[心得] GSX-S750租車心得
https://i.imgur.com/H4Kg0Yl.jpg
一樣是四缸
CBR650R CB650R蛇馬的
引擎精緻度天差地遠
高檔位低速拉轉不抖
低檔拉高轉也不抖
銜接順暢 前後懸吊穩
沒有氣血循環 就是順暢到不行
打擋也順暢很難卡檔
外觀就街車Fu是沒有CB650R好看
但就是好騎啊 這車真他x的好騎
解什麼全馬力 改什麼電腦
都不用 S750直接爆擊
缺點就是比CB650R重快十公斤
然後騎姿比CB650R戰鬥一點
接近CBR650R
沒法度這是個看外貌的社會
但覺得CB650R好騎的去租一下S750
浮雲啊 浮雲
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這台好騎到炸裂
但搖臂方塊酥 哀哀
有造型的方塊酥還好拉 SV650這種直直一根的比較醜
恭請R750重出江湖！
還是gsr600好騎
CB/CBR650引擎很抖嗎？
沒有比較沒有傷害 滑順感 S750>>>全馬力的CB650R>>>>>>>閹割版
不考慮S1000嗎？XD
直上新GT
是覺得S750關TCS感覺引擎又更順了一點
台鈴還在賣s1000f… s1000gt遙遙無期QAQ
外貌協會
這台價格跟馬力真不錯
產地有差吧 日本製跟泰國製
不只外貌，連信仰也比不過
完全同意 650r引擎細緻度根本輸這台好幾條街
信仰輸光 其他贏了也沒用 唉
又高又趴 不如s1000
這倒是真的 175要稍微墊腳 又有點趴 但引擎好騎到不行
650F 650R 到6000轉左右都有送氣血循環機
蛇馬的是什麼意思？
Suzuki的設計師換一個還不吊打
S750好久沒改版了
不夠帥原罪QQ
S750 21年是最後一批了
加個滑離改個搖臂 最後加上Honda的翅膀Logo直接是賣爆
老實說他比有滑離的 CBR650R 忍者400都好打擋 然後退檔補油頓挫也比上面小 唯一就是離合器比較硬 我大鈴木威武啦！ 整趟下來沒有一次卡檔的 有夠神
之前試，s750還有個令我印象深刻的點就是他空檔明顯又
脆
真的，二檔輕輕點一下就進去，不用1打回N
日本製vs泰國製
騎過一次 好騎好上手 真的舒服
@insec S750以後沒有了嗎！？
說醜，但我是覺得現代街車風格不都長得差不多是這樣嗎
s750原廠聲浪比650r好聽許多
可惜我是圓燈控..所以最後還是選了 SV650
醜就是最大的問題.....
我是看國外臉書討論區 有經銷商出來說明年沒有了
有滑離就買...
S750引擎源自R750，仿賽引擎底子就是好
從前CBR600F引擎是600RR下修而來,峰值都破萬轉
650世代之後直接原生街車引擎了，怎能比得上 唉
我等他改款
大大車好帥
舊款就很好騎了，現在買又便宜～
S750要騎到會抖大概要9000轉 只是那速度我會怕
真的110-120我就很抖了 不知道為什麼好多神人都敢拚200
TCS很敏感 路上壓個坑洞就在抖
外觀微改接近fz1n那種俐落比例，會帥很多
我覺得配色問題
https://i.imgur.com/cIDX6VN.jpg
消光黑就不錯
※ 編輯: NovaShin (1.171.127.234 臺灣), 11/18/2021 09:13:02對我來說醜到不想騎……
買下去
頭太醜吧，不然整台線條很好看
去租Z900 GSX-S750也只會輸輸去啊XD
車主同意 車頭太醜 改圓燈多好
Z900不是也方塊酥
之前去試騎 就覺得我怎麼會買650F這種咖小
像s1000一樣改個三眼頭燈或是類似的造型應該會比較好賣
？
而且這台車早早早就有TC可以開關
650死撐到最近才給，大家日仍覺得本田真香
打錯字
這台車實車比照片更肥碩，外觀真的不行
美醜因人而異，歡迎加入我大變態鈴木
輸輸去在s1000gt出來之前 真的每台車都醜到連試的意願都沒
有
165身高真的寧可捏上s1000,這台騎姿很詭異XD，不過本質
上是好車啦。
品牌就輸人一大截了 加上外型 再好騎都是枉然
有滑離真的更香!
車帥什麼都好，車醜連胎毛都欠譙。
很喜歡S750今年的白黃配色
這車真的好騎 第一次去日本騎車就是S750
座等改款
騎過一次 靠北好騎 輸在外型
這台真的不錯
聲音好聽 又順
@JEmma 買了啦
跟cb 比會燙嗎
不太會
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[閒聊] 2021 GSX S750開箱各位好，我也在重機版潛水了兩年，兩年前看到17年版的S750剛改款出來看到就算是被 這台車燒到了，剛考到駕照的時候有租過這台車來騎，算是第一次接觸到大重所以騎到 手很酸覺得自己不適合這台車，還有主要是預算問題一直沒有下手 後續也租了CB650F 真的是一台好車，這兩年的CB650R也有燒到我都覺得已經可以入手了 ，可是一想到泰製+閹割馬力我真的不行![[閒聊] 2021 GSX S750開箱](https://i.imgur.com/l0lJsl7b.jpg "[閒聊] 2021 GSX S750開箱")
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[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態目前跟大喵租過最好騎的車，沒有之一 我騎過全馬力的CB1000R 全馬力的CB650R![[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態](https://i.imgur.com/kTO7dnyb.jpg "[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態")
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Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?我比較好奇一堆人都稱讚本田四缸品質多好blabla….但騎起來就是普通… 當初我升級第一台紅牌就是買大家都推的CB650R，後續還花一萬多刷全馬力過5000rpm拉轉一樣震的不要不要，懷疑到這真的是一台四缸車嗎？ 甚至拉轉到了7000rpm以後引擎有異音，原先我以為是我車的問題，特地回到台本借了一台試乘車，一樣震，高轉一樣異音，整個解嗨，記得售出時里程才一千出頭。 泰國製fine，不夠精緻就算了至少反應在車價上。但今天都到了1000r日製了怎麼還是有震動的問題 後續賣掉650後試了超多四缸，每一台都很順啊….從s750 z900rs 最後換到三缸的765至少拉轉沒遇過什麼謎之震動。14
Re: [問題] 新手選擇障礙cb650r還是cbr650r剛好小弟兩台都有 只是CBR是1000不是650 持有CB650R大概半年 給你一些自身經驗 短途或是跨市區這種CB的舒適度我自己覺得比CBR好，尤其是有時候遇到塞車走走停停的 情況下街車比較舒服 如果是長途的話，我比較常跑台北-台中，也都是走西濱![Re: [問題] 新手選擇障礙cb650r還是cbr650r](https://i.imgur.com/No0wPHbb.jpg?fb "Re: [問題] 新手選擇障礙cb650r還是cbr650r")