全馬力是規避環保法規下的產物
從一個遵守法規政策的角度 停止供應全馬力有其合理性
但今天賣方提出了一個銷售方案(1萬2加購全馬力電腦) 並且也與消費者締結買賣契約
履行契約內容是交易的基本
如果因為法規問題或其他不可抗力因素以致無法履行
除了退還本來就該退的費用外 賣方基於商譽、顧客滿意、道義等
有相應的補償措施應該是無可厚非吧?
其實
我自己還是希望能夠換得全馬力 補償甚麼的是其次
只是覺得 台本如果只是退還本來就該退的金額的話
是不是太不把車主的等待和信任當一回事了 也沒有誠意
等了三個月換來這個結果 實在是很不爽阿
這邊有問題想請教一下
1. 台本提供全馬力是不是還有機會? 有沒有聽到甚麼消息?
2. 去外面店家更換電腦或重寫 是不是會破保固? 破保固會怎樣嗎? 還能進台本維修/保養嗎?
3. 除了退費 有沒有車主知道有無其他的補償?
謝謝各位
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沒看過改裝品缺貨叫不到 退費之外還有補償的
扯到履行契約就歪了 他錢有退你啊 可以理解很不爽喇
不爽就下次不要買台本 想凹賠償是難如登天
可以退車嗎
外面改電腦是百分之百破保固 破保固會怎樣就是你車
故障的話 台本有權力拒絕出保固
你引擎出毛病 電系出毛病 就請自費維修
最慘的話搞不好拒絕維修 建議你跟台本確認清楚
這問題來這裡問 鄉民回答的台本會認帳嗎?
沒有認為退費之外的補償是應該的 只是覺得基於顧客滿意和公司形象 大公司應該會更重視對車主的承諾吧 想問有沒有人知道一些消息 鄉民的回答當然不能代表台本 我只是想跟前輩們請教一下意見 還是版上不能分享、討論對車廠作法的看法?
改電腦,引起電系問題是電系系統失保,因電腦連動
到引擎問題則是兩個都失保
這是我從業務上問的,不過實際狀況還是自己去詢問
比較妥當
全馬力老實說不就是規避法規嗎?改裝品進不來要求退
費?嗯?
而且你都說有退費了,凹補償這件事情有是賺到不要當
成應該
前面那麼多裝的都好好的 哪可能有瑕疵
全世界就支那民國問題最多
我沒有認為補償應該 然後 我更想要裝得到全馬力
當然可以討論阿 但是如同我說的 鄉民討論的結果台本
會買帳嗎? 你說沒有認為退費以外的補償是應該 後面
說大公司應該要更重視承諾 那台北要怎樣讓你滿意?
如果真的是你說的那些原因 高層或是政府因素 那是很
難改變的 我覺得你目前就先原廠騎兩年 過保後再改
車賣一賣比較快
如果要問對台本這事情的看法 我是沒有很意外啦
這種類似鑽漏洞的方式本來就不太像台本作風
x鈴的S750、S1000、R1000等車為什麼沒降馬力?
是車對應法規不同或是廠商對應檢驗單位能力不同?
更正:台鈴。台本台葉的車都有降馬力,台崎也沒有
外面刷電腦就沒保固了。
外面店家刷都只有模擬圖表,沒看他上馬力機跑
台本的車馬力會那麼低 因為台灣跟中國是同一個版本
不知道上馬力機跑是否跟模擬圖表一樣
個人覺得台本這樣做很不妥,我相信一定有人是因為可
以換全馬力電腦才買台本車的,如果我是已經訂車或是
還沒換電腦的人,突然跟我說不能換我一定超不爽
阿魯有降馬力阿 台規188
先改再說
cb1000r跟cbr85rr呢?如果也不能改全馬力電腦,台
本還用賣嗎!
車賣一賣啊 讓台本知道痛
我還真的因為不能解而考慮trident 660
如果一定不能回復全馬力,不然會破保,那一開始就買
水貨車就好了!
就像說好買賣4k電視 結果賣你2k 而且不能反悔
之前在看cb1000r就對台本很不爽了,偷配備台規車真
的去吃屎吧!寧可騎水貨車~
cb1000r偷了什麼配備 認真問!
我猜是偷了快60匹馬力吧XD
我看到r1000台灣是188、jp 197,usa應該是199
但10R、Z900rs、S1000、S750就沒這狀況
那1000RR呢?真的只有85p
也就是說,不但有dlc商法,而且還限時獨佔?
好了啦,今天車能驗過的馬力就是75p,台本願意給你
改電腦不破保規避環保法規就已經很好了,台本本來就
有權利隨時收回不提供啊,這樣就會影響買車的意願
那表示這台車從一開始本來就不是你的首選,你騎的
那麼痛苦車也很痛苦的,不如賣掉吧
樓上遇到賣方給的東西跟說好的不一樣 真的這麼灑脫
? 如果可以原價賣還給賣方 我ok啊
全馬力cbr650r乾脆找元氣待驗好了 不過要有45萬買
的心理準備
慶幸那時候不是訂650R而是改訂660,說真的要我也超
不爽,訂車時說一套,交車後改政策兩手一攤 本來就
應該履行訂單內容,不然簽合約假的嗎
樹大招風啊 認證時一套交車後給一套 官方難道吞得下
只能說業務玩過頭 上頭自然會特別關懷一下
今天你車也騎了3個月,還能跟台本吵原價退還嗎...買
好的 我已經知道遇到消費糾紛 你都乖乖吞 店家賣你4k電視 最後發現是2k 但已經用了3個月 乖乖吞 賣家說 40坪公設比30% 結果交屋只有30坪公設比40% 但已經住了3個月 乖乖吞 我不爽跟當初買賣的內容不同 就要我賣車? 我不想賣阿 但給我當初說好的東西啊 給不了 我不爽不可以嗎 接近40萬的車 又不是小錢 早知道台本搞這套 我還真的考慮轉買其它公司咧
最近有訂車的 一定跟我一樣不爽退訂
感謝台本讓我毫不猶豫選擇買歐洲車
在台灣本田搞成信仰,人家當然拿翹,想怎樣幹都行,
一堆傻子還是買單啊,台本那種經營心態,高層日本人
通通都是等著回日本本社的公務員心態只求安全下莊,
祝豐田桑趕快回家
目前有爭取路權,對於進口車相關稅金、驗車法規有人
在爭取嗎?
不是還不清楚原因是什麼嗎?這樣也能扯經營心態?
難溝通欸,開心就好囉:)
電視的例子也很有趣,一開始內容物就不同了你還會
用三個月?你舉的例子跟交車後無法提供這個服務退
錢給你應該不一樣吧?你倒不如舉說好買4K 電視加價
可以多安裝其他設備,像是音響之類的,但是三個月
後因故被取消了,你可以吵無故被取消的部分,但你吵
整個退錢就有點太過了吧
恩 我舉的例子不能完全符合 但我想我們溝通沒有交集
說真的,這樣搞台本是很沒道義,但是法律上可沒有
問題,除非一開始簽約就有寫無法提供全馬力電腦就
整車退,不然也很難吵贏
我尊重你的看法 但我不同意你 言盡於此
我從不要求退全款 是你說賣車 我的要求只有履行承諾
我所謂的賣車是認賠殺出賣二手車,因為無法改全馬力
已經影響你的騎乘意願了,並不是說台本(賣方)跟你
原價買回
我知道你意思 但我不想因為台本 而要自認倒楣認賠
沒有全馬力 我還是會騎 但就是不爽說話不算話
會不會全馬力的650R二手公司車開始漲價惹
當初你買車是為了全馬力 那怎麼不一開始就買馬力高
的車?
一開始就是瞄準台本提供高馬力設定才買的 哪知道後
來不提供了
先說一下台規cb1000r跟日規車差了1全馬力143p。2進
檔快排。3加溫手把。台本這樣搞誰遇到都會不爽,就
是一個說話不算話又沒有任何作為~當初在看cb1000r
的時候,台本業務也說可以花30,000改電腦從87p回復
到143p~我是覺得啦,如果今天是發生在cb1000r上,
應該不會有人檢討消費者。我想這也是就算這車真他
媽好騎,也是謝謝再聯絡。真的想騎本田的車我就買
水貨就好了~
沒有全馬力就降價r
CB1000R說偷也不太對吧 不就同歐規一般版本的配備?
才幾匹馬力,又不是改了會飛起來,況且本田從來沒
有保證什麼
樓上 你喜歡被商家晃點呼攏是你的自由啦
我幫他換個說法 才幾條道路 又不是開放了會飛起來
況解台灣政府從來沒有保證過什麼
身為車主我講一句公道話啦,去年這個時候如果沒全馬
另北絕對不會買啦,不是一萬兩萬10p20p的問題,而且
誰會願意買一台閹割版的車子;全球戰略車在台灣驗不
過你車商要去靠背政府啊,你車商今天要縮起來搞小動
作之後再復原那也ok嘛,現在兩手一攤要賣次級品,消
費者不是傻子,車子不是只有本田會做,銷量自然會講
話
650已死
現在的日商 早無誠信可言了
不懂幹嘛這麼堅持公司車 不但有閹割過 似乎也沒什
麼保障啊 有擔當的貿易商大有人在 該召回換引擎的也
是一輛輛叫回來換
樓上的發言跟之前水貨商的風向不太一樣阿 洗白水貨?
賣40P 650的水貨商表示:
沒全馬力可買 建議降價求競爭
那為什麼水貨車可以不用閹?到底?
守法才是誠信阿
10
部分恕刪 ※ 引述《huchu ( )》之銘言: : 但今天賣方提出了一個銷售方案(1萬2加購全馬力電腦) 並且也與消費者締結買賣契約 : 履行契約內容是交易的基本 : 如果因為法規問題或其他不可抗力因素以致無法履行24
本人也是苦主之一,今年6月三本 交車CBR650R紅色,同時跟業務 訂了全馬力電腦,等到前幾天才 在社團看到台本全馬電腦已不能換, 連到貨已通知安裝的車友也臨時25
我一直有個疑問有關於台灣先禁的排放法規 最容易被閹割的車通常是四缸車種,但有些日系進口車進來台灣馬力都不太會閹割。 1. 以川崎四缸來說不論是休旅取向的Ninja1000,或是高轉性能取向的ZX-6R、ZX-10R貨進 來都是原汁原味的動力。
爆
[討論] 台本全馬力召回如題,看到朋友發文提供的召回通知,看來台本提供的原廠刷電腦服務,除了不再提供之 外,現在變成改過的也要通通回去刷回來了 QQ 如果是買1000RR的車友好不容易解除封印又要回去變成85RR型態惹 板上有其他車友也有收到此通知的嗎?你們會乖乖回去退錢+領禮券嗎?42
Re: [討論] 台本全馬力召回一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過 有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩 那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力 為什麼同樣環保法規有這麼大的差異? 有沒有八卦?35
Re: [討論] 台本全馬力召回台本最新聲明 不移交資料啦 看來有改全馬力的不回去好像也不會怎麼樣 除非環保署又要特別搞別的事情 來源:17
[問題] Honda CB650R解馬力請問經過台本回收歐規全馬力電腦後,各位CB車主有去外面刷電腦的嗎?刷了之後有沒有 後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 --17
[討論] 2021台灣本田cb1000r plus真的有夠帥,個人認為比小改款之前還帥,跟小改款之前比起來多了全車黑化 快排 跟看起 來 更有質感的輪框。 去看完實車、也有試跨之後, 真的超級心動然而今年度的配車早就訂完了,現在下定一定 是明年才能交車了。14
[問題] 台本或是水貨各位前輩大家好, 小弟想入手2021年的CB1000R 但目前考量到台本沒有解鎖全馬力,且有些配件看國外介紹應該是標配卻變成選配,是否還值得買台本的車呢。 但水貨就是交車日期不定(? 還有維修費用貴到爆,但如果怕出事維修水貨太貴,是否再自己保乙式自負額20000之類的就可以解決了?13
Re: [討論] 台本全馬力召回之前要入手第一台重機時看上CB650R ,興高采烈的跑去台本看車,結果被業務狠狠潑了一 桶冷水。也許是車賣太好,態度要理不理跩個二五八萬,後來就回家冷靜一下。仔細想想車 子是無辜的,於是又去台本找另一個業務牽車,結果去年就發生過一次電腦事件,一怒之下 直接退訂去凱旋下單660。後來陰錯陽差加上朋友的慫恿下改牽R ninet又是另一個故事了。 嘿嘿,真爽,躲過一劫。可憐吶台本。11
Re: [問題] Honda CB650R解馬力有 : 後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 刷到現在也有一個月了 騎乘起來沒問題 身邊好幾個被我推坑的也沒有遇到刷到壞掉的問 題 基本上10分鐘就搞定了 說一下感想