[問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv
請問30cm大大&D cup老司機:
原po目前騎xmax,近期準備雙修,打算在300拉力跟390 adv擇一(買一手公司車),
想請問哪一台的耗材比較便宜、妥善率比較高呢?
也希望有300拉力的車主分享心得,謝謝。
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你可以看我的牽車心得,三思
先前有看過哥的PO文了,請節哀...
※ 編輯: brain2012 (49.216.53.242 臺灣), 12/27/2021 15:13:33 ※ 編輯: brain2012 (49.216.53.242 臺灣), 12/27/2021 15:13:53看你要玩什麼。妥善率的話CRF強很多
回去複習一樓的文,辛苦了
但如果不跑越野,390adv還是有比較多的公路胎選擇與更貼
近公路使用的設定
了解,我是要越野跟長途公路騎車一起,車不要太重倒車時可以一人牽起來就好。
之前也有考慮過KTM直到看了一樓的文章
1樓可憐,幫QQ
公路刁車就算了,真的要玩土的話在荒山野嶺出什麼事可不是
開玩笑的
前250拉力車主路過,耗材肯定拉力比較便宜,21/18
的輪胎也不貴,
公路比不上390但爛路肯定比390好,妥善率也是比390
好
謝謝分享
鋼絲框可以塗矽油比較耐生鏽
好的
390耗材淘寶輕鬆買
如果有這台會心動嗎?
曾心動過,但不排除會長期玩越野,車太重就不考慮了
※ 編輯: brain2012 (49.216.53.242 臺灣), 12/27/2021 16:35:34拉力兩套框有搞頭嗎
主要看你用途,公路多選390ADV,土路多選CRF
除了我,還有更好的選擇?
洗文,KTM妥善率還用問 = =
酸民最懂KTM了
※ 編輯: brain2012 (49.216.53.242 臺灣), 12/27/2021 19:36:53妥善率不用問你也知道答案 但心裡還是想ktm比較多齁
其實rally道路使用也很適合啊
本來原廠設定就不是純越野了
甚至還比較偏道路使用
就是一個比較級
曾經的390adv車主,沒滿一年壞後避震跟螢幕閃爍,
都需要等快1個
月左右,後來就賣了,
所以我會推crf300
點錯補推
車友有一次騎ADV夜騎西濱南下,途中不止一次熄火,在13
格左右的狀態下發生的。
如果你是要到人煙稀少的地方或長途旅行的話,自己估量
一下 你只要親眼看過一次就永生難忘
當下她也沒吭聲自己默默想辦法 時候閒聊的時候才知道
謝謝各位車友的建議和經驗分享, 我心裡有底了
※ 編輯: brain2012 (49.216.53.242 臺灣), 12/27/2021 22:27:23會一直想走林道冒險的話拉力大推。但勢必犧牲onroad
運動性,就看怎麼想
onroad騎膩了,我也不追求快,我一直想嘗試林道
390adv基本上可以視為一台有冒險車長相的街車 用這個
方向去思考就比較容易區分你想要的是什麼了
好的!
※ 編輯: brain2012 (49.216.49.217 臺灣), 12/28/2021 07:37:40板上已經有很多案例了吧,這都不能勸退你的話你也可以
試試歐洲車的浪漫,我看過有人從國外訂新車結果第一次
騎就壞泵浦的
你還是直接加兩台車的社團去問比較快……
現在問390不是改推直上v4s嗎
推bmw水鳥,期待下一個捏爆王
一樓真慘 幫QQ
就這一兩年騎林道的經驗來說,汽車能走的adv大概都
能夠輕鬆過,重點在有沒有有騎單軌小徑,類似登山客
走的那種,那個拉力勉強可以,兩用越野車更好。
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