[問題] CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎?
上次發文是問聲音好聽的小車
目前大概就先看Trident660
(剛好大學好友有買也交車了,打算找一天跟朋友借繞個練習場看喜不喜歡)
不然真的就是要去找看看CB400SF了…
(是說這幾天在台北看到好幾台CB400SF 聲音真D讚)
這台的打算比較偏假日RV休閒用的車
平常還是會想多找一台好騎 、可應付台灣路況、也能上高架的車
(明年搬到江子翠附近,會蠻常用到台64、65、市民高架所以有路權還是有差)
現在每天上下班會經過中和本田,看到CRF300L/Rally的廣告
一直都覺得有夠帥的
但是一來還是菜雞,沒騎過太多種車,更不用說越野車了
二來看大家的評價大多還是沒去跑林道越野比較少人在買越野車
我的問題如下;
1.如果幾乎沒在跑林道越野真的會不適合買嗎?
2.如果需要經過改裝,才會比較適合公路騎乘,一般來說會需要哪些改裝呢?
PS:Rally版看起來比較有ADV的樣子,貌似也更適合公路騎乘,但是我更愛L版的外型XD自己是蠻想騎越野車環島兩次看看的(一次順時針一次逆時針)
以上先謝謝大家惹
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※ 編輯: LiamTiger (110.26.10.83 臺灣), 09/07/2021 00:22:08
高雄crf 300 rally 台一每日通勤來回各18公里路過
油耗目前顯示28.9 這車馬力上超車夠用,又瘦又輕比
起我之前的通勤四缸車起靈活許多,遇到爛路還是下雨
積水也不怕,全原廠就能通勤的很舒適了
缺點1.腿真的要夠長雙腳踩地比較輕鬆2.塞車陣的話會
小烤右邊內側大腿...
我以為Rally比較不烤了 而且油耗我以為會跟CB300R差不多的說
10吋單避震速克達都公路爽爽騎了到底有哪台不適合?
要跑高速會騎到80 90甚至100欸 車型不一樣當然要確認一下
二輪本來就是浪漫的東西,覺得有夠帥就非常充分了ww
這種車長途很辛苦 我騎DRZ超不想跨縣市
可能就上下班一個小時 應該還可以 而且我有鐵屁股XD
650R聲音也不錯但很小聲
這台是最後選項XD
我通勤騎CRF250L,改17吋框,胎用rosso sport
前碟加大,每天爽爽騎。你300就一樣改法
也就是一般常聽到的改滑胎
有看人在說改輪框 只是不知道要不要改齒盤鏈條
其實通勤車跟遠程娛樂車還是分開好,只是太多人都想
要兩者用途都滿足
我是要分兩台啦
Crf坐墊窄,短程還好,長程屁股會痛
不知道我的鐵屁股有沒有用
moto7站長買crf300l然後改滑胎呀 花費也都有放上來
他那個花費好貴QQ
我是本來準備把FZ6賣掉換CBR650R,但一直等不到車
後來算了一下,發現養二台車的稅金比養一台的還少
心一橫,就決定把FZ6留下來(因為還是很好騎)
再弄一台小CC數的黃牌車當通勤車,那時是看上CRF300
但因為是通勤需求,想到還要把鋼絲圈改氣密或換鋁圈
加上自己平常好像跑野越林道的機會沒那麼多
就改選了C310 GS來用,雖然沒有CRF來得香,聽說電系
也容易有災情,但至少目前騎起來還可以接受
而且原廠就是鋁圈可以少花一點錢,不用被老婆唸說
為什麼新車買來就又要花錢換東西!?
我也是想說一台紅配一台黃 所以會先去看Trident660 然後一台比較不一樣車型的車
CRF300L 通勤路過,現在看到坑洞都不用閃,市區爛
路騎起來都像平路,淹水直接騎過去,塞車還可以騎
上分隔島草皮,讚
讚
直上CB500X
外型是不錯 但是目標還是比較偏純越野
這台不需要特別改裝也適合跑公路,不過改17吋框的
話輪胎的選擇會比較多
黃牌adv比較適合
390ADV我是很喜歡 但是外型上還是比較偏愛純越野車 如果CRF300 Rally 我可能就改選390 ADV了
新款cb500x會不會進啊
越野的設定,路上騎起來,時間長還是會有差啦,跟其
他車比
我沒騎過 所以先上來問看看
1.都適合 2.順順騎不改也沒差
給我cb500x
適合吧 設定本來就沒那麼越野
cb400sf現在幾多錢啊?
愛探險,不想被車輛尺寸或地形因素綁手綁腳的話,
選這車準沒錯
其實這車道路也滿好騎的,100kmh一下都很ok。再不然
就換個更onroad的胎
帥車
150l小弟拿來道路用只有動力和坐墊被我嫌
其他都還可以 300l大哥應該輕輕鬆鬆啦
Versys 650 LT
感覺你的需求是x系列的adv車種,crf太哈扣怕你久
了受不了
而且改東改西又所費不貲。雖然有些人享受在改車的
樂趣啦
桃本頭批RALLY路過,個人當通勤車&假日跑野路用~
從大羊換RALLY,通勤很舒服,覺得馬路變平了XD
跑輕度林道的野路,輕鬆騎很OK。煞車在公路上也夠用
個人會想要前+1或後-1齒,讓六檔巡航轉速更低一點。
每次上高架不自覺就拉到六檔閃超轉燈,有點不習慣XD
如果要上快速道路建議胎框,煞車還是換一下
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