[閒聊] 八卦山開放進度又卡住了
感謝某車友的詢問
簡單說就是四月送上去之後
很剛好有「很懂」的「民眾」對交通部,質疑匝道降級的適法性
然後就又被卡住了,看來還有的拖
https://i.imgur.com/fZAhboo.png
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亡國王剛好是民眾了沒錯
是又被卡住,還是本來就想繼續拖?
笑死適法性 三讀都通過多久了
這就是腳痛部跟底下附屬單位的水準 尸位素餐
奇怪八卦山跟南港聯絡道是有什麼重大差異,南港聯絡道高公
局就公告開放得很爽快
斷點都設定好幾個了
這些人心理變態是嗎 不卡人不舒服喔
毫不意外的出了意外
正常拉 會開放才不正常 每次都要走小路過山很賭爛
就公告開放一個匝道而已 這樣也不行?
哈哈意外嗎 我不意外
台灣刁民互咬 不意外
民眾說要減稅 減不減?
到底是否真有民眾…或長官本人不想開放…(?
本板大佬開示,問就是不要爭 彿系路權 時間到了自然會開放
越爭人家越討厭你,請 謝謝 對不起
它們在吵什麼 土城:?叫我?
意外嗎? 一點都不意外
64五股:?
建國高架橋:?
在台灣騎個重機真她媽有夠可憐
呵呵
完全不意外XDD
支持放任民進黨的下場0.0
交通幫又出手了,為什麼說又呢?
就已經想要消滅燃油重機了 哪會再放寬給你誘因買新的
黨擋檔
國民黨遺毒呀 看看台灣交通法令老又過時
藍綠都動不了交通幫 真可恨
交通部就出了名的無能啊
不出意外地出意外了
唉 想到之前 開車進隧道前 看到一對夫妻騎大羊 停
路肩 應該是沒提早下匝道 在等警察或拖車 真的有夠
莫名其妙 不就一個隧道 重機竟然不能走
民進黨執政八年到底有何作為?交通越來越地獄,重機更
是極度弱勢
風向變了
除了交通幫之外,賀陳旦跟他徒弟王國材是鼎漢幫
職業民眾
所以那個民眾是...阿材嗎
質疑的民眾是不是淡水阿嬤?
這張公文是不是也透露74霧峰聯絡道也會開放了?
重機這塊沒作為也不止8年了 噗
民眾是自己人吧
不意外
藍白什麼時後還我路權?
這關藍白什麼事...你484故意反串啊?
造謠路權跟藍白有關係 zz
還好我退了
台灣戴放大鏡的熱心民眾真多
王國才現在是民眾沒錯
搞不好是阿旦喔
KMT都下台多久了?還遺毒咧?利益糾葛誰也動不了!跟
居住正義一樣都只能喊一喊口號而已,建商的利益那個
黨能真正去改革?
10年前要開什麼誰敢吭聲 只有路促會 現在沒開就是欠你的
這差異應該不是遺毒啦 是有人想不起來
退坑的就更不用講了 只是不愛騎車而已 不用扯這麼多
這麼爛的環境想退的人變多不意外吧
藍白現在國會有啥作爲,不是過半嗎
殺人材:嘻嘻,是我啦
一個民眾疑義可以讓這件是延宕 這民眾給很大壓力欸 = =
低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌
說到鼎漢幫喔 這也是一塊鐵板阿
退坑很正常吧,能做的事還有很多,選一個合法但是被說違
法,守法騎車卻被危險駕駛們危及,突然覺得自己好87
官兵扮民眾?
40%死忠最愛的政府 繼續空轉4年 真開心
阿材是你嗎
像我是單純喜歡車子,路權限速什麼的對我影響不大。限縮還
是會不爽,不過不會退坑 退了就沒車摸了阿
現在國會都過半了 真的為路權著想早就提出不信任案 結果
看看現在 路權只是操作的手段而已
繼續迷信藍白會更好 事實上不管哪黨對交通議題都不在乎
只是催票手段
誰國會過半
之前那8年才叫過半
完全執政8年vs過半幾個月,巨獸就是自己養成的怪誰
要說換藍白會做更好,我是不相信啦
換黨 交通部那票公務人員還是同一批阿 還是不會開放拉
什麼爛政府,給了八年都做不好
真的做好爛,好險8年前有撿幾張台積電,現在都開車囉嘻嘻
怎麼不8年前多買幾間房,現在搞不好都開飛機了
被三支箭唬去不敢買嗎?還開車勒 大重板像是會缺車開的地
方嗎
10年就買了欸怎麼了xd,整天在這當個悲憤路權仔,哈哈真
可笑
奇怪了,去跟支持的藍白立委說要上國道阿
阿怎麼沒人敢表態,怕被現實民意打臉喔
撿幾張才換車就不用提出來了 都騎大重了還沒車開?
戰力真弱
藍綠就算了交通遺毒這兩個跑不掉 路權這事情還能扯
到白上也蠻好笑,按你邏輯過去怎麼不扯時力 因為他
們是小綠嘛~眼睛帶顏色看什麼都藍白
現在國會哪有過半…
好險棄坑改開車
有民眾質疑國道不開放,怎麼不研議?
環境爛退坑+1,2020那時候跟現在環境差太多了,現在
騎白牌反而比較自由,還好沒買跑車,不然更賭爛
已退坑改騎公路車,同樣兩輪路上不會被歧視,只有比
讚和加油
不意外
推文怎麼混了怪東西進來
某C帳號查一下,看起來是偏激的支持者
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回想一下對二輪的歧視性政策: 禁止行駛禁行機車道(黃紅牌已通關) 強制兩段式左轉(黃紅牌已通關) 禁行蘇花改(黃紅牌已通關) 禁行南迴改(黃紅牌已通關)44
之前詢問公路局修正情況,回覆說已重新函交通部審查,所以前幾天函詢交通部,今天收到 回文...如下 又有民眾疑義???! 國會改革法案通過後,看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲6
這條的原意是高速公路或快速公路都可以編成國道,但不一定會編國道 例如國三甲,因為有紅綠燈不符合高快速管制規則的「與其他道路立體相交」,定義 上只能算快速公路,但一樣編成梅花 並不是快速公路就一定是國道2X
收到 : 回文...如下 : : 又有民眾疑義???! : 國會改革法案通過後,看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲7
從FB得知的消息 試辦計畫開始招標 這樣試辦應該只是時間問題了吧23
八卦山開放進度報告: 1.路權移轉部分:10/24報行政院審查 2.開放計畫:11/20中分局召開自辦試行計畫說明會,無意見後呈公路局轉交通部核定 3.開放後檢核作業:決定還是委商辦理,11/4日公告上網招標(購案編號:113-835),12/ 11開標50
八卦是 之前有給實體會議通知 然後又發通知說體恤大家舟車勞頓 改採視訊會議 然後今天早上大家加不進視訊會議
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[情報] 八卦山隧道新副本?想說年底前要開放的八卦山隧道,看有沒有機會趁過年期間來好好利用一下,查了一下是不 是有什麼新消息之類的,結果又開了新副本。感覺是不是又遙遙無期了。 有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜,目前軟硬體設施皆已備便,各相關單位對於技術 面並無特別疑慮。目前的問題點在於八卦山隧道西行匝道,局部是屬高公局管養範圍,受道 路交通管理處罰條例92條 ]限制,只能公告通行550cc以上大型重機,與快速公路250cc以上28
[情報] 重機騎上八卦山隧道遇瓶頸 開放通行再等全台快速公路均開放重機行駛,唯獨台76線八卦山隧道仍禁重機進入,車友陳情盼開放, 公路總局等單位多次評估及會勘,原預估最快去年底開放,隧道東出口也已設置「國3禁 行重機」標示,卻又遲未開放。公路總局表示,礙於出隧道即銜接國道,路權、管理等問 題仍與相關單位協調中,開放時間未定。 台76線東西向快速公路開通於2005年,全長約4935公尺,連接彰化埔鹽、南投草屯兩地,29
[閒聊] 八卦山隧道應該快要開放了吧..?餓死抬頭 已經12月中了,距離年底還剩幾個禮拜,八卦山隧道應該快要開放了?? 確切日期也還沒公佈,應該這幾個禮拜會有消息吧..希望啦XD 上次看到的新聞稿已經是9月了 喔對了還有74霧峰段的討論進度?23
Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行我來寫一個詳細一點的版本 20230727會議結論 : 議題一:台76線八卦山隧道試辦開放大型重機通行辦理情形 八卦山隧道連接台14乙的匝道,降級為省道快速公路 避免造成只有551c.c.以上機車才能使用的情況15
[時事] 國五增設冬山匝道 預計明年提報宜蘭縣冬山鄉、五結鄉民眾爭取國五設冬山匝道,目前由縣府辦理可行性評估報告,交流 道選址位於冬山鄉成興路與國五側車道交界一帶,預計明年提報交通部審議,若採宜四匝 道方案只增設北上匝道,順利的話最快2026年前可望完工。 國道五號宜蘭目前由北至南有頭城、宜蘭、羅東五結、蘇澳等4座交流道,冬山鄉為宜蘭 人口排名第3的鄉鎮,但市區距離羅東北上匝道約7.7公里,距蘇澳交流道也要5.1公里,9
[問題] 阿所以那個八卦山隧道?之前說去年底前要開放黃牌以上通行 今年初說卡在西行向歸高公局管,但會盡快溝通開放 最近小弟我需要去那附近,可能會走到 查了下發現最新的新聞依舊是1月底那篇要溝通開放的 但有板友發現重機通行牌已經掛上去只是蓋著黑布7
Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機 的協調會結果: 八卦山隧道連接台14乙的匝道 降級為省道快速公路 由公路總局再次呈報給交通部3X
Re: [閒聊] 因有誤闖疑慮八卦山和74霧峰段不開了推文真的有太多人誤會了 以為是因為選舉結束,就關上了重機上國道的路 事實上是相反,如果在這個時刻哪個單位 放行重機上國道,無異宣判執政黨下次大選的敗選 所以交通部趕緊檢視底下的單位有沒有亂搞,以免變成民怨第一來源,或是整天讓民眾看