Re: [閒聊] 最近74是出了什麼回事
還記得老胡掌權時
一堆人狂罵圖利財團
低價徵收土地等等
把74批評的一文不值
環評審查有問題
沒人要用之類的
2000年到現在人人搶著走74
周邊人口瘋狂開發
讓我想到前前前市長 曾文坡
沒有他也沒有文心路
才爆出家族也是買滿周邊土地
現在文心路也是市政發展超好的
下一條環狀道路要誰出來扛
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○ PiTT // PHJCI
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這什麼邏輯
所以你文心要算誰的?
事實,74真的是台中發展的重要工程之一,不過張溫
鷹在規劃上也功不可沒
說這對現在有幫助嗎?
本來74終點只蓋到中清路 是老胡堅持蓋環線接國三
本來叫中彰快 後來叫快官霧峰線
快去找下個環狀道路
好地段,當然搶著買
有點能力的,都能問到藍綠都有人在建設前就買好地
等著漲的事情
本來沒有潭子慈濟醫院附近那一段彎道,是先有東向路
段後再爭取連接到西段
張溫鷹任內有些開創,像高潛力公車也是現在雙十公車
的前身
重劃區這種東西全國皆然啦,有力人士能卡的早卡好
市區會有橫縱向的高架道路嗎?
74就是台中人死都要開車 大眾運輸發展遲緩的元兇
市區變得有夠擁擠 到處都是違規停車 路霸
不是死要開車,是市區塞一個小時,74通暢的話5分鐘
開市區更久 而且一堆亂鑽的 一般人早起就快爆炸了
都開市區不是崩潰就是開撞吧XDDD
說別人死要開車的請你不要開車喔
誰叫74那麼方便,現在還可通到國四
74事故有比較少嗎 之前這裡都常有事故回報文呢
沒差 大家一起塞起來 今年台中目標自小客車掛牌數
破百萬!
每次看到這種台中人愛開車的言論 你說住市區愛開車
出去塞也就認了 是當280萬台中人都住市區喔? 你以
為住市區以外就真的很愛開車就是 啊不就公車爛到沒
得打才開車
不會騎摩托車喔= = 家人從大里去中科也是騎車
台中已經很少下雨了 還很多人開車
雙北的人也是都騎車 通勤距離可比台中長很多
新北台北的都知道要騎車了 北部冬天還常下雨
就只有台中人特愛開車通勤
還很多汽車每次看到堵車 就突然外切到慢車道
想藉由慢車道超車 有幾次看到機車撞到
笑死 還在開發中國家騎機車的言論
開車才高大上 反正幾乎不取締 想停哪就停哪
雙北是開車成本太高耶
在那叫什麼
台中騎車通勤沒比雙北少 不要說的好像台中都不騎車
是台中通勤工具 汽機車至少佔了8成以上
但這也是逼不得已 公車免費卻常遲到 班距又長
沒MRT前只有笑話的台鐵捷運化 MRT又先蓋觀光用綠線
迫使台中人只好用汽機車通勤
台中人欠佳龍市長一個道歉
笑死是要跟阿聾道歉什麼?他都不要你了
台中人不愛騎機車? 那我平常在路上看到的機車是遊
魂喔? 再來人都會想要省時間快點到目的地 機車夠
快一樣會選機車 74就算在上面慢慢塞 都還能比停紅
綠燈停到天荒地老的機車快 大部分人有車都開車去了
不然樓上那個大里中科通勤的先生 你覺得會跟你家人
一樣騎車通勤中科的 跟直接上74慢慢塞車的 那一種人
比較多
高鐵剛開始還很多人拒搭,超好笑XDD
74原地改建成機場,讓大家放棄汽車改搭飛機,才能
解決塞車問題
台中塞車問題比起台北還差遠了好嗎,外地人大家幾乎
坐捷運感覺不出來
你台北哪裡? 我之前在台北天天開車跑業務
我怎覺得台中比較嚴重
照某人邏輯,原來平時不會有外縣市的工商業者開74?
都台中人在開的?
11年一條捷運,謝謝國民黨
國民黨的城市 發展都很慢…
不是我愛說拉,台北捷運的規畫不就是國民黨時期.....
一下罵塞車 一下又罵發展慢
阿不然是要爆汗等低端脫班公車嗎
等到上車後還要被司機咆哮 上車後各種急剎
過個斑馬線還會被撞死 果然還是1人1車安全
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Re: [閒聊] 如果市政路打通應該差很多吧?我是住西屯龍潭那里,認識一些被徵收地主,不知道有沒有資格回這文, 老胡時期規劃,但是完全沒處理,一有爭議就丟著,下一次開會還是閃問題,因為完全無 心決定處理承做。 黑龍時期,這就精彩了,市政府部門和地主戰的你來我往,每次開會都一邊雙方都有進有 退,市政府也一直跑這幾區里長談,看能不能做紅臉幫忙搓,最後改變計畫將60米道路縮23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號19
[閒聊] 市政路延伸有可能做封閉高架道嗎?如提 市政路延伸似乎八月就要開工了 這麼一條連接東西向的道路做平面有點可惜 有沒有可能讓市政路升級成封閉快速道路?15
Re: [閒聊] 台中人房地產大家開講個人覺得北屯、太平一帶的房價有過高嫌疑, 但寶輝跟華太的新案都完銷是事實 太平74沿線房價也大爆發也是事實, 但這些地區的特色都是低總價 除此之外,很難說他有什麼足以支撐房價的未來性13
Re: [新聞]賣社宅預定地圖利財團?中市府:易地興建看到前篇文下面再那篇吹總太那塊地有多好 看得我都快笑出來了 到底有沒有去過? 我大學同學就買在總太2020 去年才去參觀過8
[閒聊] 商圈未來機能隨人口轉移新重劃區往往移入的都是年輕人 少部分是高收入透天的族群 因爲重劃區往往機能不佳 但是有大片空地政府方便建設 公園綠地覆蓋率比舊市區高很多5
Re: [問卦] 台中為什麼這幾年才發展起來?交通和產業發展影響人口分布很深. 哪邊交通建設發達或就業完善,人口就往哪邊移動. 舊台中市商業主要是中區擴散出去,因此隨著時代移轉,逐漸往五權路,文心路,環中路外推 另外搭配以前的傳產工業,因此大里.太平.西屯(台中工業區)人口迅速成長. 後來中科和精科設立,更是把周遭的縣市人口磁吸過來.