[心得] 第一次跨上四缸-狂暴s750試駕心得
每個騎過四缸車的人
都說四缸有多好騎
聲浪有多讚
剛好休假看到某家租車行s750降級黃牌價格
順便試試超吵的sc管
就預約了
先上規格
SUZUKI GSX-S750 規格表
引擎型式:四衝程、水冷、DOHC、直列4缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:72 x 46mm
排氣量:749cc
壓縮比:12.3:1
最高馬力:84kw(114ps)/ 10,500rpm
最大扭力:81Nm / 9,000rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:鋼管&雙翼樑
前傾角:25.2度
前懸吊:KYB 41mm 預載可調倒叉
後懸吊:中置多連桿、7段預載可調
前煞車:Nissin 輻射對四卡鉗、310mm 浮動碟、ABS
後煞車:碟煞
軸距:1,455mm
座高:820mm
濕重:213kg(ABS)
國內售價:398000
https://i.imgur.com/y3MIejl.jpg
我173/85
一腳能平踏 一腳稍微墊
這次的路線從新莊出發-台65-三峽-台三-台四-118羅馬公路-七乙-110-水源-新莊
s750馬力非常充沛
之前最多只騎過67p馬力的忍650
s750甚至不用全油門也有大力被踹一腳的感覺
雖然是四缸車 但低轉不會沒力(R3...)
5000轉以下就能在台65 10格巡航
可能是租賃車的關係
轉速拉到9000震動就蠻明顯的
前後懸吊偏硬朗
多虧180寬胎
在台三高速彎穩定性很棒 傾角深
騎姿覺得比忍4還趴
十足戰鬥街車的風格
因為都RV
像羅馬公路的小彎就覺得不太好操控
可能在南部直線大灣多的地方
比較能發揮它的實力
s750聽說原廠管聲浪就很讚 聲浪綿密 高轉高亢
不過四缸配上sc管的感覺就是 吵 吵 吵
很怕路上遇到警察刁
相比之下 cbr650r原廠管聲浪簡直是紅牌gogoro
總結來說:
s750 cp值高
40萬內能買到114p四缸街車非常超值
油耗的話這次騎150km 加了8.04公升
大約19.2km/L 不錯的水準
但個人騎過之後不在買車首選
第一:動力太大 油門掌握必須非常細膩 沒辦法隨心所欲的拉轉
第二:外型輸z900 09 cb650r
第三:四缸熱度烤小腿 只適合假日騎乘
https://i.imgur.com/RzQVJL0.jpg
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新莊 莫非是大喵? 聽說這間都改蠻吵的管XD
動力太大?那騎到公升級怎麼辦 QQ
應該是大喵,他們車幾乎都有改管
新款公升大多都有動力模式可調吧
肯定是大喵 最近s750降價
會震真的是品牌問題,可是不超過五千轉很滑順舒服
這台真的很棒 可惜大家還是都去買本田了
比起震 CBR650R過6000轉那個麻更無法忍受
我想租大喵的CBR650R阿~~ 好熱門
s750真的輸在外觀
因為Suzuki的車不做醜一點會被罵R
s750車主路過 真的很讚的車
四缸聲浪就是讚 我考完照第一次就租GSR600 超爽
騎過,動力沒特別兇 油門隨便轉.通勤也適中
動力大真的很主觀
有人同時試過R600和S750嗎? 超喜歡R600的線性動力,
不知道S750會比R600難駕馭嗎?
不會
我知道S750馬力較小,但騎過動力更小的閹割MT09超
級不受控,想說這種馬力較小但是扭力較大且提前湧現
的街車,會不會反而比600仿賽不好騎?
看你用多少轉速騎啊 沒多少人能用高轉15-16K騎600仿
賽 但是6-8k轉柔和的騎 600仿賽就很輕鬆
都是習慣問題 以前騎GSR600覺得這馬力有夠恐怖 現在
騎公升都嫌不夠力
樓上怎麼辦,換隼14號H2嗎?
只能繼續騎啦 再上去就太重了
不考慮S1000嗎??? ^^
樓上自肥
S750蠻適合新手的吧,TC開最大多補點油就做動了
S750已經相對不熱了我覺得XD
體感南部正午的太陽都比s750熱
S750很好騎阿 沒啥壓力
至於溫度 在四缸車中也算低溫吧
213的車重 重心配置應該是不錯
感謝itsforte解答,看來動力峰值的分佈有很大關係
覺得S750不算很熱 騎一趟塔塔加來回都維持三格
我也覺得S750醜但Katana卻很帥,有人也一樣嗎?
車頭醜吧 但不看車頭還好 S750有katana套件XD
直上H2R再回來騎這台就會覺得動力小了
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[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態目前跟大喵租過最好騎的車,沒有之一 我騎過全馬力的CB1000R 全馬力的CB650R71
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[心得] 公升級街車心得人家都說,買650不如買公升,、沒100p都不叫重機。加上不斷被推坑的情況下,我稍微 捏一下就把跑不快的忍者300賣了,緊接就「淫來」公升級四缸街車S1000……。 在S1000之前,有去騎過朋友的09、650、07、忍650、SV650。除去歐洲車外,基本上日系 車款都騎過一輪了,再次感謝朋友租車讓我騎(X,騎來騎去,最終還是把目標鎖定四缸車 +低轉大排量的車款。37
[心得] 雙缸、三缸、四缸沒有最好,只有最適合剛開始接觸重機也是跟很多人一樣最嚮往四缸的綿密聲浪 我自己第一台租的車是CB400,騎完覺得要是哪天自己買重機,也一定是要這種聲音才讚 後來也租了不少車,主要都以四缸車為主 最後自己買車,也是買人人都說香的CBR650R 不過前陣子朋友牽Ninja 650,陪他到山上訓車也體驗了一下雙缸車騎起來的感覺25
[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些24
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[心得] CB1000R 租車心得這半年因為工作太累,休假就騎車舒壓,有興趣可以搜尋我的ID前面有從白牌檔車到紅牌的 心得 終於租到大阿哥了,由於是新手很難講太細節,就講跟z900跟s750的差異 本來以為是日本製引擎細節會比較好,結果並沒有,到6000一樣氣血循環,還有他的sport/